nella taglia 17.5 pesa 1250 g, se calcoli che il reggisella pesa 150 g e che non devi montare le calotte della guarnitura che pesano circa 100 g e quelle della serie sterzo che non ho pesato, il peso complessivo scende di un bel pò. Peso reale e non dichiarato!
sembrava anche a me, ma sul forum bianco(questo qui è detto il marrone 
) l'hanno un po' snobbato... a me va' bene cosi'..non vedo l'ora dipoterlo assemblare.
o-o
buongiorno!! ma lavorate come me o siete gia' alzati ??
cmq non cerco pesi eccezionali..la mia è 10600...mi basta scendere intorno ai 9700/9800...nulla di grandioso.
D'altra parte tutto il resto che ho è roba buona ma NON tirata all'osso...
forse + avanti potro' limare un 200 grammi sui cerchi, ma dopo l'estate.
universita' o lavoro?? o-o comunque complimenti per l'impegno.sono sveglio dalle 6.30
al momento sto completando una tavola cad
buongiorno!! ma lavorate come me o siete gia' alzati ??
cmq non cerco pesi eccezionali..la mia è 10600...mi basta scendere intorno ai 9700/9800...nulla di grandioso.
D'altra parte tutto il resto che ho è roba buona ma NON tirata all'osso...
forse + avanti potro' limare un 200 grammi sui cerchi, ma dopo l'estate.
solo telaio:la fascetta in dotazione pesa 26grammi ( una kcnc 12)
, rossa si abbina perfettamente al colore del telaio.o-o
rossa....sai che forse hai ragione...pensavo che il nero rendesse il tutto + uniforme,La Kcnc, non per il risparmio di peso
la Durin 100sl è in arrivo..Se aggiungi anche le tue Crossmax Slr!
Ci vorrebbe anche la guarnitura Fsa K-force, come la foto d'inizio topic e una Durin in tono.
una btp 3g 
e il biker deve essere 35kg max