Ragazzi ogni quanto lubrificate gli steli delle vostre Totem??
Da qualche tempo sulla mia si forma molto attrito credo su paraoli/raschi polvere che tendono a fare 'grippare' la forcella.
Ho provato a sostituire l'olio di lubrificazione tramite lo speed-lube, ma non mi sembra di aver avuto grandi giovamenti.
Se invece bagno gli steli dall'esterno abbondantemente con olio per sospesioni, la forca ricomincia a lavorare alla grande fluidissima. Questa operazione e' pero' necessario farla quasi ad ogni uscita, altrimenti la forca tende a 'gripparsi' nuovamente.
E' normale che sia necessaria questa forma di manutenzione cosi' spesso?
Se puoi, smonta i foderi (viti in fondo, brugola da 5mm). Togli la morchia (leggi emulsione di olio-polvere-echissacchèaltrocihannomessoicinesi), lava bene anche tra paraolio e parapolvere (con uno sgrassatore liquido, va bene anche lo sciantecler, e pennello). Prima di rimontare, metti del grasso (siliconico e di qualità) sotto i labbri dei paraolio/polvere. infila i foderi e, a forca rovesciata attraverso i fori delle brugole di fissaggio, inietta 20cc di olio motore sintetico 5W40 nello stelo destro (idraulica) e 40cc nel sinistro, se la forca è a molla; 20 se ad aria. Sempre se hai la molla, svita il tappo sinistro in alto (quello che tiene la molla, appunto) con una chiave da 24mm. Sfila la molla e puliscila dal grasso che la avvolge. Basta il lubrificante che hai inserito nei foderi, perchè il grasso viene dilavato e lo scorrimento risulta pigro.