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il 2009/2010 è cambiato, è più rigido. in effetti l'r3sl è più reattivo in salita. il trek è leggermente più pastoso... ma è comunque rigido e quello che perde nella salita pura (di buona pendenza tra l'altro) lo straguadagna sia in piana e sia in discesa....
Pensa che invece io sono passato dal Madone (2008) al R3 sl e per me è vero proprio il contrario: vantaggio per Trek solo come guidabilità in discesa, per il resto per Trek è notte fonda (pur essendo un ottimo telaio, ma non lo puoi mettere a paragone con il "Mostro"). Anche tutte le prove di laboratorio fatte da "Tour" (che è la più importante rivista europea) parlavano in questo senso nel 2009. E nonostante la grande rigidità torsionale ha doti di comodità che Trek si sogna (stessa configurazione con Trek mi ero disintegrato il soprasella per cui anche le mie parti basse ringraziano il Canada).
il 2009/2010 è cambiato, è più rigido. in effetti l'r3sl è più reattivo in salita. il trek è leggermente più pastoso... ma è comunque rigido e quello che perde nella salita pura (di buona pendenza tra l'altro) lo straguadagna sia in piana e sia in discesa....