Ma hai messo dei 2.4 o mantenuto i 2.6?
Club Trek Fuel
- Creatore Discussione Vtronic
- Data di inizio
ciao a tutti, ho appena preso una Fuel EX8 modello 2021, appena spingo un po' di più in salita si manifestano scricchiolii inquietanti dal telaio/sospensioni, qualcuno ha esperienze simili ?
Io, mai mosso
A me è capitato ed è bastato smontare ammo, pulire e ingrassare le boccole
Con la versione che hai tu 2019 purtroppo è particolarmente facile andare ad impattare il terreno con la pedivella. Parlo per esperienza personale..io per un po l'avevo settata su low montando appositatente dei nobby nick da 2.6 proprio per alzarla un filo, ma poi sono tornato anchio con il mino link su high. Altro escamotage, in aggiunta alle gomme da 2.6, sarebbe quello di montare pedivelle da 170 invece che 175. Devo dire che la versione attuale (dal 2020 in poi) che ho avuto dopo, è molto meglio anche da quel punto di vista.
Problema identico sulla mia ex8 2020, tutti i fulcri montati a secco, zero grasso, zero loctite, zero pasta frizione. Idem reggisella, serie sterzo eccetera.
Smontato tutto, trattato a dovere, rimontato, diventata silenziosa come un puma a caccia.
Un rivenditore svizzero di Trek mi confermava che loro smontano, trattano e rimontano tutte le Trek prima di venderle.
anche la mia scricchiava ma il rumore sembrava venire dal movimento. ho pulito e lavato a dovere la bici ed è tornata perfetta. probabilmente era entrato dello sporco dentro. però adesso che dite così guarderò tutti gli snodi. il grasso per serie sterzo della decathlon (quello rosso per intenderci) va bene?
Grazie del consiglio, dato che è nuova la riporto dal rivenditore e me la faccio ingrassare da lui,... mi sembra il minimo !
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Fai bene. Problema cronico delle Trek. Anche la mia del 2018 era così. Una bella ingrassata e gli inquietanti e forti scricchiolii sono spariti.
Naturalmente non ho ancora deciso
I dubbi di configurazione sono:
Configurazione 1
Anteriore DHF 29x2.50 3C MAXX TERRA 3CT/EXO/TR peso 1,005
Posteriore ARDENT 29x2.40 DUAL EXO/TR peso 918
Configurazione 2
Anteriore DHF 29x2.30 3C MAXX TERRA 3CT/EXO/TR peso 925
Posteriore DHR II 29x2.30 DUAL EXO/TR peso 855
La configurazione 1 rispetto alla 2 è tanto meno scorrevole? Sento realmente la differenza in salita?
La configurazione 2 rispetto alla 1 ha tanto meno grip da sentire la differenza in discesa e in condizioni di bagnato e terreno smosso?
Al momento ho sempre le Bontrager XR4 29x2.40
Grazie della vostra pazienza
Cito il mio messaggio in altra discussione visto che anche io ho una Fuel ex 8.
Aggiungo che sono 180 cm per 72 kg.
È naturale che tutto non si può avere, ma vorrei più tenuta in discesa e senza perdere la scorrevolezza che potrei avere adesso.
Grazie
Ciao a tutti posseggo una Trek fuel ex 9.7 del 2018 comprata usata.
Mi trovo bene ed è molto versatile sia in salita che in discesa.
Vorrei fare manutenzione, dopo i mozzi anche al movimento centrale press fit
PF92 dovrebbe essere...
Qualcuno ha dei disegni o dei codici per gli eventuali cuscinetti e parapolvere?
Grazie in anticipo
Mi trovo bene ed è molto versatile sia in salita che in discesa.
Vorrei fare manutenzione, dopo i mozzi anche al movimento centrale press fit
PF92 dovrebbe essere...
Qualcuno ha dei disegni o dei codici per gli eventuali cuscinetti e parapolvere?
Grazie in anticipo
Ciao dietro ho cassetta 11-50 , Sram, cambio Sram GX ,pedovelle Sram Gx da 175 e corona da 30 Sram.Grazie
Ieri dopo lavaggio a seguito uscita fangosa mi sono accorto che si è praticamente staccata la protezione in gomma nella parte alta del tubo obliquo, quella che Trek chiama knock Block headtube armor (p/n W529228). Si nota che l'adesivo è del tutto asciutto e teneva ormai per un paio di punti. Ora che fare? Nuovo costa 12€ più spedizione, ma a parte l'adesivo è perfetto. Non voglio usare colla per paura di rovinare il carbonio, credo che metterò un biadesivo e vedrò se regge. L'originale è con biadesivo, magari specifico? Qualcuno ha esperienza?
Il mio era direttamente staccato quando l'ho portata a casa 
ho messo della colla a caso che avevo in casa, penso fosse millechiodi 
pero la mia è alluminio
ho messo della colla a caso che avevo in casa, penso fosse millechiodi pero la mia è alluminio
Ciao ho letto su un forum di modellismo che l'attak va benissimo per il carbonio, se ti preoccupano però le vibrazioni dei stare su una colla bicomponente tipo resina epossidica bicomponente.
Grazie per le risposte. Per il momento ho messo un banale biadesivo che però è molto colloso e prende su tutta la parte interna della gomma (dopo aver pulito e asciugato le superfici). Attack e Millechiodi li ho ma preferisco qualcosa di meno aggressivo, poi se con l'acqua e il fango dovesse staccarsi di nuovo vedremo. Ho anche una pasta adesiva strutturale e la resina bicomponente ma mi preoccupo di possibili reazioni sul tubo in carbonio, specie in quel punto del telaio! Fra l'altro mi sono accorto che si stava staccando perché nell'ultima uscita sullo scassato sentivo in alcuni passaggi un rumore come di qualcosa che stava sbattendo sul telaio e mi sono messo a muovere un pò tutto, un volta a casa. Quasi sicuramente l'avrei perso in giro senza rendermene conto.
Ciao a tutti, ieri ripulendo un po' la mia Trek Fuel Ex 8 XT del 2020 ho notato una curiosità per quanto riguard ai cerchi in allumini ooriginali della Bontrager: hanno un curioso foro su un lato!! (vedere foto...)
Non so se si nota...sarà 2,5mm di diametro...qualcuno ha idea di che diamine possa essere e quale sia la sua funzione?!?!...curioso....
Non so se si nota...sarà 2,5mm di diametro...qualcuno ha idea di che diamine possa essere e quale sia la sua funzione?!?!...curioso....