fra ieri ed oggi ho fatto 100 km, ieri 65, oggi 37, sempre con l'occhio sulla bozza al telaio , però in discesa che soddisfazioni!!! specie con le xtr, ruote veramente polivalenti e robuste!!!
Datemi conferma, ma la ruota anteriore con il mozzo Specialized è discreta e pesa relativamente poco,
mentre la posteriore ha meno qualità, perchè monta un mozzo Shimano M525SL + pesante (rispetto quello ant.)
tralasciando il pacco pignoni Dheore, che penso molti hanno sostituito.
Datemi conferma, ma la ruota anteriore con il mozzo Specialized è discreta e pesa relativamente poco,
mentre la posteriore ha meno qualità, perchè monta un mozzo Shimano M525SL + pesante (rispetto quello ant.)
tralasciando il pacco pignoni Dheore, che penso molti hanno sostituito.
esattamente la ant non è male anche se secondo me pecca molto in fatto di rigidità laterale, la post che se non erro però il codice del mozzo è 475, il 525 è il deore quello nemmeno il deore, però non ne sono sicurissimo.
reputo molto valido il mozzo stout sopratutto x via dello sgancio dt che rende rigidità e robustezza, il peso e la scorrevolezza sono god, i raggi ok ma il cerchio è si leggero ma un poco fragile secondo me al pari di un mavic 117...
traendo le conclusioni si potrebbero cambiare cerchi e mozzo post e hai un bel paio di ruote ma ne vale la pena???
Sono in parte 'accordo con te per la rigidità, non sono invece d'accordo sul paragone con i 117 perche il 420 della dt è ottimo cerchio ma aimè da cross country. La stump è la classica bici che la puoi fare sui 13kg e avere ottime doti in discesa e un po meno in salita oppure portarla sotto i 12kg con il risultato inverso. La specy ha secondo me cercato di mediare le cose e ovviamente ad ognuno di noi ci esce il difetto piu legato al nostro stile di guida. Se fai caso billo monta delle xtr e ha fatto la scelta di alleggerire sulle masse rotanti, ma non credo che le xtr seppur ottime in tante situazioni siano piu rigide dei mavic sx ad esempio! Bisogna scegliere la cosa piu vicina a noi.
purtroppo concordo che la stumpj ha un telaio decisamente rigido e in certe situazione il limite di una ruota come la dt viene fuori.
Spendendo 309 euri+adattatore, valuterei LE RUOTE Shimano XT, si ha già una ruota simile alle XTR,esattamente la ant non è male anche se secondo me pecca molto in fatto di rigidità laterale, la post che se non erro però il codice del mozzo è 475, il 525 è il deore quello nemmeno il deore, però non ne sono sicurissimo.
reputo molto valido il mozzo stout sopratutto x via dello sgancio dt che rende rigidità e robustezza, il peso e la scorrevolezza sono god, i raggi ok ma il cerchio è si leggero ma un poco fragile secondo me al pari di un mavic 117...
traendo le conclusioni si potrebbero cambiare cerchi e mozzo post e hai un bel paio di ruote ma ne vale la pena???
rag una domanda veloce; ma voi il casco quando non lo indossate dove lo mettete?
rag una domanda veloce; ma voi il casco quando non lo indossate dove lo mettete?
rag una domanda veloce; ma voi il casco quando non lo indossate dove lo mettete?
Spendendo 309 euri+adattatore, valuterei LE RUOTE Shimano XT, si ha già una ruota simile alle XTR,
Inoltre anche il cerchio ha la possibilità di montare sia Tubeless che copertoni con camera,
Infine hanno un peso dichiarato di 1660gr (senza QR.) che si avvicina alle Mavic Crossmax ST-Disk, vabbè si deve aggiungere il peso dell'adattatore, peso non periferico quindi di minor importanza.
Oppure, secondo me, altra opzione con minimo di spesa e discreta resa, sostituire solo il mozzo posteriore M525, con uno XT, si dovrebbe togliere 180gr.
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