Mi sembra che non avevano rimanenze di quel modello o comunque non la mia taglia. Ciò non toglie che ovviamente potrei cercarla altrove. Era più curiosità di sapere dove risparmiasse quei 300 grammi :D
Trek X-Caliber 9 | Domanda Forcella
- Creatore Discussione Matteux
- Data di inizio
Mi sembra che non avevano rimanenze di quel modello o comunque non la mia taglia. Ciò non toglie che ovviamente potrei cercarla altrove. Era più curiosità di sapere dove risparmiasse quei 300 grammi :D
Penso che il peso derivi proprio dal telaio perché in se la bici oltre ad avere un deore m6020 davanti rispetto al 617 della 2019 (che ovviamente non potrà mai pesare 300 grammi meno
),gli altri componenti sono gli stessi . Comunque prova a tirare ancora un Po il prezzo della 2019 che è comunque buona e secondo me ne vale la pena prenderla anche perché se non hai mai fatto mtb prima di quei 300g non sapresti cosa cambierebbe oppure se arrivi da una mtb di circa 15kg sentiresti lo stesso la differenza anche co quei 300g in piùSì certo, di questo non ne dubito.Penso che il peso derivi proprio dal telaio perché in se la bici oltre ad avere un deore m6020 davanti rispetto al 617 della 2019 (che ovviamente non potrà mai pesare 300 grammi meno
Devo capire: se riesco a fare questo sforzo di budget penso di andare con la X-Caliber 8. Altrimenti prendo la Trail 5.
Penso che il peso derivi proprio dal telaio perché in se la bici oltre ad avere un deore m6020 davanti rispetto al 617 della 2019 (che ovviamente non potrà mai pesare 300 grammi meno
300g vanno e vengono a seconda dei copertoni montati, non so se siano differenti tra le due, più facile questo che non modifiche strutturali sul telaio.
Poi i pesi dichiarati vanno presi con le pinze da fabbro...
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Comunque, peso a parte, i due telai a giudicare dalle quote sono effettivamente diversi.Ma anche a livello di componenti cambia praticamente tutto (il livello rimane quello), quindi i 300g (se reali) vengono un po' da qua, un po' da la...
Si infatti io ho visto che alcuni pezzi cambiavano e non solo il cambio, solo che mi parevano praticamente uguali
Ok perfetto, grazie per le delucidazioni.
In effetti sembra meglio la 2018, chissà perché sono tornati indietro! :D
In effetti sembra meglio la 2018, chissà perché sono tornati indietro! :D
Considera che non sono differenze abissali... poi è una cosa che capita spesso, probabilmente col passare del tempo tirano a far ciccia...
Le cose importanti che ho imparato sono che ci sia lo sterzo conico e il boost. E mi sembra che il modello del 2019 li abbia entrambi (sempre se non vado errato...)!
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Ragazzi, ho praticamente deciso di alzare il budget a 800-850 e prendere quindi una forcella ad aria (sperando di fare qualcosa che possa fare la differenza), tra le altre cose. Diciamo che la X-Caliber 8 per ora è in testa, ma questo weekend dovrei andare a vedere anche la Expert di GT (ho trovato un rivenditore che ne è provvisto).
Se avete altri consigli anche su questa fascia, sono ben accetti.
Ho dato un'occhiata anche alle più classiche Scott, Specialized, ma mi sembra che su questa fascia offrano bici un pelo sotto, parlando ovviamente di componenti.
Interessante anche la Trail 3 di Cannondale, ma comunque sforerei il budget di una cinquantina di euro.
Se avete altri consigli anche su questa fascia, sono ben accetti.
Ho dato un'occhiata anche alle più classiche Scott, Specialized, ma mi sembra che su questa fascia offrano bici un pelo sotto, parlando ovviamente di componenti.
Interessante anche la Trail 3 di Cannondale, ma comunque sforerei il budget di una cinquantina di euro.
Secondo voi tra le due? Escludendo la componente prezzo.
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...x-caliber/x-caliber-8/p/23156/?colorCode=grey
https://www.gtbicycles.com/eur_it/avalanche-expert-1508
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...x-caliber/x-caliber-8/p/23156/?colorCode=grey
https://www.gtbicycles.com/eur_it/avalanche-expert-1508
Dai un occhio alle trasmissioni...
a me piace molto come soluzione quella della GT...trovo l'1x11 molto equilibrato...magari puoi valutare se mettere un 30t davanti in un secondo momento, ma si parla di 20 euro...
l'altra ha un 2x10 che cmq lavora benissimo...ma nel caso volessi un giorno passare al mono dovresti cambiare troppa roba.
Allora resoconto del sabato mattina. Purtroppo non sono riuscito a vedere la GT, ma sono comunque orientato sulle 2 corone quindi credo di tenerla da parte.
Un rivenditore mi ha proposto la X-Caliber 8 a 790€, facendomi praticamente il 15% di sconto sul listino (929€), che non mi sembra affatto male. Mi ha detto che il vero vantaggio della X-Caliber 8 rispetto, ad esempio, alla 7, non è tanto la forcella ad aria invece che a molla, anzi lui diceva "a questo livello secondo me lavorano meglio quelle a molla", quanto i copertoni tubeless che il modello precedente non ha.
Ora, tutti voi mi state dicendo che anche a questo livello, una forcella ad aria è meglio di una a molla e in effetti è la prima volta che sento una considerazione del genere. Continuerò a fidarmi! :D
Un rivenditore mi ha proposto la X-Caliber 8 a 790€, facendomi praticamente il 15% di sconto sul listino (929€), che non mi sembra affatto male. Mi ha detto che il vero vantaggio della X-Caliber 8 rispetto, ad esempio, alla 7, non è tanto la forcella ad aria invece che a molla, anzi lui diceva "a questo livello secondo me lavorano meglio quelle a molla", quanto i copertoni tubeless che il modello precedente non ha.
Ora, tutti voi mi state dicendo che anche a questo livello, una forcella ad aria è meglio di una a molla e in effetti è la prima volta che sento una considerazione del genere. Continuerò a fidarmi! :D
La forcella ad aria rispetto a quella a molla un passo in avanti,invece penso che il tubeless sia utile ma non tutti lo ritengono necessario perché dipende anche l uso che si fa poi se hai la possibilità di prendere sia forcella ad aria sia ruote tubeless meglio ancora.La X-caliber 8 a 790 ci può stare ,la gt sai a quanto te la farebbe?(anche se sei improntato per il 2x10 ad un buon prezzo io ci farei un pensiero)
La 8 ha cerchi tubeless ready, ma credo te la vendano con camera d'aria, se non erro.
La forcella ad aria è comoda principalmente per motivi di regolazione. Se la molla per te è troppo morbida o troppo dura, puoi solo cambiarla (a che costo?) o tenerla così.
La Gt Avalanche Expert, se non lo hai notato, ha una Recon ad aria, non una 30 Silver.
Hai visto che cambiavano ma ti sembravano uguali.
Secondo te cambiava solo il telaio ma invece cambiavano ruote, pedali, gomme, sella.
Spieghi agli altri che bici è migliore per loro ma non sai quale lo è per te.
Eppure mi sembrava te lo avessero già fatto notare che dispensi consigli un po' a vanvera.