Non sono esperto di lattice, però ero abituato ai liquidi non "lattiginosi", li ho provati praticamente tutti. Con quelli non ho mai nemmneno bucato una volta, però quando andavo poi a riprendere la bici in cantina, la gomma era sempre a posto, ma erano evidenti i segni di "spurgo" dovuti alle forature tappate, che nel caso di copertoni come il Racing Ralph, si potevano contare a decine. Con questo qui niente di niente, la gomma è sempre asciutta. E se facessi una prova livello, infilando uno stecchetto dalla valvola fino a toccare il copertone?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?