Trek 9.9 ssl!!!

binobaus

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Pensa che invece io sono passato dal Madone (2008) al R3 sl e per me è vero proprio il contrario: vantaggio per Trek solo come guidabilità in discesa, per il resto per Trek è notte fonda (pur essendo un ottimo telaio, ma non lo puoi mettere a paragone con il "Mostro"). Anche tutte le prove di laboratorio fatte da "Tour" (che è la più importante rivista europea) parlavano in questo senso nel 2009. E nonostante la grande rigidità torsionale ha doti di comodità che Trek si sogna (stessa configurazione con Trek mi ero disintegrato il soprasella per cui anche le mie parti basse ringraziano il Canada).

il 2009/2010 è cambiato, è più rigido. in effetti l'r3sl è più reattivo in salita. il trek è leggermente più pastoso... ma è comunque rigido e quello che perde nella salita pura (di buona pendenza tra l'altro) lo straguadagna sia in piana e sia in discesa....
 

rspinato

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4/9/08
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Fara Vicentino
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il 2009/2010 è cambiato, è più rigido. in effetti l'r3sl è più reattivo in salita. il trek è leggermente più pastoso... ma è comunque rigido e quello che perde nella salita pura (di buona pendenza tra l'altro) lo straguadagna sia in piana e sia in discesa....

Direi proprio di no (se vuoi ti cerco il test comparativo), ma rispetto le tue opinioni. Avendo avuto una decina di Trek però facciamo un'altra prova: guarda le tue bici e dimmi come sono verniciate soprattutto in corrispondenza delle congiunzioni (e neanche l'R3 eccelle ma...) e dimmi cosa ne pensi......
 

binobaus

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Direi proprio di no (se vuoi ti cerco il test comparativo), ma rispetto le tue opinioni. Avendo avuto una decina di Trek però facciamo un'altra prova: guarda le tue bici e dimmi come sono verniciate soprattutto in corrispondenza delle congiunzioni (e neanche l'R3 eccelle ma...) e dimmi cosa ne pensi......

le congiunzioni sul modello 2009/2010 non si vedono. e non si vedevano neanche sul r3sl.. dalltronde nessuno dei due ha carbonio a vista (se escludiamo delle piccolissime parti per trek....). ognuno di noi ha un fisico con delle caratteristiche estremamente.... io ho cambiato la r3sl perche la risposta sulla schiena era troppo brusca.... e anche la zona cavallo ne risentiva molto...... con la trek le botte sono sparite....
comunque senzaltro in salita la trek è pastosa ma io in discesa e piana veloce con la r3sl non ne venvo fuori..... dove prima staccavo il mio "cuginetto" mi ritrovavo perso e ora ho riaquistato una sicurezza in velocità che prima avevo dimenticato.... in definitiva, avendo ognuno di noi dei fisici diversi, cerchiamo delle carattestiche diverse nella bici.... se potessi unirei trek e cervellò... ma non si può
 

rspinato

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le congiunzioni sul modello 2009/2010 non si vedono. e non si vedevano neanche sul r3sl.. dalltronde nessuno dei due ha carbonio a vista (se escludiamo delle piccolissime parti per trek....). ognuno di noi ha un fisico con delle caratteristiche estremamente.... io ho cambiato la r3sl perche la risposta sulla schiena era troppo brusca.... e anche la zona cavallo ne risentiva molto...... con la trek le botte sono sparite....
comunque senzaltro in salita la trek è pastosa ma io in discesa e piana veloce con la r3sl non ne venvo fuori..... dove prima staccavo il mio "cuginetto" mi ritrovavo perso e ora ho riaquistato una sicurezza in velocità che prima avevo dimenticato.... in definitiva, avendo ognuno di noi dei fisici diversi, cerchiamo delle carattestiche diverse nella bici.... se potessi unirei trek e cervellò... ma non si può

Se guardi bene vedrai che le congiunzioni si vedono eccome, ci sono diverse tonalità di colore (guarda che la top fuel che ho io ha 10 mesi e come le precedenti, nessuna esclusa, il problema ce l'ha), nei casi limite le congiunzioni segnano addirittura......poi i gusti son gusti e nella mia personale classifica Trek è nei primissimi posti, ma il "mostro" è il "mostro".
 

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Se guardi bene vedrai che le congiunzioni si vedono eccome, ci sono diverse tonalità di colore (guarda che la top fuel che ho io ha 10 mesi e come le precedenti, nessuna esclusa, il problema ce l'ha), nei casi limite le congiunzioni segnano addirittura......poi i gusti son gusti e nella mia personale classifica Trek è nei primissimi posti, ma il "mostro" è il "mostro".

non capisco, a parte che sulle mie trek la verniciatura copre le congiunzioni e le stesse si rintracciano solo cercandle al tatto, le congiunzioni stanno su tutte le bici.....
ps: il problema del soprasella non è dato dalla qualità del telaio ma dall'inieme di misura con cui pedali e dai "difetti" che tutti abbiamo fisicamente..... a me sono venute con l'R3sl ma solo perchè ho una parte della gamba dx più corta e quindi l'anca fà un movimento sbilanciato; di conseguenza il soprasella si muove molto e sfrega sulla sella. con le bici che avevo prima non succedeva ma solo perchè pedalavo leggermente più basso..... (comunque se non fosse per la crema dell'assos avevo smesso di pedalare)............
 

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