Totem
- Creatore Discussione THE_CLAW
- Data di inizio
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
ora ti arriva il tutto dentro un sacchetto....non c'è più la scatola nera!!
ciauz
Uhm, molti hanno messo il kit sulla coil principalmente per due motivi: recuperare peso oppure perchè insoddisfatti del comportamento con molla dura e media.... io l'ho trovata già col kit, ma ci sono altri che lo hanno messo sull' air perchè l'idraulica è più regolabile......
Si......quando...perche' AMG e' priva di componen ti,ho telefonato e mi hanno riferito che di totem coil non ne hanno,stanno aspettan do la fornitura 2010 che se tutto va bene prevedono ricevere verso meta' luglio ,poi mentre evadono gli ordini e spediscono....campa cavallo!!! Mi sa che poi mi diranno...le ferie ed allora mirassegnero' x settembre.AAAAAAAAAUUUUUUUUUUiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiioooooooooooooouuuuuuuu!!!!!!!!!!!!
ahi ahi ahiii.... quando vuoi una cosa e devi aspettare!!!
io voglio solo dire a chi vuole la coil perchè la ritiene più burrosa della air che la air va già talmente bene che non credo che la coil possa andare meglio....
io voglio solo dire a chi vuole la coil perchè la ritiene più burrosa della air che la air va già talmente bene che non credo che la coil possa andare meglio....
certo che bisogna aspettare,almeno dovrei averla fresca di produzione 2010,visto che l'ha detto amg,sperando solo che il si vende non faccia il furbo e ordini su altri canali ma mi hanno avvisato che solo se proviene da amg Italia ha dentro la cartolina x estendere la garanzia a 4 anni,comunque non penso succeda,poi staremo a vedere.
Fatto!!!Ordinato Totem coil 2010 Bianca,ultimo grido della fiera di Tapei ,dovrebbe arrivarmi entro 2/3 giorni.Ha le grafiche nuove sui fodei ed anche le serigrafie sugli steli. Wow!!!
Differenza tra la Air e la Coil? = Air tutto quello che vuoi ,perfetta,ma se fa bouumm....torni a piedi ,la coil ne ha quasi zero di problemi ,e poi nasce per un uso spinto con il contorno della robustezza.
E comunque la sto ancora aspettando !!!
E comunque la sto ancora aspettando !!!
volete ridere? sarò sficato???
sulla totem mi si è spanato il filetto dove si avvita la vite che tiene la pinza del freno anteriore!
ma cazz... ora il mecca l'ha mandata in PMP dove mi fanno un filetto nuovo... o qualcosa del genere... e via soldini...e bici ferma...e ma cazz...
sulla totem mi si è spanato il filetto dove si avvita la vite che tiene la pinza del freno anteriore!
ma cazz... ora il mecca l'ha mandata in PMP dove mi fanno un filetto nuovo... o qualcosa del genere... e via soldini...e bici ferma...e ma cazz...
Mhhh, gli attacchi della Totem sembrano fatti apposta per quello che ti è successo, aldilà del fatto di essere sottilissimi esternamente, come forma (pure troppo, la pinza freno fuoriesce parecchio dalla sezione finale), il problema sta nella lega di magnesio adottata e nella filettatura non precisissima. Ogni volta che smonto la pinza o solo la allento per regolarla, me la faccio sotto quando devo stringere le viti (con la dinamometrica) o ho remore nel mettere il frenafiletti! Ho pensato persino di avvitare fino in fondo un prigioniero e lasciarlo fisso, chiudendo con un dado, mi sa che mi decido ad adottare questa soluzione!
Per il nuovo filetto, non so se ci sta un Elicol o cosa ti faranno...
Mio cuggino una volta ha starnutito dopo aver mangiato una pizza col peperone e ha accartocciato DUE totem.
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Morale: io ho sempre usato frenafiletti Loctite (348, se non erro) e non ho mai dico mai avuto problemi.
E' una assicurazione sulla vita: basta serrare con moderazione e la colla fa il suo mestiere.
Per togliere: svitare.
Mi sembra abbastanza facile.
"Sottilissimi esternamente": non condivido neanche una sillaba.
Sembra si stia parlando di una SID in carbonio ...
Ai suoi tempi anche le vitine dei perni passanti marzoky (66 / 888) han fatto diverse vittime. Bastava non tirare alla morte
Uaiiemsiei,
(o )Beta
Ps: avro' smontato la forca un 5/6 volte (ai minimi termini), e una ventina di volte (quando ho autocostruito l'adattatore per il freno da 203).
Morale: io ho sempre usato frenafiletti Loctite (348, se non erro) e non ho mai dico mai avuto problemi.
E' una assicurazione sulla vita: basta serrare con moderazione e la colla fa il suo mestiere.
Per togliere: svitare.
Mi sembra abbastanza facile.
"Sottilissimi esternamente": non condivido neanche una sillaba.
Sembra si stia parlando di una SID in carbonio ...
Uaiiemsiei,
(o )Beta
Beato te che hai queste certezze, vivi certamente sereno!
Il "sottilissimi esternamente" era riferito alla dimensione dell'area all'estremità, dove appoggia la pinza (scusa l'itaGliano...sono veneto...) e questa affermazione è innegabile: la base di appoggio è miseramente poca e si rovina (schiaccia) facilmente, perdendo la planarità. Posseggo due Totem, tra l'altro una coi filetti più "laschi" dell'altra (chissà perchè...), neanche a me è capitato di spanare i filetti, per accortezza e fortuna, però la senzazione che ho è che l'eventualità non sia così remota! Ritengo che per una forcella da FR siano risicati, probabilmente se gli attacchi non fossero così conificati, lo stampo di pressofusione del monolite richiederebbe un movimento, per riuscire ad estrarlo...
Ricordo anche le vitine della 36 Fox, cosa provocavano alle punte forcelle, non per niente la stessa casa è passata ad un sistema a qr.Ai suoi tempi anche le vitine dei perni passanti marzoky (66 / 888) han fatto diverse vittime. Bastava non tirare alla morte
Di che attacco si tratta? la Totem porta minimo 8".
Mio cuggino una volta ha starnutito dopo aver mangiato una pizza col peperone e ha accartocciato DUE totem.
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Morale: io ho sempre usato frenafiletti Loctite (348, se non erro) e non ho mai dico mai avuto problemi.
E' una assicurazione sulla vita: basta serrare con moderazione e la colla fa il suo mestiere.
Per togliere: svitare.
Mi sembra abbastanza facile.
"Sottilissimi esternamente": non condivido neanche una sillaba.
Sembra si stia parlando di una SID in carbonio ...
Ai suoi tempi anche le vitine dei perni passanti marzoky (66 / 888) han fatto diverse vittime. Bastava non tirare alla morte
Uaiiemsiei,
(o )Beta
Ps: avro' smontato la forca un 5/6 volte (ai minimi termini), e una ventina di volte (quando ho autocostruito l'adattatore per il freno da 203).
[Quoto]
FRENA FILETTI!!!!
Serve se non devi più toglire una vite o la togli di rado...
il Caliper va serrato a coppia come dice il manuale e basta...
La loctite 348 se leggi la sceda il magnesio se lo mangia...
Esiste un frena filetti specifico se proprio vuoi usarlo...
condivido pienamente sul metodo di usare la loctite,sistem che uso anche io.
Personalmente io proverei ad usare una coppia di rondelle lamellari(quelle micrometricamente sottili)cosi' che la pinza freno non sia a diretto contatto serrando le viti...da provare?
Personalmente io proverei ad usare una coppia di rondelle lamellari(quelle micrometricamente sottili)cosi' che la pinza freno non sia a diretto contatto serrando le viti...da provare?
