Totem
- Creatore Discussione THE_CLAW
- Data di inizio
il riassunto dice che va cambiata l'idraulica di ritorno e probabilmente tutta l'idraulica.
di mandarla a loro o a RS italia(amg)
di mandarla a loro o a RS italia(amg)
effettivamente...
da quello che ha detto,sembra nata male...
dice che le guarnizioni erano ok ed anche il ritorno...
l'olio era nel lato sbagliato
ha cambiato l'olio e l'ha provata il giorno dopo.il ritorno funzionava e le funzioni del mission control andavano bene.
(qui non è chiaro come potesse aver ispezionato con esito positivo il ritorno,e poi dice che parlando con il tecnico tedesco RS,dica che il ritorno va sostituito..)
mah....
...la cercavo anch'io..ma fino a qualche mese fa nn era importata..ora nn so...
per me non e un problema averla (abito in svizzera) ma perlopiu il problema me lo da come lavora: bene o non bene? questo e il dilemma (tratto da Amleto il freerider 1683 D.C.)
il sistema solo air è quello usato sulla boxxer WC che funziona alla grande.per me non e un problema averla (abito in svizzera) ma perlopiu il problema me lo da come lavora: bene o non bene? questo e il dilemma (tratto da Amleto il freerider 1683 D.C.)
probabilmente cambierà leggermente il comportamento,magari essendo ad aria potrebbe essere leggermente meno sensibile..ma almeno non devi stare a smadonnare se devi trovare il precarico o la molla giusta....
nella prova comparativa comparsa sulla rivista francese che citavo (big mountain forse) dicevano che la totem air risente del fatto di essere ad aria solo sui piccoli urti, paragonata alla 66 rc2x, ma che per il resto è una eccezionale forca da fr.
e tra l'altro pare aver dato pochi problemi rispetto alla 2-step...quindi Schadrak... se puoi, falla tua (tratto da sogno di una notte di mezza estate - 1595-96 D.C.
)
del resto se usa un idraulica studiata per le gare di DH (boxxer WC), e' inevitabile che sia poco sensibile ai piccoli urti...
Sono Sempre piu contento di questa forcella....
E con il passare del tempo.. non so se si stia rodando al punto giusto ( ormai ci avro' fatto 30 uscite buone ) ma le regolazioni le sento sempre di piu'..
W la totem !!
Mi sa che è arrivato il momento di fare il cambio dell'olio degli steli ( quello che si fa da sotto con la siringhina), dato che la forca è di primo montaggio non ha il kit compreso.. dove lo trovo ? Quanto costa?
E con il passare del tempo.. non so se si stia rodando al punto giusto ( ormai ci avro' fatto 30 uscite buone ) ma le regolazioni le sento sempre di piu'..
W la totem !!
Mi sa che è arrivato il momento di fare il cambio dell'olio degli steli ( quello che si fa da sotto con la siringhina), dato che la forca è di primo montaggio non ha il kit compreso.. dove lo trovo ? Quanto costa?
Dimmi un pò come l'hai regolata che almeno quando mi arriva la imposto come te, io peso 81 kg. Vedo di sapere intanto per il kit, magari la mia è compresa di questo kit, vabè mi informo un pò...
Peso 2-3 kg meno di te ma la molla ti dovrebbe andare bene quella standard.. la blu.
Al massimo metti uno spessore di precarico. Io non ne ho nemmeno 1 e mi trovo bene.
Per le regolazioni dipende dal tipo di percorso.
In genere per i terreni ripidi dove molto carico si sposta sull'anteriore metto 6-8 clic dal tutto aperto delle basse velocita'.
Il rebound di solito lo tengo con terreno morbido senza molti sassi 5-7 click dal tutto aperto, e sul pietroso veloce 4 dal tutto aperto , considerando sempre 2 click in piu' quando è bagnato o molto umido.
le alte velocita' quando ci sono drop grossi lo metto 6-8 click dal tutto aperto, magari te lo puoi anche provare a chiudere tutto quando fai i tuoi saltoni.
Nello scorrevole pietroso senza grossi salti lo tengo tutto aperto per sfruttare tutta la corsa.
Il mission control, o flood gate, insomma quella valvolina per semibloccare la forca non l'ho mai usata invece.. mi pare alquanto inutile... cmq la attivi premendo e girando il pomello delle basse velocita' e la regoli tramite una piccola brugola nela vite che sta dentro il pomello stesso.. va da forcella totalmente bloccata a forcella mooolto dura.
ricordati che appena presa la forca scorre poco e sembra durissima.... non preoccuparti.. un paio di uscite e vedrai che cambia a bestia !
Se te hai comperato solo la forcella, con lo scatolotto originale troverai il kit del cambio olio steli compreso !
Bene bene, grazie, mi copio questo mex in una cartella..
col tuo peso la molla standard dovrebbe andare benone...sicuramente nn sentirai neanche quella sensazione di "durezza" della quale alcuni si sono lamentati..
Sì penso che la molla sia ok per me, facendo anche riferimento a tutti i mex in riguardo letti in questo topic..Pure il video di come lavora..