A parità di componentistica e impossibileFa un pò effetto vedere che per le muscolari, considerando le full, negli ultimi anni i pesi siano aumentati, forse soprattutto per componentistica sovradimensionata per l'utilizzo, mentre le e-bike si stanno alleggerendo.
Arriveremo ad un punto di convergenza tra i due mondi?
Tralasciando un attimo il discorso prezzo, se si arrivasse ad un e-bike lite, sl, mini,... da trail/am sui 15 kg e autonomia accettabile, quanti opterebbero per una muscolare simile da magari neanche 1 kg in meno?
ok 200watt ma attualmente quanto dislivello riesci a fare?Ma quindi.... supponendo di avere un budget di 6/7k prendendo la base di questa Trek quanto dislivello riescirebbe a fare un biker di 75kg mediamente allenato, 200W costantinelle gambe?
Te prova a metterti in testa di fare un giro tale che la misera batteria non riuscirà sicuramente a fare, ma testardo parti comunque e ti ritrovi su di un monte a spingere un cancello da ennemula chili sputando sangue con l'assistenza più bassa o addirittura spenta per tenere più carica possiibile per quando non ce la farai più ... non la potremmo paragonare a quelle imprese che tu tanto decanti?... Perché con la muscolare faccio sport. Con l'ebike giro in ebike ma non faccio sport.. o almeno non ciclismo.
Le imprese.. quelle vere, come giri epici, lunghi, gare, quelli che danno veramente soddisfazione sono i giri con la muscolare.. non c è storia.
E preciso che non sono contro le ebike visto che ne ho anche una.
Tipica MTB “inutile” o fatta solo per lo scalpore della bilancia, dopotutto ognuno è libero di fare ciò che vuole ma…..Mica solo quelli, freni 2 pistoni e dischetti da femmina, ammo aria, fox34 se non erro e selletta solo scafo, praticamente alla prima curva finirei giù di sotto...
Oggi non è possibile, magari tra qualche anno con l'avanzare tecnologico motore e batteria potrebbero diventare un accessorio da montare o meno sulle muscolari, un pò come il telescopico, con un aggravio di peso minimoA parità di componentistica e impossibile
Sinceramente non vedo come possa pesare 14.7 con quei componenti, non vedo niente di speciale. Piuttosto farei controllare il dinamometroa proposito di bici leggere questa e' la mia levo sl da 14.77 kg.Vedi l'allegato 538371
Ho capito ma dire che non si fa sport con una ebike è perché non l’hai mai usata come si deve…ti assicuro che si fatica anche con l’elettrica anche xè fai cose che con una muscolare non potresti fare in sellaLa mia full xc non so di preciso ma dovrebbe pesare sugli 11,5kg..
Se anche un domani mi dovessero tirare fuori una ebike da 10kg che costa anche uguale o meno.. io comunque una muscolare la terrei. Perché?
Perché con la muscolare faccio sport. Con l'ebike giro in ebike ma non faccio sport.. o almeno non ciclismo.
Le imprese.. quelle vere, come giri epici, lunghi, gare, quelli che danno veramente soddisfazione sono i giri con la muscolare.. non c è storia.
E preciso che non sono contro le ebike visto che ne ho anche una.
a proposito di bici leggere questa e' la mia levo sl da 14.77 kg.Vedi l'allegato 538371
La bilancia è giusta è Roberto che fa queste robe , se non ricordo male la sua turbo levo pesante e 18 kgmi sa che è sbagliata la bilancia
Scusa ma com'è montata per avere quel peso?a proposito di bici leggere questa e' la mia levo sl da 14.77 kg.Vedi l'allegato 538371
La bilancia è giusta è Roberto che fa queste robe , se non ricordo male la sua turbo levo pesante e 18 kg
Ok mettiamola così.. non sto facendo ciclismo.Ho capito ma dire che non si fa sport con una ebike è perché non l’hai mai usata come si deve…ti assicuro che si fatica anche con l’elettrica anche xè fai cose che con una muscolare non potresti fare in sella
Chiedilo a lui….ma se la sl montata di serie è sui 18kg, come fai a tirare giù più di 3 kg?
Domenica scorsa record con quasi 2500mt+, 6 ore in movimento su Rockrider XC900Sok 200watt ma attualmente quanto dislivello riesci a fare?
Stai già testando la nuova levo sl?sì, e non solo, fra poco più di un mesetto ci sarà un'altra novità riguardo le ebike leggere, a proposito che non hanno mercato.
confermo il peso di entrambe le bici 14.77 kg. la sl e 18.9 la levo normale (con la batteria da 700-18.3 con quella da 500) la bilancia e' quella del negozio scavezzon, la differenza fra le ruote di serie della sl expert e quelle che monto ora e' di ben 2350 gr. chiaramente pensate per un uso diverso d'altronde non tutti hanno le stesse capacita' di guida e io a 65 anni e un po di titanio in corpo non mi azzardo a fare i percorsi delle tue prove.ultimo upgrade seatpost yep podio -230 gr. cosi' si arriva a quel peso .buon giorno e buoni giri a tuttima se la sl montata di serie è sui 18kg, come fai a tirare giù più di 3 kg?
ma se la sl montata di serie è sui 18kg, come fai a tirare giù più di 3 kg?
2350 grammi di differenza fra le ruote, sei sicuro?confermo il peso di entrambe le bici 14.77 kg. la sl e 18.9 la levo normale (con la batteria da 700-18.3 con quella da 500) la bilancia e' quella del negozio scavezzon, la differenza fra le ruote di serie della sl expert e quelle che monto ora e' di ben 2350 gr. chiaramente pensate per un uso diverso d'altronde non tutti hanno le stesse capacita' di guida e io a 65 anni e un po di titanio in corpo non mi azzardo a fare i percorsi delle tue prove.ultimo upgrade seatpost yep podio -230 gr. cosi' si arriva a quel peso .buon giorno e buoni giri a tutti
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