Test Trek Fuel EXe: la più analogica delle ebike

GigioPups

Biker urlandum
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No no l’elettrica pura da 25/28 kg proprio no !!!
queste “più leggere” possono forse far avvicinare qualche scettico dell’emtb
Staremo a vedere quando marco proverà la nuova PIVOT SHUTTLE SL oppure la futura transition entrambe col NUOVO FAZUA se potrà diventare interessante questo segmento.. per ora personalmente non è ancora interessante e fino a che le batterie non cambieranno materiali “decenni” per noi pedalatori ci resterà solo da pedalare :i-want-t:
Se sei pedalatore convinto perché aspettare l'evoluzione delle batterie e il nuovo Fazua?
"Mi è semblato di vedere uno scettico cambiare idea ..."
:balla-co:
 
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Niko9

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Se sei pedalatore convinto perché aspettare l'evoluzione delle batterie e il nuovo Fazua?
"Mi è semblato di vedere uno scettico cambiare idea ..."
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Pura curiosità.. ho comprato la quarta bici mtb 4 mesi fa e l’ho presa cicciona aperta lunga ! Però mi piace osservare cosa vorrebbero far comprare
 
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GigioPups

Biker urlandum
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Pura curiosità.. ho comprato la quarta bici mtb 4 mesi fa e l’ho presa cicciona aperta lunga ! Però mi piace osservare cosa vorrebbero far comprare
Comunque scherzi a parte non capisco la smodata ricerca di leggerezza su di una emtb quando tanto lo fanno i bilanciamenti dei pesi e il baricentro (e con la moda poi delle batterie integrate la questione è andata peggiorando) ... la mia che ha ben 5 anni, in alluminio, in taglia L e montata in stile "son 2 etti in più, che faccio ... lascio?" fa 22 chili e mezzo con pedivelle da mezzo chilo, ma per le sue geometrie io non rimpiango telai in carbonio di ultima generazione con batterie dimezzate (ed integrate alte). Motori da 60 Nm invece mi incuriosiscono ... avendone uno da 70 ci faccio il mondo in salita, da valutare tramite prova se un 60 potrebbe bastarmi.
 
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Etien

Biker superioris
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Se sei pedalatore convinto perché aspettare l'evoluzione delle batterie e il nuovo Fazua?
"Mi è semblato di vedere uno scettico cambiare idea ..."
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Mi intrometto perché ho messo il pollice su.. forse per pedalatore convinto intende semplicemente (io ho capito così) coloro che usano ancora una bici normale, sono attratti dall'aiuto elettrico ma non vogliono la bestia da 20 kg.
 

Niko9

Biker poeticus
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Mi intrometto perché ho messo il pollice su.. forse per pedalatore convinto intende semplicemente (io ho capito così) coloro che usano ancora una bici normale, sono attratti dall'aiuto elettrico ma non vogliono la bestia da 20 kg.
Esatto, potrei essere attratto e forse anche altri ma non a queste condizioni..
non parlo di costi, i costi ci possono anche stare, con eccellente tecnologia..
quello che penso è che bisognerà aspettare ancora molto perché bici presentate ora che usciranno anno prossimo non mi sembra centrino l’obiettivo..
 
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Etien

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Esatto, potrei essere attratto e forse anche altri ma non a queste condizioni..
non parlo di costi, i costi ci possono anche stare, con eccellente tecnologia..
quello che penso è che bisognerà aspettare ancora molto perché bici presentate ora che usciranno anno prossimo non mi sembra centrino l’obiettivo..
Infatti da qui a due/tre anni sarei abbastanza a rischio.... opps l'ho detto, adesso vado a nascondermi per la vergogna :smile:
 

30x26

Biker marathonensis
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Non capisco il discorso del quasi uguale in discesa, la mia stinky pesava come questa Trek e in discesa era un cancello rispetto alla mia hightower da 12.8.
Non mi sembra che 20 kg siano pochi tutto sommato

la stinky in comune con una light moderna ha solo il peso ed il numero di pneumatici.

"quasi uguale" vuol dire che, avendo entrambe limiti ben superiori alle capacita' del rider medio, tra 14 abbondanti della muscolare media ed una light del genere ci sara' differenza a livello di feeling ma i tempi di discesa e le cose fattibili su un sentiero di montagna saranno molto simili. la differenza sara' piu' rilevante solo che per chi ha una interpretazione della mtb piu' rivolta' alle evoluzioni acrobatiche che alla cruda efficacia , ed anche per i pochi che attualmente sono limitati dalla propria muscolare
 

Shadow.Rider

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Che poi se una va a vedere bene c'è la versione XT della Trek che costa 10k scarsi e pesa 3 o 4 etti in meno.... evidentemente tutti gli ammennicoli elettronici della TOP pesano sulla bilancia oltre che sul portafogl.
 

Barons

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Le pesate delle case lasciano sempre il tempo che trovano ,comunque può essere che tutta quell elettronica aggravi sul peso.
 
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