Nuove Gomme Specialized "The Captain"

[mtb_piggy]

Dopo la quinta uscita ho tagliato la spalla in una discesa neanche difficilissima (colli Berici dovrebbe essere quella che chiamate Toboga). Si c'erano pietroni ma niente di infattibile...mah, peccato perchè la tenuta mi piaceva tanto.
ah, dimenticavo: anche la mia non tiene la pressione (avevo liquido specialized dentro)

Prodotti MTB scontati

 

[selev]

Io ho la primissima serie, montate sulla stumpj. Tagliata la posteriore sul fianco,ho spostato l'ultima sana sull'anteriore della front. Latticizzata con metodo eot, non perde una grinza neanche dopo 1mese. Hanno un bel comportamento, peccato veramente per i fianchi deboli.
Camere slime? Lascia perdere con quel che pesano ti conviene latticizzare, con lattice fatto da te, sigilla meglio. Quelli commerciali specy geax sono troppo acquosi e ci va un bel po perche si formi uno strato di lattice sufficiente a sigillare le porosità.

 

[maxdoc]

Le captain le ho tolte dopo aver spaccato la spalla, non tenevono la pressione anche con lattice perche' troppo porose.Pesano troppo poco per essere robuste , montate le nobby nic perfette , tengono pressione senza problemi anche se pesano ma se vuoi delle gomme che tengono devono pesare per forza.
ciao a tutti

 

[IL_CAPITANO]

Ho fatto quello che non si dovrebbe fare, però è andata bene quindi vi riporto la mia esperienza:
Giovedi, dopo aver trovato per l'ennesima volta il mio CrossMark UST a terra, mi decido e vado dal sivende di fiducia per prendere una gomma nuova. Premetto che era prevista una gara per domenica (ieri) e non potevo uscire in bici venerdi e sabato, quindi qualsiasi cosa avrei preso la prova sarebbe stata direttamente in gara.
Entro per prendere un CrossMark ed esco con due Specialized, esattamente:
- S-Works The Captain 2Bliss 2.0
- Fast Trak LK Control 2Bliss 2.0
Sulla bilancia fanno 570 la Captain e 582 la Fast Trak (è già me la ridevo per il peso, cercavo giusto tubeless leggere).
venerdi mattina le monto senza lattice, le gonfio a 4 e aspetto, intanto lavo la bici. La Fast Trak sembra reggere bene, sulla Captain si vedono le bollicine d'aria sulla spalla (era bagnata e si vedevano bene), comincio a preoccuparmi...
Sgonfio, stallono, metto il lattice (EasyTubeless) e ne uso 60 ml per ruota anzichè 50 come da mia abitudine, voglio essere prudente. Ritallono, gonfio a 4 faccio girare le ruote, faccio anche un microgiro di un paio di km e poi metto la bici a riposo (devo preparare il camper per partire...). Sabato mattina, prima di partire con il camper, tasto le gomme e trovo la Fast Trak perfetta, la Captain a terra . Rigonfio e mi metto in marcia (con il camper...).
Il pomeriggio tasto ancora e la Captain ha perso pressione. La domenica mattina (per la gara) la trovo completamente a terra mentre la Fast Trak è ancora perfetta.
Gonfio a 2.1 la Fast Trak e 2.0 la Captain e parto (GF di S.Pellegrino). In gara si sono comportate benissimo, mi hanno stupito la tenuta del Captain e la scorrevolezza e tenuta in curva del Fast Trak.
Termino la gara, torno la sera a casa e nessuna delle due ha perso pressione, stasera controllo ma penso che la latticizzazione abbia funzionato a dovere.

Immagino che avrai montato la CAPTAIN all'anteriore ; come si comporta ? tenuta laterale, grip, in curva ......; io attualmente la monto al post e non è niente male anche se gonfiata a 2.00 da l'impressione di stallonare:
Fammi sapere

 

[JackHill]

dunque...l'esperienza dice:le captain hanno un discreto grip,certo nn come le nevegal o le nobby nic,ma per l'XC vanno bene...solo in frenata nn sono all'altezza.se nn le latticizzi sei finito,io ho avuto una fortuna immensa,nn ho mai forato...ma gli altri ,MILIONI di volte.

 

[JackHill]

Le captain le ho tolte dopo aver spaccato la spalla, non tenevono la pressione anche con lattice perche' troppo porose.Pesano troppo poco per essere robuste , montate le nobby nic perfette , tengono pressione senza problemi anche se pesano ma se vuoi delle gomme che tengono devono pesare per forza.
ciao a tutti

le nobby nic nn pesano tanto...grip in abbondanza e scorrevolezza più che buona...prova le 2.25.ma se all'anteriore monti una nevegal......è un altro mondo

 

[IL_CAPITANO]

ho fatto quello che non si dovrebbe fare, però è andata bene quindi vi riporto la mia esperienza:
Giovedi, dopo aver trovato per l'ennesima volta il mio crossmark ust a terra, mi decido e vado dal sivende di fiducia per prendere una gomma nuova. Premetto che era prevista una gara per domenica (ieri) e non potevo uscire in bici venerdi e sabato, quindi qualsiasi cosa avrei preso la prova sarebbe stata direttamente in gara.
Entro per prendere un crossmark ed esco con due specialized, esattamente:
- s-works the captain 2bliss 2.0
- fast trak lk control 2bliss 2.0
sulla bilancia fanno 570 la captain e 582 la fast trak (è già me la ridevo per il peso, cercavo giusto tubeless leggere).
Venerdi mattina le monto senza lattice, le gonfio a 4 e aspetto, intanto lavo la bici. La fast trak sembra reggere bene, sulla captain si vedono le bollicine d'aria sulla spalla (era bagnata e si vedevano bene), comincio a preoccuparmi...
Sgonfio, stallono, metto il lattice (easytubeless) e ne uso 60 ml per ruota anzichè 50 come da mia abitudine, voglio essere prudente. Ritallono, gonfio a 4 faccio girare le ruote, faccio anche un microgiro di un paio di km e poi metto la bici a riposo (devo preparare il camper per partire...). Sabato mattina, prima di partire con il camper, tasto le gomme e trovo la fast trak perfetta, la captain a terra . Rigonfio e mi metto in marcia (con il camper...).
Il pomeriggio tasto ancora e la captain ha perso pressione. La domenica mattina (per la gara) la trovo completamente a terra mentre la fast trak è ancora perfetta.
Gonfio a 2.1 la fast trak e 2.0 la captain e parto (gf di s.pellegrino). In gara si sono comportate benissimo, mi hanno stupito la tenuta del captain e la scorrevolezza e tenuta in curva del fast trak.
Termino la gara, torno la sera a casa e nessuna delle due ha perso pressione, stasera controllo ma penso che la latticizzazione abbia funzionato a dovere.

ti puo' interessare ?
Fammi sapere.

 

[andrea1966]

qualcuno di voi le ha mai provate? io non mi ci trovo per nulla: poca trazione e ancor meno tenuta laterale. uso 2,5 bar di pressione.
prima usavo geax saguaro e mi parevano decisamente migliori.

 

[paol_93]

queste non le conosco bene.. cmq con i maxxis crossmark ho una tenuta impressionante...;)

 

[andrea1966]

vorrei dire la mia:
ho la specy da poco e me l' hanno data con le captain da 2,2 davanti e 2,0 dietro. mi sembrano gomme mediocri: ho montato camere con lattice, dall' alto dei miei 92 kg me ne frego di qualche grammo in + di peso, ma dopo circa 600 km di percorsi xc prevalemtemente su terreni duri e poco asfalto la posteriore ha già perso quasi metà battistrada e la cosa non mi pare normale. tenuta ottima solo in frenata, poca trazione e tenuta laterale meno ancora. boh ... l' anteriore invece è come nuova. mi vien voglia di montare le geax saguaro 2,0 tnt che ho messo da parte quando ho venduto la vecchia mtb. nel frattempo ho in arrivo 2 maxxis crossmark da 2,3 che spero non mi deludano. cmq le captain per me

 

[tatai]

bene mi sono letto tutti i post e adesso vi dico la mia
Abbiamo comprato le specy the captain 2 bliss da 2.00 e montate personalmente su 4 bici
ho passato il sapone sulle spalle dei copertoni per stallonare facilmente ed aderire bene,6 gomme montate con il famoso lastix diluito così 60% di lastix 40 di acqua,2gomme montate con lo slime ebbene le 6 montata con il lattice dopi averle fatte girare x circa 5 km e verificata la pressione era tutto ok mentre le 2 con lo slime avevano tutto il verde che fuoriusciva dalle spalle ed avevano perso almeno 1 atmofera soluzione TOLTO LO SLIME E MESSO IL LASTIX. tutto perfetto dopo circa 3000 km abbiamo tolto la coperture nessuna foratura e rimontate di nuovo gomme the captain

tataidimenticavo hanno un ottima tenuta e trazione e pesano poco

 

[andrea1966]

io ho sperimantato un' ottima scorrevolezza su asfalto gonfiandole a 4, prova un pò assurda e scontata, vista la fila di tasselli centrali così ravvicinati. per il resto non mi hanno entusiasmato per niente. se poi fai un pò di AM a mio modesto avviso non sono il massimo.

 

[petrofilo]

Speriamo bene, ne ho appena comprata una dal mio si vende da montare al posteriore... Presto vi dirò le mie impressioni.

 

[andrea1966]

sto provando, sempre della specialized, le purgatory da 2,2: gonfiate al minimo prescritto, ovvero 2,5, sono scivolose su fango e roccia, ma messe a 2,3 al post e 2 all' ant le cose cambiano parecchio e la tenuta aumenta in modo notevole.

 

[tostarello]

...
...dimenticavo hanno un ottima tenuta e trazione e pesano poco

ho consumato la seconda the captain al posteriore e l'ho sostituita con un larsen TT 2.0" la cui tenuta non mi convince, mi sa che la levo (proverò a rimontarla nella stagione secca), o riprendo una the captain (mi è piaciuta molto come gomma) o provo una geax gato

 

[Oraz 17]

io le capitain le ho provate davanti ttl 'estate scorsa, a mio parere hanno 1 ottima scorrevolezza e tenuta in curva, io le monto a 2,5 atm xk essendo d mescola morbida nn importa tenerle tnt sgonfie e devo ammettere k vanno veramente bene. Devo ammettere anche che nn ho provato le altre gomme sopra citate quindi nn posso paragonarle.

 

[andrea1966]

ho consumato la seconda the captain al posteriore e l'ho sostituita con un larsen TT 2.0" la cui tenuta non mi convince, mi sa che la levo (proverò a rimontarla nella stagione secca), o riprendo una the captain (mi è piaciuta molto come gomma) o provo una geax gato

io della stessa marca sto provando le purgatory: mai provate?

 

[fede19]

c'è qualcuno che lo utilizza e sa dirmi in quali condizzioni va in crisi(magari paragonandolo ad un nobby bic)? faccio granfondo e d'inverno all mountain leggero

 

[fede19]

c'è qualcuno che lo utilizza all'anteriore e sa dirmi in quali condizzioni va in crisi(magari paragonandolo ad un nobby bic)? faccio granfondo e d'inverno all mountain leggero

 

[Boda]

Dicono che abbia un buon battistrada e che sia un'ottima gomma ma ha le spalle troppo leggere. Io ce l'ho ma non l'ho ancora provata su fango. So solo che ho fatto una pizzicata in città forando la camera solo beccando uno scalino (che era molto spigoloso però) alto appena due dita.

Boda