bikocò;2398625 ha scritto:
come guidare un auto senza clima, vetri elettrici e chiusura centralizzata...
Totem
- Creatore Discussione THE_CLAW
- Data di inizio
come guidare un auto senza clima, vetri elettrici e chiusura centralizzata...
Puoi elencarmi le differenze? Sono curioso!
ma oltre a alle regolazione come scritto sotto, come rigidità, scorrevolezza degli steli e come lavora la forka quando vai giù avendole tutte e due sottomano si sente e bene la differenza.. cmq anche la domain è una forka di tutto rispetto..
Io ti dico, da nuova la domain non è molto scorrevole, perchè si deve rodare un pò, e ha poco olio dentro. Se gli fai un bel cambio olio cambia dal giorno alla notte, diventando supersensibile. Io ero partito per prendere la totem, mi ha frenato solo il budget
, ma per adesso sono contento della mia attuale forca, un giorno si vedrà......
, ma per adesso sono contento della mia attuale forca, un giorno si vedrà......
Io ti dico, da nuova la domain non è molto scorrevole, perchè si deve rodare un pò, e ha poco olio dentro. Se gli fai un bel cambio olio cambia dal giorno alla notte, diventando supersensibile. Io ero partito per prendere la totem, mi ha frenato solo il budget
ieri primo giro in pistino con la domain e mi son massacrato!!! atterraggio dalla rampa e la forka è sparita. io son atterrato storto e sarei caduto cmq magari ma non cosi rovinosamente.. son a pezzi.
Cosa vuol dire è sparita? è troppo morbida?ieri primo giro in pistino con la domain e mi son massacrato!!! atterraggio dalla rampa e la forka è sparita. io son atterrato storto e sarei caduto cmq magari ma non cosi rovinosamente.. son a pezzi.
visto che sono entrato anch'io nel club hai qualche consiglio su come rimediare ? la mando subito in assistenza , ci giro ancora un pò finchè funziona decentemente ?
tu (o forse dovrei dire voi ) come avete risolto ?
Occhio che non perda alla base tappo nero, in tal caso basta stringerlo meglio..
La mia totem è ora in AMG, ma l'ho mandata tramite venditore. Ho chiamato in AMG e hanno detto che se si vuole avere una riparazione in garazia occorre la spedizione da parte del concessionario... La mia totem era arrivata a 150 di corsa e stava peggiorando... Comunque per ora la mia Domain 318 rimane la migliore. Speriamo che dopo la cura AMG di cambiare idea...
purtroppo no perde ,o meglio ha perso perche ora in effetti di olio non ne esce più , dalla base delle due rotelline di regolazione della compressione e comunque la sensazione è quella di una forcella che affonda troppo velocemente
...oggi dopo un'uscita anche a me solito problema noto: perdita di olio dalla sommità dello stelo destro, quello con regolazioni di compressione (ghiera blu); cosa consigliate di fare? Mandare in AMG oppure provare a serrare meglio il dado piatto che sta sotto la ghiera?
Ma quell'olio che esce a che serve? Se si perde cosa cambia? So che la cartuccia è sigillata quindi non dovrebbe uscire da lì, giusto?
o-o
Ma quell'olio che esce a che serve? Se si perde cosa cambia? So che la cartuccia è sigillata quindi non dovrebbe uscire da lì, giusto?
o-o
ieri mi sono montato la totem '09 (che esteticamente è identica alla '08), ed oggi l'ho provata,ottime sensazioni fin dalla prima discesa,una cosa che ho riscontrato rispetto a quella dell'anno scorso e' che non ha necessitato di rodaggio iniziale,da subito gli steli scorrevano che era una meraviglia penso sia dovuto agli aggiornamenti alla cartuccia idraulica, speriamo che duri!!
mah la cartuccia sigillata non esiste.. è come quella della forke + di bassa qualità solo + complicata ma alla fine è sempre uno stantuffo che entra negli steli aperto.. se esce li la forka non lavora come deve perchè gli manca l'olio.. l
Lo stelo destro contiene l'olio e la parte di gestione relativa.
Puo' darsi che il dado di serraggio sia lasco (come e' successo a me e a qualcun altro).
Se hai esperienza con forche etc.. puoi provare da solo a serrare il dado (all'inizio del 3d dovrebbero esserci ancora foto e info di come si fa a smontare etc....).
Se la forca e' in garanzia, vai dal tuo sivende, ti conviene in ogni caso (raccomando questo approccio) : magari ci pensa lui in un attimo, con gli arnesi adatti.
La cartuccia non e' sigillata, tant'e' che se sviti il dado di serraggio estrai tutto il gruppo.
Salute
(o )Beta
Si ma se io con una chiave piatta stringo un po' di + il dado sotto il pomello blu non dovrebbe risolversi il problema senza bisogno di smontarla?
Grazie o-o
scusate.. qualcuno ha sostituito la molla blu con quella silver??? vale la pena di spendere le 30eu???
per te sono 30 buttati non ci vai in bici
Giallù abbiamo un rapporto di andare in bici di 100 a 1!!!
ogni cento uscite mie ne fai una tu!!! ieri non sono venuto xkè sono stato a pomilio.. con un velo di neve!!!! ...SCUSATE L OT...
ho smontato la cartuccia per vedere se era possibile ripararla velocemente ma la perdita di olio è propio dall' o ring del pomello argento comunque la forca lavora ancora anche se è un po troppo veloce nell' affondamento ( domenica ho fatto il mitico 611 con 10 cm di neve )
comunque non è una cartuccia sigillata