Io la aprirei, anche se è in garanzia, e guarderei cosa c'è di rotto. Se è un misero or, vado in un negozio di oleodinamica, lo compro e lo cambio, con tempi rapidissimi (moolto meno di qualsiasi superveloce assistenza) e prezzi ridicoli. Se non riesco a capire, oppure è qualcosa di grave, richiudo tutto e mando in assistenza.col cavolo che la apro a casa... non perchè non ho gli attrezzi il posto o il tempo, fino che è in garanzia me la riparano loro... poi magari perdo un "chec@zzoneso" oppure si rompe un "cheneso" e quando la mando ad Amg per rimediare ad una mia cavolata mi tocca pagare le riparazioni.... no no no....
Io la aprirei, anche se è in garanzia, e guarderei cosa c'è di rotto. Se è un misero or, vado in un negozio di oleodinamica, lo compro e lo cambio, con tempi rapidissimi (moolto meno di qualsiasi superveloce assistenza) e prezzi ridicoli. Se non riesco a capire, oppure è qualcosa di grave, richiudo tutto e mando in assistenza.
Occhio che non si sia solo allentato un po' il tappo nero sotto i pomelli dell'idraulica... la manderesti in revisione per una stupidaggine da 10 secondi...per adesso funziona ancora, perde un pò di olio dalla testa, non tantissimo, ma perde....
oggi chiamo in canyon e sento cosa mi dicono... più che altro non vorrei stare un mese senza forcella, credo che per un pò reggerà (sabato me ne sono accorto alla terza discesa, poi ne ho fatte altre due e funzionava sempre "decentemente")
boh!??!?!
a te ha continuato a farlo anche dopo che ti hanno cambiato la cartuccia???
siamo sicuri che la cambino sul serio?!?!?!?
tipo la domain,che funziona egregiamente e costa pure poco;il problema è che siamo noi vogliamo 3000 regolazioni inutili,che richiedono cartucce troppo complesse e quindi spesso poco affidabili(vedi anche le varie manitou).Io leggo tutti i messaggi dei topic..... il mio intervento era appositamente provocatorio.....
la mia nomad attualmente monta una 66 ata 2007, che dopo gli interventi fatti dal vecchio proprietario in garanzia funziona egregiamente. Il problema è che se domani dovessi comprarmi una forcella nuova non saprei veramente a che santo votarmi.... da quello che leggo in giro le marzocchi si rompono e non sempre te le riaggiustano, le totem si rompono uguale ma almeno loro, hanno un servizio di assistenza ottimo......
Alla luce di ciò allora forse è meglio una forcella molto meno sofisticata e leggera ma per la cui manutenzione basta una boccetta d'olio quelche attrezzo e un pò di pazienza.....
Già la domain......bikocò;2387582 ha scritto:tipo la domain,che funziona egregiamente e costa pure poco;il problema è che siamo noi vogliamo 3000 regolazioni inutili,che richiedono cartucce troppo complesse e quindi spesso poco affidabili(vedi anche le varie manitou).
Occhio che non si sia solo allentato un po' il tappo nero sotto i pomelli dell'idraulica... la manderesti in revisione per una stupidaggine da 10 secondi...
Speriamo, anche a me perdeva qualche goccia, dopo averlo chiuso un po' meglio il problema è sparito..ho pulito bene la zona, lavato e lubrificato, serrato il tappo e ora non da più problemi... vedremo...
Hai detto poco! Perchè la tua domain va male?mah anche io l'ho chiuso ma dopo poco spandeva cmq e di brutto!!
oggi cmq l'ho mandata via in riparazione ora mi vien male a rimontare la domain che tenevo di emergenza..
Puoi elencarmi le differenze? Sono curioso!no! ma è un pò distrutta e dalla totem alla domain c'è un abbisso...
di costo si,ma concretamente quello che fa con una lo fai pure con l'altra alla medesima velocità. diciamo che la totem ha tutte quelle belle regolazioni e pomellini......no! ma è un pò distrutta e dalla totem alla domain c'è un abbisso...
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