Caffélatex: il primo sigillante per pneumatici attivato dal movimento ruota
- Creatore Discussione marco
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- caffelatex
Ho visto che hanno messo i prezzi sul sito: sono 19,90 per un litro di Caffélatex. La stessa quantità di lattice FRM è tra i 22 ed i 24... quindi non è più caro della concorrenza
a me pare una cosa un po inutile visto che chi vuole i tubeless va in cerca anche di peso in meno e con la trasformazione se ne aggiunge piu che toglierne,
c'è però da dire che con un copertone che ha l intercapedine piena anche se passi davanti ad un ferramenta che ha appena rovesciato in strada un carico di chiodi e simili non ti devi fermare., cioè bucare diventa impossibile. bisogna solo capire se è effettivamente un operazione facile da fare e con risultati sempre buoni e quando finisci il battistrada cosa devi buttare via...
c'è però da dire che con un copertone che ha l intercapedine piena anche se passi davanti ad un ferramenta che ha appena rovesciato in strada un carico di chiodi e simili non ti devi fermare., cioè bucare diventa impossibile. bisogna solo capire se è effettivamente un operazione facile da fare e con risultati sempre buoni e quando finisci il battistrada cosa devi buttare via...
Mahh... io in questi prodotti non ci ho mai creduto molto...
Da quando utilizzo ottimi copertoni da dh rigidi con rinforzo in kevlar sono anni che non foro più...
Da quando utilizzo ottimi copertoni da dh rigidi con rinforzo in kevlar sono anni che non foro più...
Avevo bisogno di sapere se i copertoni che usi si possono montare in cerchi mavic per tubless?Mahh... io in questi prodotti non ci ho mai creduto molto...
Da quando utilizzo ottimi copertoni da dh rigidi con rinforzo in kevlar sono anni che non foro più...
perchè sono super sfigato ho già provato di tutto!!
Avevo bisogno di sapere se i copertoni che usi si possono montare in cerchi mavic per tubless?
perchè sono super sfigato ho già provato di tutto!!
E' una bella domanda, non saprei dirti...
Comunque i due migliori copertoni che abbia mai avuto sinora sono state le mitiche Nokian Gazzaloddi e le attuali WTB Timberwolf: entrambi imperforabili (sempre secondo la mia esperienza). Tutt'altra storia con le Tioga ed altri marchi, erano più le volte che portavo la bici in spalla che le volte che tornavo a casa con entrambe le gomme gonfie!
incuriosito ne ho ordinato una bottiglia da un litro e oggi l'ho messo alla prova. Avevo un copertone geax che anche col pesto della geax continuava a spifferare, proprio nella zona dei talloni. L'ho rimontato e ci ho messo sto Caffèlatex e mi pare che tenga che è una meraviglia.
si sa' qualcosa sulla durata, sugli eventuali rabbocchi, ecc.? se fosse di due anni (teorici) come i vari slime ecc. sarebbe una valida alternativa al lastix, anche perche' il prezzo mi sembra buono.
tra poco disponibile anche cappuccinox per bici DH anche in kit con, cornettox o frollinix (consigliati per caffelatex).
mi fate morire!!!
sulla confezione c'è scritto:
12 mesi per coperture robuste, 3 mesi per coperture superleggere / molto caldo
Con un foro da 6 mm di diametro, penso che il tubeless si afflosci all'istante... ffffffffffffffffuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!! E tanti saluti (già provato sulla mia pelle con scaglie di pietra focaia)
molo interessante!! monto gomme tubeless ma non ho mai seguito tanto l'argomento "latticizzare" ma.. mi spiegate solo una cosa? in che sequenza si mette sto caffèecc? ho il cerchio, monto la valvolina, monto la gomma.... e il lattice lo meto dalla valvolina e poi gonfio? o è un altro ordine?
ciauz
ciauz
Tienici informati sulle prove su strada.... o forse è meglio dire fuori strada!
Sequenza corretta. Utilizzando l'apposita siringa in dotazione al kit, si pompa il "caffèlatte" come fosse una normale operazione di gonfiaggio.
Pi si procede al gonfiaggio vero e proprio, con la comunissima pompa.
