Dilemma portabici

Lukbartoli

Biker novus
12/28/20
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Lucca
Bike
Gt force pro
Salve a tutti ragazzi, non sono un principiante ma sono indeciso se comprare un porta bici da tetto o da mettere dietro, premetto che non ho il gancio traino, quindi sarei più propensio per quello da tetto però la mia auto è una FIAT freemont quindi è abbastanza alta volevo sapere un parere da voi vi ringrazio in anticipo grazie mille.
 

Gaspyd

Biker serius
12/21/18
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Puglia
Bike
Rockrider XC 50
Diciamo che un telo impermeabile ti ripara da ogni inconveniente, anche in caso di bici infangata e bagnata non fai nessun danno.
tra l'altro su amazon ce ne sono parecchi (costosetti a dire il vero) usati per il cane, ma nessuno di questi di dimensioni tali da coprire la superfice con i sedili abbattuti ... anche perché visti i prezzi.. avrebbero sparato minimo 100 €
Vedrò di trovare qualcosa di economico da adattare .. farò un salto al bricoman come consiglia @Hot
 
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Ivo

Biker dantescus
2/21/04
4,574
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Bassa modenese
Bike
Enduro Expert 2010
tra l'altro su amazon ce ne sono parecchi (costosetti a dire il vero) usati per il cane, ma nessuno di questi di dimensioni tali da coprire la superfice con i sedili abbattuti ... anche perché visti i prezzi.. avrebbero sparato minimo 100 €
Vedrò di trovare qualcosa di economico da adattare .. farò un salto al bricoman come consiglia @Hot
Dal telonaio gli ho dato le misure e per un prodotto eccezionale ho speso 20€, lo conosco da tempo e forse mi ha fatto bene ma sarebbero stati al massimo 30 comunque se glielo si chiede prima non si ha la sorpresa.
 
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ibanez

Twice as Hard
10/15/04
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Salerno
Bike
Camber
Concordo,se sei uno che cambia la macchina ogni 2/3 anni tieni duro, caricale nel bagagliaio e quando la cambi la ordini/cerchi col gancio.
Se hai intenzione di tenerla per ancora diverso tempo se puoi fai l'investimento del gancio. E' una comodità immensa, smonti il portabici in un nano secondo, non hai accrocchi da attaccare al baule o peggio nel tetto con tutte le problematiche del caso.
Tra l altro se fai autostrada col portabici da gancio consumi sicuramente meno in quanto le bici sono in buona parte protette dalla sagoma dell'auto quindi a livello aerodinamico per me è nettamente meglio.
Ormai ne vedo pochissime montate sul tetto e sinceramente veder le bici "sfarfallare" ad ogni tir che passa mi da l'idea che patiscano non poco...
Io cambio auto ogni 3/4 anni, ho comprato un Audi svedese e per esempio lì praticamente tutte le auto escono col gancio di serie, D'ora in poi so da dove verranno tutte le mia prossime auto :mrgreen:
Auto svedesi non le comprerei mai, viaggiano per 6 mesi all anno sul sale e le temperature basse non fanno bene a nulla, batteria, motorino avviamento, guarnizioni, olio, motore etc... In Svezia ci sono solo auto nuove, durano molto meno che da noi...
 
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Gaspyd

Biker serius
12/21/18
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Puglia
Bike
Rockrider XC 50
Dal telonaio gli ho dato le misure e per un prodotto eccezionale ho speso 20€, lo conosco da tempo e forse mi ha fatto bene ma sarebbero stati al massimo 30 comunque se glielo si chiede prima non si ha la sorpresa.
Eh... io ho scoperto in questo istante l'esistenza dei telonai :mrgreen:
... ne cercherò uno, grazie x la dritta ;-)
 
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Big Steak One

Big Stairs One
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Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Bel lavoro complimenti :-)
Peccato non avere un suv
Dubito che nella mia ci cacci in piedi
Domani butto giù i sedili e prendo un pó di misure... tanto mi servirebbero comunque x l'eventuale telo.
Avendo una sw quando devo caricare solo la mia bici non sto a montare il portabici (da gancio) ma la carico dietro abbattendo i sedili, trattandosi di una emtb serve un attimo di tecnica ma alla fine è abbastanza semplice, smonto la ruota anteriore poi appoggio la ruota posteriore sul piano di carico, devo tenere la bici inclinata perchè è piuttosto bassa e altrimenti non entrerebbe e per poterla poi accompagnare all'interno è importante che il pedale della parte più bassa sia collocato in avanti in modo che girando la ruota all'indietro questo si sposta in alto altrimenti toccherebbe il pavimento impedendo di spostare dentro la bici. Il tutto dopo aver aperto una protezione per l'auto.

:paur: ... a sto prezzo continuo a rompermi i lombari e metterla nel portabagagli :scassat:

Ma non ti spezzi la schiena?
l'ho fatto un paio di volte ma nell'ultima mi sono bloccato mentre la trascinavo verso l'interno rannicchiato dallo sportello posteriore.
Il problema credo sia la poca altezza del mezzo che rende le cose più complicate perché la capacità di carico (a sedili abbattuti) è sufficiente (ovvio va smontata la ruota anteriore)
Ho letto adesso la discussione e i tuoi commenti.
Anche io, lascia stare che la mia auto è più alta, prima di inventarmi sto acrocchio la infilavo dalla forcella. Alle volte un dolore di schiena incredibile (2 ernie L3-L4/L4-L5).
La soluzione di @Ivo di lasciarla scorrere inclinata sulla ruota posteriore adottando la tecnica del pedale è ottima
 
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cessna

Biker serius
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faenza
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Auto svedesi non le comprerei mai, viaggiano per 6 mesi all anno sul sale e le temperature basse non fanno bene a nulla, batteria, motorino avviamento, guarnizioni, olio, motore etc... In Svezia ci sono solo auto nuove, durano molto meno che da noi...
Beh la Mia aveva 4 mesi di immatricolazione... Era praticamente una km 0... :))): le importano da Audi Svezia (la. Mia aveva pure 3 anni di garanzia, caso mai.. Poi sinceramente ci sono tante zone in Italia (vedi zone appennino o montane) dove le auto subiscono lo stesso trattamento, per non dire di chi usa le auto in città dove la trasmissione si va a far benedire se non chi abita in tutte le città/paesi sul mare visto che siamo una penisola per la salsedine che buca le navi figurati una macchina. Ti consiglio se cerchi usati di prenderli provenienti solo dalla pianura padana. Li al massimo hanno preso un po di nebbia... Ma sempre col gancio:mrgreen: :prost:
 
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ginogino

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Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
La realizzazione è interessante, ma non capisco perché hai fatto lo scorrimento in quel modo, se ti serve spostare la bici basta spostare la tavola, anzi a pensarci bene forse lo scorrimento del ferma forcella non serve proprio, se la bici senza ruota anteriore e sella abassata dovesse entrare senza problemi dal portellone, si potrebbe fissare la bici alla tavola e farla entrare così, dovrebbe essere più facile fare scivolare la bici sopra la tavola dentro la macchina.
 
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La realizzazione è interessante, ma non capisco perché hai fatto lo scorrimento in quel modo, se ti serve spostare la bici basta spostare la tavola, anzi a pensarci bene forse lo scorrimento del ferma forcella non serve proprio, se la bici senza ruota anteriore e sella abassata dovesse entrare senza problemi dal portellone, si potrebbe fissare la bici alla tavola e farla entrare così, dovrebbe essere più facile fare scivolare la bici sopra la tavola dentro la macchina.
Ciao Gino, la tavola l'ho tagliata a misura vano in modo che non si spostasse a destra e a sinistra, metti il peso della bici...
Lo scorrimento invece l'ho fatto per poter spostare la bici da destra a sinistra o lasciarla al centro in base ai sediolini, se li voglio abbattere, lasciare i due laterali (così è attualmente) tutti o caricare altre bici ;-)
Avevo tutto in deposito, roba recuperata un pò ovunque. Se non avessi avuto le slitte non ci avrei prensato ma la tavola necessariamente doveva (e deve) avere un superficie d'appoggio considerevole ;-)
 
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ginogino

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Ciao Gino, la tavola l'ho tagliata a misura vano in modo che non si spostasse a destra e a sinistra, metti il peso della bici...
Lo scorrimento invece l'ho fatto per poter spostare la bici da destra a sinistra o lasciarla al centro in base ai sediolini, se li voglio abbattere, lasciare i due laterali (così è attualmente) tutti o caricare altre bici ;-)
Avevo tutto in deposito, roba recuperata un pò ovunque. Se non avessi avuto le slitte non ci avrei prensato ma la tavola necessariamente doveva (e deve) avere un superficie d'appoggio considerevole ;-)

Sicuramente la tavola deve essere abbastanza larga da non rovesciarsi, ma quello che intendevo era di mettere la bici e la tavola per lungo, ho trovato su aliexpress questo ferma ruote, è compatibile con tutti i formati sia a 100mm e 110mm, prima di acquistarlo aspetterò di vedere se la bici ci entra senza ruote nella nuova macchina, prima di acquistarlo.
 
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Sicuramente la tavola deve essere abbastanza larga da non rovesciarsi, ma quello che intendevo era di mettere la bici e la tavola per lungo, ho trovato su aliexpress questo ferma ruote, è compatibile con tutti i formati sia a 100mm e 110mm, prima di acquistarlo aspetterò di vedere se la bici ci entra senza ruote nella nuova macchina, prima di acquistarlo.
Si conoscevo dell'esistenza di questo tipo di supporto. Anche di diverse marche.
Il mio invece è una semplice mazza di scopa in alluminio :smile: con qualche morsetto che si usa per fissare i paletti delle antenne. Avevo tutto a portata di mano, ho fatto scorrere le idee e questo è il risultato :prost:
 
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Sicuramente la tavola deve essere abbastanza larga da non rovesciarsi, ma quello che intendevo era di mettere la bici e la tavola per lungo, ho trovato su aliexpress questo ferma ruote, è compatibile con tutti i formati sia a 100mm e 110mm, prima di acquistarlo aspetterò di vedere se la bici ci entra senza ruote nella nuova macchina, prima di acquistarlo.
Gino stavo postando l'articolo da te segnalato sul 3d degli acquisti Cinesi ma poi mi sono reso conto che il 20x110 non c'è. Arriva a 15. Cmq all'utente in questione pare che gli serva così. Glielo giro, anzi gli giro il tuo messaggio ;-)
 
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ant

Biker tremendus
6/4/04
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Tra i due laghi e il Moncuni
Bike
Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
Sempre sw. Mi piacciono più dei SUV, anche nella guida e impareggiabili per caricarci le bici. Nella Mondeo ci entra la full in taglia XL con tutte e due le ruote montate. 10 secondi netti, me la porto al lavoro quasi tutti i giorni.
Ma anche nella Octavia che avevo anni fa bastava smontare la ruota anteriore.

Ma se devo caricarne più d'una barre e Peruzzo Pordoi, quello con attacco forcella, superstabile in autostrada 150 senza problemi ed il portabici costa un'inezia. Se hai già i binari (sulle sw ci sono quasi sempre) mettere le barre è due minuti, quattro brugole.

Ho anche uno yakima da tetto comprato usato per pochissimo da un compagno di squadra e lo trovo né comodo né molto stabile.
L'avessi pagato il suo prezzo sarei arrabbiato.

Per la protezione una vecchia tovaglia, così sono già pronto per il picnic.
 
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Gaspyd

Biker serius
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Rockrider XC 50
Per la protezione una vecchia tovaglia, così sono già pronto per il picnic.
:mrgreen:
comunque ho valutato bene la cosa ed alla fine ho deciso ... carico nel bagagliaio e via
Dovrei provare ma dubito che nella mia ci stia con entrambe le ruote montate , sarebbe di una comodità unica non doverla smontare e rimontare ogni volta.
 
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stec1612

Biker superis
6/26/07
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Roma
Bike
Scott Spark RC
:mrgreen:
comunque ho valutato bene la cosa ed alla fine ho deciso ... carico nel bagagliaio e via
Dovrei provare ma dubito che nella mia ci stia con entrambe le ruote montate , sarebbe di una comodità unica non doverla smontare e rimontare ogni volta.
Tutto sta provare, magari la prima volta impiegherai mezz'ora a furia di tentativi, ma se trovi il modo di infilarla senza togliere le ruote è effettivamente un vantaggio.
 
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monorotula

Moderatur
Moderatur
11/13/03
25,897
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Collegno (TO)
www.mtbcucuzzoli.it
Comunque a togliere una ruota anteriore non è che sia tutto 'sto lavoro, ci vorranno forse 15 secondi, se c'è un QR. Dopodichè si abbassa la sella, e in una Freemont voglio ben sperare che la bici entri in piedi senza neanche guardare.
 
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ibanez

Twice as Hard
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Camber
Se c'è il perno passante anche meno, perché con il QR devi fare vari tentativi prima di essere certo che abbia serrato correttamente e può anche andare storto; con il perno passante avviti (sempre fino allo stesso "angolo" e stop
 
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