Prova a prendere una latta di fox , ti droga da quanto puzzaho preso il Motorex,non dico sia il top ma penso sia efficace ,pero' non puzza di gasoline.
Totem
- Creatore Discussione THE_CLAW
- Data di inizio
Ciao ragazzi non avendo mai smontato la mia totem air vi volevo chiedere se è sufficente comprare una molla per trasformare la mia air a coil o se ho bisogno di altri pezzi.
Una curiosità il nuovo mozzo maxle lite si può montare su una totem vecchio modello (2008) nessuno lo ha fatto?
Grazie a tutta la compa
Una curiosità il nuovo mozzo maxle lite si può montare su una totem vecchio modello (2008) nessuno lo ha fatto?
Grazie a tutta la compa
Non basta comperare la molla , devi comperare tutta la parte interna dello stelo destro
Scusa la mia ignoranza come stelo dx intendi quello con l'atacco della pinza freno o l'altro?
La molla se non sbagnio va sul stelo co l'atacco pinza freno.
A chi interessa sono disposto a fare uno scambio alla pari dando un kit protone praticamente nuovo.
Non é male ma la molla è la molla.
La molla se non sbagnio va sul stelo co l'atacco pinza freno.
A chi interessa sono disposto a fare uno scambio alla pari dando un kit protone praticamente nuovo.
Non é male ma la molla è la molla.
Ho fatto manutenzione ad una coil ,la mia e' la totem coil dh 2010,gli ho cambiato solo gli olii ,devo dire che c'era l'olio,ma ora che l'ho rimontata ho provato a pomparla a< mano e devo dire che mi appare gia' cambiata ,ha acquisito una morbidezza da burrosita',chissa' quando la provero' ma ahime'...sic,sic, non prima di domenica prossima.
chissa' quando la provero' ma ahime'...sic,sic, non prima di domenica prossima.
la totem non va in vacanza
...mai! dopo averla data in mano ad un amico esperto di sospensioni è ritornata meglio di prima...non pensavo fosse possibile, ma ora è una meraviglia (però non è possibile che sti aggeggi lasciati in mano a un pilletto come me rendano molto meno del loro potenziale)
questa è una solo air
http://www.pinkbike.com/photo/3527368/
mentre questa è una coil
http://www.pinkbike.com/photo/3689212/
non puoi solo metterci la molla sullo stelo sx per modificarla.
Domanda a chi ci ha già provato: ho letto sul sito della Enduro, nella sezione di istruzioni pittografiche (http://www.enduroforkseals.com/id10.html), che consigliano di sostituire l'olio di lubrificazione con un multigrado (5w-40) sintetico in luogo di quello (idraulico) indicato dalle case (15 o 20w). Si asserisce, e il ragionamento mi sembra sensato, che si abbia in questo modo maggior garanzia di lubrificazione perchè il fluido rimane "attaccato" alle pareti, nonchè un miglioramento della scorrevolezza.
Sono tentato di provare, e oltretutto, chissa che in questo modo l'olio di lubrificazione la smetta di dilavare il grasso intorno la molla, vista la poca tenuta della guarnizione sottostante lo stelo sx...
Chi l'ha già fatto e provato?
Sono tentato di provare, e oltretutto, chissa che in questo modo l'olio di lubrificazione la smetta di dilavare il grasso intorno la molla, vista la poca tenuta della guarnizione sottostante lo stelo sx...
Chi l'ha già fatto e provato?
la totem non va in vacanza
dopo averla data in mano ad un amico esperto di sospensioni è ritornata meglio di prima...non pensavo fosse possibile, ma ora è una meraviglia (però non è possibile che sti aggeggi lasciati in mano a un pilletto come me rendano molto meno del loro potenziale)
chi t'ha detto forse che la mia totem e' in vacanza...il lavoro,mi lascia poco tempo,e poi sono un fine settimana dietro l'altro che piove,sgrunt!!!
Ma mi rifaro'm,,eccome se mi rifaro' !!!
la totem non va in vacanza
dopo averla data in mano ad un amico esperto di sospensioni è ritornata meglio di prima...non pensavo fosse possibile, ma ora è una meraviglia (però non è possibile che sti aggeggi lasciati in mano a un pilletto come me rendano molto meno del loro potenziale)
e poi ragazzuolo,....mi posti la foto della bimba a mo' di provocazione xke' hai capito che sono stato impedito di uscire a causa di forza maggiore? sgrunt,ri-sgrunt e doppio sgrunt !!! Lascia che esco e,,,,......ti piazzo io il "Poster della bimba mia"!!!
un amico di ride dice sempre: "tutti capaci sull'asciutto.... d'inverno si gira solo sul bagnato!" ... la chiama: sensibilità!!!!
scherzia a parte: seguendo questo consiglio non guardo più il meteo, si gira e bon (a meno di acqua a secchi!)
!Tornando IT: da quando ho cambiato l'olio di lubrificazione nei foderi (ossia l'ho messo perchè era secco!) ho sempre lo stelo sx sporco... urge "cambiaggio" ci paraoli... uff
!
Per me e' stato il primo cambio d'olio(e' nuova e ci ho girato poco),l'olio originale sia di lubrificazione che del mission era acqua fresca e puzzolente da vomito,paragonato a pari sae con il motorex che ho usato e' risultato che il motorex e' molto oiu' viscoso.un amico di ride dice sempre: "tutti capaci sull'asciutto.... d'inverno si gira solo sul bagnato!" ... la chiama: sensibilità!!!!
scherzia a parte: seguendo questo consiglio non guardo più il meteo, si gira e bon (a meno di acqua a secchi!)
Tornando IT: da quando ho cambiato l'olio di lubrificazione nei foderi (ossia l'ho messo perchè era secco!) ho sempre lo stelo sx sporco... urge "cambiaggio" ci paraoli... uff
stamattina ho sentito amg e mi hanno detto che l'olio dopo un po' perde le sue caratteristiche ,ma come una forka presa a luglio 2009 ed usata poco ?Rispondono :sa',il primo olio e'da rodaggio ,ha fatto bene a cambiarlo!!! Mi sa che usano olio di soia riciclato!!! comunque l'ho abbassata ripetutamente a forka smontata dal telaio e considera che ho monato la molla rossa per over 91 kg che voglio testarla ,tanto faccio 95 kg bardato,e va giu' come il burro ora mentre prima con la molla blu dovevo spaccarmi le braccia!!!mi sa' che appena esco e la provo sara' sicuramente una goduria.
e tu,non hai pensato di sostituire la guarnizione visto che non tiene?
Azz., non ci avevo pensato!
Tu sai dirmi qual'è, quella che fa tenuta?
Allegati
Ma nello stelo contenente la molla, NON ci va olio.
E se l'olio dal fodero basso va a finire sopra.. non penso che succeda niente.
Salute
(o )Beta
E' l'o-ring che vedi dalla foto che hai pubblicato,ad ogni caso rock shox vende l'intero kit di o-ring x la totem n° di ricambio e' il 11.4015.431.000 che nello spaccato della totem ,gli o-ring hanno a riferimento la voce "24",ad esempio e' in vendita su hi-bike a 19,90 oppure ti rivolgi al tuo si vende e te lo fai ordinare in AMG.Ciao.