Specy Expert 2012 custom
- Creatore Discussione wilcoyote
- Data di inizio
sbagli!Lo spider a me sembra più una creazione specifica per la doppia, infatti lo spider per tripla ha uno scalino esterno per alloggiare la corona, questo invece no. Sbaglio?
Comunque sostituendo il tutto con una doppia con spider integrato si risparmia moltissimo, in termini di peso; in termini economici...un po' meno
è uno spider per doppia con 4 "tappi" che nascondono lo scalino lsaciato libero daòòa corone grande mancante!
Ah, ok, non l'ho ancora smontato e non avevo fatto caso ai 'tappi'.
Comunque, con o senza tappi, se ne andranno in favore di uno spider integrato
Ciao a tutti, dopo l'ultimo upgrade ovvero il reggisella logic, posto foto con pesata
della mia expert, certo non sono ai livelli di wilcoyote....ma per ora sono soddisfatto.
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Bei particolari, però.... le viti delle pinze sono in ergal? Mi dispiace ma da quelle parti solo titanio
Bei particolari, però.... le viti delle pinze sono in ergal? Mi dispiace ma da quelle parti solo titanio
Si, sono in ergal... però con pinze postmount mi hanno garantito che si può,
ho sempre usato il titanio con le pinze con attacco international standard, però più di una persona competente mi ha assicurato che con queste pinze si possono utilizzare le viti in ergal. Ciao.
Casomai è il contrario; meglio che le viti in alu lavorino di taglio (IS) piuttosto che in trazione (PM).
Chi ti ha detto che puoi montarle tranquillamente PM ti ha anche spiegato perchè puoi fidarti?
Ci sono dei componenti che devono essere sopra ogni rischio a prescindere, se proprio mi danno fastidio quei 3 grammi in più (di questo si parla) taglio via un paio di tasselli alle gomme. I freni troppo spesso sono 'l'ultima spiaggia', DEVONO funzionare a dovere!
Quoto al 100%......parlo per esperienza personale....dopo quello che mi è successo allEpifania 2010...
...la Vita vale di più di 100 Grammi...
Quoto al 100%......parlo per esperienza personale....dopo quello che mi è successo allEpifania 2010...
........ bellissima complimenti..... e non vedo l'ora che arrivi la mia..... spero prima di Natale in modo da metterla sotto l'albero 
Ciao Wilcoyote sai dirmi quanto pesa il reggisella specialized che hai montato e quello che era di serie. Grazie
Ti rispondo io, l'originale in alluminio dovrebbe pesare intorno ai 270gr mentre l'S-works in carbonio da 350mm pesa poco più di 200gr ma modificando l'hardware che sorregge la forchetta della sella (aquilotte più viti in titanio) si arriva facilmente e con poca spesa intorno ai 170gr risparmiando 100gr esatti
Sapete anche dirmi il peso dei bloccaggi originali e con quali possono essere
sostituiti per alleggerire ma non ammazzarsi. Grazie
sostituiti per alleggerire ma non ammazzarsi. Grazie
prima ho applicato al telaio un pezzo di adesivo 3M (quello per la protezine del telaio sul tubo obliquo) scaldandolo col phon non si toglie neanche con le bombe....poi ho sagomato con la forma del telaio un rettangolo di piatto in pvc al quale ho adattato il supporto Garmin...poi ho applicato la piastrina col Garmin all'adesivo sul telaio tramite del nastro biadesivo 3M scaldandolo leggermente
Sapete anche dirmi il peso dei bloccaggi originali e con quali possono essere
sostituiti per alleggerire ma non ammazzarsi. Grazie
Io dopo un'esperienza negativa con sganci KCNC (ho perso 2 volte la ruota posteriore....) uso sganci Frm