La prima Rockrider 2018 emerge sul sito della Decathlon: ST 100

[mirko.pagliai]

...

Mah.

Dopo tre anni su una RR520, Mirko (cioè il sottoscritto, quindi questa non è una storia di fantasia) compra una KTM Chicago (questa) in negozio a 600€. Come entry level va benissimo e infatti ricomincia a pedalare. La compra perché in tanti (non qui) gli hanno detto che le RR sono "bici finte" (come anche qualcuno qui, per fortuna pochi).

Più tardi affianca a questa una Trek Fuel EX7 da 2500€ e da questo momento si spinge molto più in là.
Ora Mirko ha una front entry level (la KTM) e una full tra il trail e l'AM (più trail che AM).

Mirko si appassiona sempre di più e pedala sempre di più. Solo che a un certo punto si accorge che molto spesso fa dei giri XC o comunque "a spasso per le stradine di campagne". La Trek non va bene, non è il massimo in questo caso. Ma non va bene nemmeno la KTM, perché è un tripla corona che pesa 15kg e ha componenti basici.
Infatti alla fine Mirko si accorge addirittura del fatto che anche in XC trova più comoda la Trek monocorona con i suoi 14kg che la KTM da 15kg.

Mirko, che ormai ne capisce un minimo di componentistica, con il senno di poi e le conoscenze di poi, si rende conto che la sua KTM non è poi tanto diversa da una RR540, che però costava ben 150€ di meno (su 600€, ovvero ben il 25%) e pesa 1kg in meno, ed è inferiore alla RR560, che costava solo 50€ in più e pesava ben 2kg in meno.

Mirko adesso ha deciso: alla Trek vuole affiancare una XC leggera e veloce e dunque dopo aver acquistato una Trek da 2500€ adesso vuole... la RR920 (che cavolo mi frega del marchio?! È un'ottima front con buoni componenti e 11kg...).

Mirko adesso ripensa che quando comprò la KTM poteva tranquillamente prendere una RR540 o ancora meglio una RR560, che in entrambi i casi avrebbe pedalato "meglio" e "più semplicemente" (vuoi mettere la differenza tra un cancello a 3 corone che pesa 15kg e una RR560 doppia corona da 13kg per un principiante?!) e che adesso avrebbe potuto darla indietro e aggiungere qualcosa per la RR920, di sicuro meno di quanto adesso dovrà aggiungere con i soldi ottenuti dalla vendita della KTM...

Prodotti MTB scontati

 

[bikerlento]

Mario invece prende una rockrider 960 (che mi spieghi cosa ha di entry poi, considerando che è montata bene o male al.livello della tua wilier)o aspetta che escano le 2018 e prende una xc900 in carbonio, montata rs1, crossmax e xx1 e luigi la prende nel...




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Intanto si deve accontentare di una 27.5 perché RR non produce 29".
I modelli 2018 li valutiamo quando saranno nei negozi, prima di allora sono fuffa.
Non per farti sentir male, ma la RR960 pur montata peggio costa di più della mia 501.

Vedi tu chi la presa ....

 

[Minitrek]

Mah.

Dopo tre anni su una RR520, Mirko (cioè il sottoscritto, quindi questa non è una storia di fantasia) compra una KTM Chicago (questa) in negozio a 600€. Come entry level va benissimo e infatti ricomincia a pedalare. La compra perché in tanti (non qui) gli hanno detto che le RR sono "bici finte" (come anche qualcuno qui, per fortuna pochi).

Più tardi affianca a questa una Trek Fuel EX7 da 2500€ e da questo momento si spinge molto più in là.
Ora Mirko ha una front entry level (la KTM) e una full tra il trail e l'AM (più trail che AM).

Mirko si appassiona sempre di più e pedala sempre di più. Solo che a un certo punto si accorge che molto spesso fa dei giri XC o comunque "a spasso per le stradine di campagne". La Trek non va bene, non è il massimo in questo caso. Ma non va bene nemmeno la KTM, perché è un tripla corona che pesa 15kg e ha componenti basici.
Infatti alla fine Mirko si accorge addirittura del fatto che anche in XC trova più comoda la Trek monocorona con i suoi 14kg che la KTM da 15kg.

Mirko, che ormai ne capisce un minimo di componentistica, con il senno di poi e le conoscenze di poi, si rende conto che la sua KTM non è poi tanto diversa da una RR540, che però costava ben 150€ di meno (su 600€, ovvero ben il 25%) e pesa 1kg in meno, ed è inferiore alla RR560, che costava solo 50€ in più e pesava ben 2kg in meno.

Mirko adesso ha deciso: alla Trek vuole affiancare una XC leggera e veloce e dunque dopo aver acquistato una Trek da 2500€ adesso vuole... la RR920 (che cavolo mi frega del marchio?! È un'ottima front con buoni componenti e 11kg...).

Mirko adesso ripensa che quando comprò la KTM poteva tranquillamente prendere una RR540 o ancora meglio una RR560, che in entrambi i casi avrebbe pedalato "meglio" e "più semplicemente" (vuoi mettere la differenza tra un cancello a 3 corone che pesa 15kg e una RR560 doppia corona da 13kg per un principiante?!) e che adesso avrebbe potuto darla indietro e aggiungere qualcosa per la RR920, di sicuro meno di quanto adesso dovrà aggiungere con i soldi ottenuti dalla vendita della KTM...

quindi Mirko, come Luigi la prende nel...come dice @Anto00RR

 

[Anto00RR]

Intanto si deve accontentare di una 27.5 perché RR non produce 29".
I modelli 2018 li valutiamo quando saranno nei negozi, prima di allora sono fuffa.
Non per farti sentir male, ma la RR960 pur montata peggio costa di più della mia 501.

Vedi tu chi la presa ....

Quanto è costata la tua? Onesto...pezzo per pezzo comprese spedizioni

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[mirko.pagliai]

quindi Mirko, come Luigi la prende nel...come dice @Anto00RR

Na bellezza!

Due conti: la RR920 costa 1100€

1)
La Ktm l'ho pagata 600€.
Proverò a venderla a 400€.
Quindi dovrò aggiungere 700€

2)
La RR540 l'avrei pagata 450€
Avrei dovuto aggiungere 650€

Differenze:
1) ho avuto un esborso iniziale maggiore del 25% sempre per la stessa bici (perché quello è...)
2) dovrò aggiungere 50€ a quanto avrei aggiunto se avessi fatto diversamente
3) cosa molto più complessa, dovrò trovare qualcuno che si compri la Ktm, che richiederà tempo e mooolti sforzi, invece avrei potuto riportare la RR540 e avere il buono in 2 minuti

 

[Minitrek]

Na bellezza!

Che dolore!

 

[bikerlento]

invece avrei potuto riportare la RR540 e avere il buono in 2 minuti

Ecco dimostrato che sei legato al marchio.

Comunque Mirko può andare a vedere la Aera, dare indietro la sua e con qualche soldo in più avere una buona bici.

 

[dhampir]

In tutti questi discorsi mancano a mio parere 2 punti fondamentali:
1) Il budget non sempre è scalabile. Uno ha 500 euro messi da parte con fatica e quelli rimangono. Magari un bonus aziendale dato una tantum. Magari può arrivare a 600/700 fra 6 mesi ma se aspetta sono 6 mesi senza pedalare.
2) Possono passare anni prima che il limite diventi la bici e non la preparazione tecnica. Una ktm da 700 euro che ha visto cadute, sassi, rami per 9-10-11-12 mesi davvero la ridai indietro al venditore? Quanto te la valuta? Più della rockrider sulla stessa fascia di prezzo ma montata uguale o meglio? E davvero in 12 mesi di preparazione la bici è diventata un limite? Dipende un po' dalla persona e da quanto vuole portare al limite la bici prima di rivenderla. Magari è costretto a portarla al limite perché non ha budget per fare l'upgrade.

Io da 3 mesi sto facendo all mountain, alzando progressivamente l'asticella con altri rider tutti con full dai 2000 in su e sono l'unico o quasi con una front xc da 1000 non deca e la sua forcellina economica da 100mm che probabilmente trovi anche sulla deca da 500 euro. Sono ancora vivo e ho fatto li stessi percorsi loro, compreso ultimamente qualche tratto da enduro a Finale Ligure. Essendo scarso ci sono stati alcuni punti in cui mi sono cagato in mano, sono sceso e me la sono fatta a piedi, così come hanno fatto altri con la full blasonata, ma il limite non era la bici, non è che domani salgo di budget, prendo la full e allora riesco a farla. Ci passeranno altri mesi o anni prima di riuscire a farle e quando ci arriverò chissà la bici quanto sarà usurata.

Tutti sti giochetti di compro, metto il componente X così si rivaluta, prendo blasonata e rivendo dopo tot mesi, etc. mi sembrano sempre molto teorici. Alle volte meglio la bici deca portata al limite e se e quando al limite ci arrivi butti via e compri nuova (o rivendi come muletto)

 

[maurosalva]

Allora cerco di spiegare diversamente il mio modo di vederla (che premetto non dico sia quello giusto, per carità)

Mario e Luigi entrano nel mondo MTB, hanno a diposizione pochi soldi ma fanno due scelte diverse.
Mario va al Decathlon perché gli viene (giustamente) detto che a 400€ non c'è niente di meglio (e questa la ritengo l'UNICA spiegazione reale) e che ha la possibilità di cambiarla entro un anno o comunque gli cambieranno tutti i pezzi che vuole, basta dire che non vanno.
Luigi invece allunga un po' il collo, arriva a 600/650 € per comprare una mtb di un marchio noto, in un negozio vicino casa, a cui rivolgersi per eventuali problemi con un montaggio uguale o peggiore in qualche componente delle mtb di Mario.

I due iniziano le uscite ed i percorsi diventano con il passare dei mesi sempre più tecnici e difficili.
Le due bici iniziano a mostrare i primi segni di inadeguatezza a tali percorsi.

Luigi capisce che una entry level va bene per iniziare e capire se la mtb appassiona davvero, torna al negozio, contratta per un mezzo più performante, da indietro la sua, aggiunge altri € e si porta a casa una bici diciamo da 1.000/1.200 €.
Mario invece porta la bici al punto vendita, espone i problemi, consegna la bici e attende che gliela ridiano con componenti nuovi.

I due continuano ad uscire, Luigi ha diminuito i problemi meccanici acquistando un prodotto notevolmente migliore, Mario è fiducioso dei nuovi componenti.

Passa qualche mese, Luigi è ormai molto allenato, trova a vendere la sua mtb a marchio noto e riesce a prendersi una buona Front montata molto bene, probabilmente una bici che terrà per molto tempo, con componenti che di sicuro per l'utilizzo che ne farà non avranno problemi.

Mario nel frattempo ha riportato la sua al punto vendita già altre 3/4 volte, per i freni, per le ruote, per la forcella, per il cambio che si sregola.
Alla fine ha capito che non conviene più intervenire su quel telaio, che ritiene troppo entry level, e cambia totalmente la bici, grazie alla politica del punto vendita, aggiunge degli € e prende la nuova bici, che rimane però una entry level...
Rimarrà con il desiderio di poter un giorno avere una bici di livello nettamente superiore sapendo che non potrà averla se non cambiando marchio.

Sia Mario che Luigi fanno gli stessi giri, entrambi si divertono.
Uno dei due però (secondo me) è più soddisfatto del mezzo che ha.

Manca che ci dici il regista di questo film, e il nome degli attori che interpretano Mario e Luigi...

 

[Minitrek]

Manca che ci dici il regista di questo film, e il nome degli attori che interpretano Mario e Luigi...

Sono due idraulici...

 

[bikerlento]

Sono due idraulici...

In effetti avevo pensato a Mario e Luigi della Nintendo.

 

[Minitrek]

In effetti avevo pensato a Mario e Luigi della Nintendo.

Bei tempi...

 

[TSR]

Mario invece prende una rockrider 960 (che mi spieghi cosa ha di entry poi, considerando che è montata bene o male al.livello della tua wilier)o aspetta che escano le 2018 e prende una xc900 in carbonio, montata rs1, crossmax e xx1 e luigi la prende nel...




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Ma ti sei proprio fissato che la XC900 uscira' con tutta quella roba! La XC900 e' la vecchia 960 con solo la scritta Rockrider! Dico questo perche' solo tra forcella e cambio arriverebbero a 3000 euro di bici, a venderla a 1500 ci smenerebbero un casino e hanno gia' speso un botto per rinnovare tutta le serie 2018! Hanno un ottimo rapporto qualita'/prezzo ma i miracoli non li possono fare!

 

[Anto00RR]

Ma ti sei proprio fissato che la XC900 uscira' con tutta quella roba! La XC900 e' la vecchia 960 con solo la scritta Rockrider! Dico questo perche' solo tra forcella e cambio arriverebbero a 3000 euro di bici, a venderla a 1500 ci smenerebbero un casino e hanno gia' speso un botto per rinnovare tutta le serie 2018! Hanno un ottimo rapporto qualita'/prezzo ma i miracoli non li possono fare!

Ti invito a guardare sull'account istagram di btwin dove troverai con l'hashtag rockriderisback una RR montata rs1, xx1 e crossmax

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[TSR]

Ti invito a guardare sull'account istagram di btwin dove troverai con l'hashtag rockriderisback una RR montata rs1, xx1 e crossmax

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Si l' ho vista anch' io e l' hai anche messa sul topic che hai aperto ma quello e' un prototipo e sai meglio di me che ne fanno tanti che poi non finiscono mai in produzione! Poi chissa' magari e' la volta buona che fanno la sorpresa!

 

[giovi@]

@bikerlento
ma te parli come se la gente trovasse i soldi sotto l'albero.
mica tutti possono spendere migliaia di euro per una bici. che poi magari neanche sfrutterebbero a dovere.
la verita e una sola: @Anto00RR ha avuto una grande fortuna quando ha acquistato la rr 560 al deca, perche ora non si ritroverebbe una bici cosi cambiata rispetto all'originale,se avesse acquistato un marchio blasonato.
voglio proprio vederlo uno che va con una speccy e dice: "i cerchi non vanno bene"....e gli montano cerchi di livello superiore!
voglio vederlo uno con una speccy che va dal rivenditore e dice " la forca mi fa gioco".....e gli montano una forca nettamente migliore!

secondo me sai qual'e la verita: te rosicki perche non hai acquistato una deca al posto della willier.

poi sulla questione 29 vs 27,5 , io preferisco la 27,5 anche per uso xc, perche la reputo piu agile nello stretto. qui comunque e una questione di gusti personali, e capisco chi preferisce la 29 per le sue caratteristiche.
comunque a volte mi sembra che ci sia un po di invidia verso la politica del deca, quasi come a volerla per i marchi piu blasonati, ma sapendo che non sara mai possibile. e allora si butta cacca su una cosa che va solo a vantaggio del consumatore.

 

[thedoors]

Ma... In tutto questo... Ma quando escono le nuove.?

 

[The_Farmer]

Voglio anch'io la sella ad amaca!

 

[Anto00RR]

Vedi l'allegato 245839
Voglio anch'io la sella ad amaca!

È vero, è comodissima quella sella, l'ho provata sulla bici del mio amico, morbida e flette tantissimo

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[[maxx]]

rosicki?
Comunque altra discussione sulle rockrider a ramengo