Forse il tipo di olio motore scelto non andava bene....dagli un'altra opportunità!
Naahh.
Oramai ho una tolla di Motul da far fuori (son passato al Motorex Race 15W per l'idraulica..) e mi bastera' per almeno un anno
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Gnapps
(o )Beta
Forse il tipo di olio motore scelto non andava bene....dagli un'altra opportunità!
Scusate se me ne vengo fuori dal nulla, ma cosa cambia tra un olio specifico per forcelle, e un olio d'altro tipo che avete provato? Non cè il rischio di rovinare tutto, o che si "mescoli" qualche avanzo all'interno?
Facciamo chiarezza.
1) La cartuccia idraulica (quella contenuta nello stelo dx, col mission control) vuole olio idraulico, e lo vuole buono. Io mi trovo bene con il Motorex Race 15W.
Non somo ammessi cazzeggi qui. Ovvero : puoi mischiare oli di diversa viscosita', se vuoi, ma ASSOLUTAMENTE oli da idraulica per forcelle.
2) Gli steli: qui puoi fare esperimenti senza troppi problemi (a patto di non usare oli contaminati o eccessivamente fluidi... che alla lunga ti segano le boccole). Ed e' qui che ho provato l'olio 15W40. Per intenderci: l'olio lo metti tramite i due grani (aka: speedlube) in fondo ad entrambi i foderi.
3) Esistono oli buoni e oli da spender poco. Non ci credevo troppo, ma e' cosi', dopo averlo sperimentato di persona.
4) omissssssis
5) IMHO l'olio dell'idraulica va cambiato una/due volte all'anno
6) IMHO l'olio degli steli va cambiato ogni 20-30 ore.
Gnap
(o )beta
inkia... ogni 20-30 ore??? io allora sono un pò in ritardo!!!
cosa consigli per gli steli?
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..scusate ma..stò sclerando!!
avevo quasi sistemato tutto per il day after e....
Ma la totem può montare solo disc da 203 mm?
Io ho i k24 da abbinare con un fantastico hope Moto da 183mm, cosa ci faccio!?
....sclero!!![]()
yes, nn ho alternative.Mi sono attivato...semplice,ma al quanto doloroso..cambi il disco!!
ciauz
ma và bene anche per la totem air (o 2 step modificata via..) ?con 130 euro si possono avere:
alcuni libri molto belli,
una squillo molto brutta,
un maxle light ed una nuova idraulica mission control dh senza floodgate.
Ho messo foto con peso del Maxle light per Totem (e del vecchio maxle)
e foto della nuova idraulica DH, abbastanza diversa nell'aspetto,
la sensazione che da usandola è di un maggior scorrimento d'olio sulle pietraie molto rotte, i registri vanno chiusi qualche clic rispetto alla mission normale, l'olio non trafila nemmeno in seggiovia a bici capovolta.
sono soldi spesi bene ? mah !
Scusate lo spam, ma sto cercando qualcuno a cui interessa scambiare una Totem 1.5 sotto e 1 1/8 sopra con una 1 e 1/8 perchè la monto sulla full e non piu sulla front.. è un 2008 grigio a molla tenuto benissimo
va bene anche per totem aria, specificalo però se lo ordini e metti anche l'anno della forcella,
bon...il mio paraolio sinistro piscia olio...evviva... pronta per un viaggio in amg!
il teflon lo puoi mischiare all'olio che metti nel fodero... oppure alzi un pò il labbro del paraolio e lo metti lì.
ciao!