tra l'altro su amazon ce ne sono parecchi (costosetti a dire il vero) usati per il cane, ma nessuno di questi di dimensioni tali da coprire la superfice con i sedili abbattuti ... anche perché visti i prezzi.. avrebbero sparato minimo 100 €Diciamo che un telo impermeabile ti ripara da ogni inconveniente, anche in caso di bici infangata e bagnata non fai nessun danno.
Dal telonaio gli ho dato le misure e per un prodotto eccezionale ho speso 20€, lo conosco da tempo e forse mi ha fatto bene ma sarebbero stati al massimo 30 comunque se glielo si chiede prima non si ha la sorpresa.tra l'altro su amazon ce ne sono parecchi (costosetti a dire il vero) usati per il cane, ma nessuno di questi di dimensioni tali da coprire la superfice con i sedili abbattuti ... anche perché visti i prezzi.. avrebbero sparato minimo 100 €
Vedrò di trovare qualcosa di economico da adattare .. farò un salto al bricoman come consiglia @Hot
Auto svedesi non le comprerei mai, viaggiano per 6 mesi all anno sul sale e le temperature basse non fanno bene a nulla, batteria, motorino avviamento, guarnizioni, olio, motore etc... In Svezia ci sono solo auto nuove, durano molto meno che da noi...Concordo,se sei uno che cambia la macchina ogni 2/3 anni tieni duro, caricale nel bagagliaio e quando la cambi la ordini/cerchi col gancio.
Se hai intenzione di tenerla per ancora diverso tempo se puoi fai l'investimento del gancio. E' una comodità immensa, smonti il portabici in un nano secondo, non hai accrocchi da attaccare al baule o peggio nel tetto con tutte le problematiche del caso.
Tra l altro se fai autostrada col portabici da gancio consumi sicuramente meno in quanto le bici sono in buona parte protette dalla sagoma dell'auto quindi a livello aerodinamico per me è nettamente meglio.
Ormai ne vedo pochissime montate sul tetto e sinceramente veder le bici "sfarfallare" ad ogni tir che passa mi da l'idea che patiscano non poco...
Io cambio auto ogni 3/4 anni, ho comprato un Audi svedese e per esempio lì praticamente tutte le auto escono col gancio di serie, D'ora in poi so da dove verranno tutte le mia prossime auto
Eh... io ho scoperto in questo istante l'esistenza dei telonaiDal telonaio gli ho dato le misure e per un prodotto eccezionale ho speso 20€, lo conosco da tempo e forse mi ha fatto bene ma sarebbero stati al massimo 30 comunque se glielo si chiede prima non si ha la sorpresa.
Più o meno siamo lì, trovare le soluzioni è divertente e creativo oltre che gratificante.
Bel lavoro complimenti
Bel lavoro complimenti
Peccato non avere un suv
Dubito che nella mia ci cacci in piedi
Domani butto giù i sedili e prendo un pó di misure... tanto mi servirebbero comunque x l'eventuale telo.
Avendo una sw quando devo caricare solo la mia bici non sto a montare il portabici (da gancio) ma la carico dietro abbattendo i sedili, trattandosi di una emtb serve un attimo di tecnica ma alla fine è abbastanza semplice, smonto la ruota anteriore poi appoggio la ruota posteriore sul piano di carico, devo tenere la bici inclinata perchè è piuttosto bassa e altrimenti non entrerebbe e per poterla poi accompagnare all'interno è importante che il pedale della parte più bassa sia collocato in avanti in modo che girando la ruota all'indietro questo si sposta in alto altrimenti toccherebbe il pavimento impedendo di spostare dentro la bici. Il tutto dopo aver aperto una protezione per l'auto.
... a sto prezzo continuo a rompermi i lombari e metterla nel portabagagli
Ho letto adesso la discussione e i tuoi commenti.Ma non ti spezzi la schiena?
l'ho fatto un paio di volte ma nell'ultima mi sono bloccato mentre la trascinavo verso l'interno rannicchiato dallo sportello posteriore.
Il problema credo sia la poca altezza del mezzo che rende le cose più complicate perché la capacità di carico (a sedili abbattuti) è sufficiente (ovvio va smontata la ruota anteriore)
Beh la Mia aveva 4 mesi di immatricolazione... Era praticamente una km 0...Auto svedesi non le comprerei mai, viaggiano per 6 mesi all anno sul sale e le temperature basse non fanno bene a nulla, batteria, motorino avviamento, guarnizioni, olio, motore etc... In Svezia ci sono solo auto nuove, durano molto meno che da noi...
La realizzazione è interessante, ma non capisco perché hai fatto lo scorrimento in quel modo, se ti serve spostare la bici basta spostare la tavola, anzi a pensarci bene forse lo scorrimento del ferma forcella non serve proprio, se la bici senza ruota anteriore e sella abassata dovesse entrare senza problemi dal portellone, si potrebbe fissare la bici alla tavola e farla entrare così, dovrebbe essere più facile fare scivolare la bici sopra la tavola dentro la macchina.
Ciao Gino, la tavola l'ho tagliata a misura vano in modo che non si spostasse a destra e a sinistra, metti il peso della bici...La realizzazione è interessante, ma non capisco perché hai fatto lo scorrimento in quel modo, se ti serve spostare la bici basta spostare la tavola, anzi a pensarci bene forse lo scorrimento del ferma forcella non serve proprio, se la bici senza ruota anteriore e sella abassata dovesse entrare senza problemi dal portellone, si potrebbe fissare la bici alla tavola e farla entrare così, dovrebbe essere più facile fare scivolare la bici sopra la tavola dentro la macchina.
Ciao Gino, la tavola l'ho tagliata a misura vano in modo che non si spostasse a destra e a sinistra, metti il peso della bici...
Lo scorrimento invece l'ho fatto per poter spostare la bici da destra a sinistra o lasciarla al centro in base ai sediolini, se li voglio abbattere, lasciare i due laterali (così è attualmente) tutti o caricare altre bici
Avevo tutto in deposito, roba recuperata un pò ovunque. Se non avessi avuto le slitte non ci avrei prensato ma la tavola necessariamente doveva (e deve) avere un superficie d'appoggio considerevole
Si conoscevo dell'esistenza di questo tipo di supporto. Anche di diverse marche.Sicuramente la tavola deve essere abbastanza larga da non rovesciarsi, ma quello che intendevo era di mettere la bici e la tavola per lungo, ho trovato su aliexpress questo ferma ruote, è compatibile con tutti i formati sia a 100mm e 110mm, prima di acquistarlo aspetterò di vedere se la bici ci entra senza ruote nella nuova macchina, prima di acquistarlo.
Gino stavo postando l'articolo da te segnalato sul 3d degli acquisti Cinesi ma poi mi sono reso conto che il 20x110 non c'è. Arriva a 15. Cmq all'utente in questione pare che gli serva così. Glielo giro, anzi gli giro il tuo messaggioSicuramente la tavola deve essere abbastanza larga da non rovesciarsi, ma quello che intendevo era di mettere la bici e la tavola per lungo, ho trovato su aliexpress questo ferma ruote, è compatibile con tutti i formati sia a 100mm e 110mm, prima di acquistarlo aspetterò di vedere se la bici ci entra senza ruote nella nuova macchina, prima di acquistarlo.
Bel lavoro!
Per la protezione una vecchia tovaglia, così sono già pronto per il picnic.
Tutto sta provare, magari la prima volta impiegherai mezz'ora a furia di tentativi, ma se trovi il modo di infilarla senza togliere le ruote è effettivamente un vantaggio.
comunque ho valutato bene la cosa ed alla fine ho deciso ... carico nel bagagliaio e via
Dovrei provare ma dubito che nella mia ci stia con entrambe le ruote montate , sarebbe di una comodità unica non doverla smontare e rimontare ogni volta.
scusa che modello è quello con blocco a forcella? un Peruzzo?riprendo la discussione in quanto sta arrivando la stagione degli spostamenti e mi montano mille dubbi.
ora io mi sono attrezzato con portabici peruzzo pordoi.
le bici sono veramente salde e sembra di non averle; togliendo la ruota abbassi molto il baricentro ed essendo fissate con il perno passante non si muovono di nulla, come da foto 1 - mi sono anche fabbricato artigianalmente 2 porta ruota per cui non tolgo spazio in auto.
l'unico vero fastidio è il monta smonta prima e dopo.
per cui stavo pensando di riutilizzare i vecchi portabici per i viaggi brevi. su una delle due bici nessun problema morde al punto e nel modo giusto nel tubo verticale dove si innesta il reggisella nella parte tonda sotto l'ammortizzatore, mentre sull'altra avendo l'ammortizzatore in quella zona non è possibile fissarla nello stesso modo, per cui mi è venuta la balzana idea di forlo mordere direttamente sull'ammortizzatore (foto 2).
a questo punto le domande:
montaggio come da foto 1 - secondo voi alla lunga lo svitare / riavvitare il perno passante comporta qualche deterioramento ? (ogni uscita comporta 4 cicli di svitamento/avvitamento)
montaggio come da foto 2 - secondo voi è fattibile? si hanno danni nei punti di fissaggio dell'ammortizzatore sul telaio?
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