Ma ce n'era bisogno?
Max
cmq rotec adottava già un suo sistema per ammortizzare lo sterzo ...
...credo che certe sensazioni di guida siano se non propriamente soggettive, quantomeno significative solo se provate di persona, senza intermediari...
io avendo provato l'ammortizzatore di sterzo...
io avendo provato l'ammortizzatore di sterzo del mio amico davide posso dire che nè ho beneficiato sopratutto quando in salita con padellino a 3.5 all'ora 30% di pendenza ero solo concentrato a pedalare e non a mantenere il manubrio dritto ragazzi è una figata parlo dell'MW-2010
come hai fatto a provarlo...non è ancora un prototipo?
che novità? è stato montato anche sul altra bici?
l'ho montato sulla mia Uncle Jimbo. domani, tempo permettendo, lo provo.
ciao
... attendiamo news... !!!
Ecco le impressioni di Zergio ......
Se avete dei distanziali tra pipa e tappo serie sterzo potrebbero dare dei problemi in quanto potrebbero ruotare e inibire il funzionamento dello stabilizzatore.
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Ecco le impressioni di Zergio
Infine, una prova con bici ferma per determinare il range di funzionamento del pomello che agisce sullidraulica: quando è tutto aperto il dispositivo sembra inesistente mentre allestremo opposto si sente un leggero freno.
Sul campo, aggiornamento I (su Granite Chief, Rose; full da 140mm):
Si parte su una strada ciottolata abbastanza sconnessa: la Fox lavora bene, è oramai un dato di fatto, ma con questo stabilizzatore si ha la sensazione di aver una forcella ancora più performante e/o una gomma con sezione maggiore.
Più si prende velocità più MW-2010 fa il suo lavoro.
Su percorsi tecnici e lenti nessun vantaggio apparente (anche se mi riservo un secondo commento dopo una successiva prova).
non ho capito se queste prime impressioni si riferiscono a "tutto aperto" o "tutto chiuso" o una via di mezzo.
non ho capito se queste prime impressioni si riferiscono a "tutto aperto" o "tutto chiuso" o una via di mezzo.
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