Praticamente l'adattatore per fare lo spurgo ai jucy senza molletta
Totem
- Creatore Discussione THE_CLAW
- Data di inizio
Ho preso sabato una totem air , nella scatola non c' era il kit con la siringa di lubrificazione , deve essere acquistata a parte o deve essere fornita con la forcella?
Ai tempi che furono, quando la presi (coil, 1.5) c'e'ra un bello scatolino con tanto di cinghiette con siringhino, o-ring di scorta, e manualino.
Gnap
(o )Beta
Infatti questo lo sapevo , con la forka mi hanno fornito la pompa , una serie infinita di adesivi , ma manuale di utilizzo dei registri e kit di lubrificazione neanche l' ombra. Stamattina il mio rivenditore ha contattato amg , ma devono ancora rispodergli , sai se il kit é acquistabile a parte?
Ripeto: la siringa e l'adattatore sono identici a quelli del kit spurgo dei juicy. Unica differenza è che quest' ultimi hanno in più la molletta di chiusura (peraltro smontabile) e l'unità di misura espressa in cc anzichè ml.....
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
io quando l'ho presa io,versione2009, il kit c'era..però era senza lo scatolino...era fornito dentro una busta di plastica con siringa come dice oddiokasko,4 or di ricambio,chiave torx, compreso di istruzioni..
ciauz
Il kit avid , costa troppo per quello che devo fare , ho spedito anche una mail ad amg per chiedere informazioni. Male che mi vada compro un raccordo aria olio ed una siringa , senza che tiri giu il grano qualcuno sa dirmi il passo? Avete per caso anche il link delle istruzioni per la lubrificazione?
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Fammi capire.
Compro una forca che costa qualcosa piu' di uno stipendio medio di meta' della popolazione cinese, e devo arrabattarmi per qualcosa che DEVE essere fornito GRATIS ?
Naaah.
IMHO basta chiamare AMG per risolvere la cosa.
(o )Beta
Non saprei.
Ma esigete il rispetto dei vostri diritti, ovvero: aspettate fiduciosi, e se e' il caso tampinate il distributore (AMG).
Gnap
(o )Beta
Complimenti hai fatto un ottimo lavoro!
Perchè non lo fai aggiungere nella lista del "FAI DA TE" al seguente indirizzo?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=147251
Saluti
diciamo che quello in foto è stato il primo service completo alla forca, dove ho iniziato a modificare livelli e densità dell'olio rispetto alle tabelle originali, però le modificherò ancora in futuro per vedere se riesco a migliorarne la resa.
quando avrò raggiunto il risultato che dico io allora forse la farò pubblicare.
quando avrò raggiunto il risultato che dico io allora forse la farò pubblicare.
Nella confezione delle Totem 2010 non è più incluso il kit di lubrificazione, va acquistato a parte, il codice è X. 11.4315.011.010.
Risposta ricevuta dall' importatore sul kit lubrificazione. Uno spende 800 euro per una forcella , e si sente dire che un kit che a rockshox costera un euro a taiwan
non é piu fornito nonostante il prezzo di listino non sia diminuito , sarei curioso di sapere il prezzo ufficiale di vendita al pubblico di tale kit. Per ora non ho parole , mi compero un raccordo aria olio , e una siringa per un paio di euro.
Risposta ricevuta dall' importatore sul kit lubrificazione. Uno spende 800 euro per una forcella , e si sente dire che un kit che a rockshox costera un euro a taiwan
non é piu fornito nonostante il prezzo di listino non sia diminuito , sarei curioso di sapere il prezzo ufficiale di vendita al pubblico di tale kit. Per ora non ho parole , mi compero un raccordo aria olio , e una siringa per un paio di euro.
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
daltronde che aspettarsi....??nel 2008 pare che il kit era fornito in una bella e originale scatola... 2009 in una sterile busta,ma compresa anche di ben 4 or ,siringa, chiavetta torx, istruzioni e una bustina di essiccante x evitare che l'umidità rovina il kit....2010 non ci sarebbe più??? x il 2011...quando si ordinerà una totem,nel scatolone ...forse potrebbe non esserci più la ...totem!!??
scusate l'ot!!ciauz
Sic transit gloria mundi
Ovvero: bah.
(o )Beta
Ps.: quindi immagino che neanche la chiavetta torx, e gli o-ringhini di sorta sono da pagare a parte... ma d'altra parte FORSE lo fanno per disincentivare le manutenzioni fai-da-te ?
PS2: mi aumenta l'amarezza pensare che probabilmente il taiwanese che fa le Totem adesso fa anche le Marze....
Sic transit gloria mundi
Ovvero: bah.
(o )Beta
Ps.: quindi immagino che neanche la chiavetta torx, e gli o-ringhini di sorta sono da pagare a parte... ma d'altra parte FORSE lo fanno per disincentivare le manutenzioni fai-da-te ?
PS2: mi aumenta l'amarezza pensare che probabilmente il taiwanese che fa le Totem adesso fa anche le Marze....
Gli oring dei tappi bisogna cambiarli ogni volta o si riescono a recuperare? Tanto con un euro se ne compera una cinquantina e di qualita migliore , se non vogliono la manutenzione casalinga , che facciano di meno a mettere i video e i manuali di manutenzione
PS2: mi aumenta l'amarezza pensare che probabilmente il taiwanese che fa le Totem adesso fa anche le Marze....
Beh, se è così vorrebbe dire che le Marze tornerebbero a funzionare......
O no? Mahhh.
Evvabbe', faccio anch'io un po' di outing: non ho MAI cambiato gli o-ring dei tappini
nonostante abbia cambiato l'olio decinaia di volte.Gnap
(o )Beta