specialized stumpjumper fsr 2008-2009

[giuglia]

Ho visto strapazzare delle XTR ben benino, poi credo che anche Billo non ci vada leggero. Io non droppo, mi piace salire, gambe e antibiotici permettendo, e scendere divertendomi, credo che le XT possano essere le ruote giuste per me...poi verdemo. SGRAT SGRAT

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[Billo]

bhe, nemmeno troppo pesante, + che altro per una questione di "core". domenica ero a fare un giro, in salita normale, in disscesa bello tosto,gente con le protezioni, e partecipava anche un forumendolo, che ho conosciuto nell'occasione, e che con la mia stessa bici, in una discesa dove io non mi sono azzardato nemmeno a salire in sella, cadendo ha storto il cerchio davanti, originale.
quindi, può capitare con tutte le ruote. certo è che con dei raggi molto sottili come quelli delle xtr, è facile che saltino con rami o cose varie, basta porci un pò d'attenzione. sulla epic avevo delle xmax xt, e quelli erano cingoli!!!

 

[sembola]

a me le ruote xt non convincono tanto 24 raggi.... le prendo in mano e mi sembrano di paglia........ma..... ditemi la vostra.

Quante Mavic hai visto spaccate o danneggiate nella raggiatura? e stiamo parlando di ruote a 24 raggi...

 

[specialf.]

attenzione raga alla vite superiore dell'ammo (quella della boccola superiore) oggi tornato dal giro noto nel sollevare la bike uno strano gioco verticale del carro "toc toc" osservo e noto che proviene da li.
la vite era lenta , tirata e basta gioco. non è la prima volta che mi succede alla mia ex quasi perdo quella del giunto horst, probabilmente in taywan gli operai sono un pò deboli oppure tarano male le dinamometriche.....
è buona cosa ogni tot ore di utilizzo verificare i serraggi degli snodi del carro.
a questo punto mi chiedo a quanto vanno serrate???? ciao

 

[Billo]

ottimo, controllo subito!

 

[ADexu]

attenzione raga alla vite superiore dell'ammo (quella della boccola superiore) oggi tornato dal giro noto nel sollevare la bike uno strano gioco verticale del carro "toc toc" osservo e noto che proviene da li.
la vite era lenta , tirata e basta gioco. ciao

Una goccia di frenafiletti medio e ti togli le paranoie, anche se controllare tutti i serraggi della bici di tanto in tanto è sempre una sana abitudine.....

 

[bytesoft]

attenzione raga alla vite superiore dell'ammo (quella della boccola superiore) oggi tornato dal giro noto nel sollevare la bike uno strano gioco verticale del carro "toc toc" osservo e noto che proviene da li.
la vite era lenta , tirata e basta gioco. non è la prima volta che mi succede alla mia ex quasi perdo quella del giunto horst, probabilmente in taywan gli operai sono un pò deboli oppure tarano male le dinamometriche.....
è buona cosa ogni tot ore di utilizzo verificare i serraggi degli snodi del carro.
a questo punto mi chiedo a quanto vanno serrate???? ciao

Grazie per la segnalazione, controllerò.
Sono d'accordo anch'io con ADexu, un pò di frenafiletti non guasta.

 

[milkacip]

Oggi dopo avere telefonato al rivenditore che non faccio nome coretezza, mi ha autorizzato a parlare con Specialized Italia la quale mi ha comunicato che da Ottobre fino ad oggi non sono piu arrivate Stumpjumper FSR EXPERT e forse arriveranno circa fra una 10 di giorni, sarà vero non so piu cosa credere intanto consumerò alla morte la testbike!
La Specialized mi ha raccontato che la expert è una bici che non si aspettavano di vederne cosi tante perchè è piaciuta molto per il colore argento.
Fatemi sapere se avete delle news
Ciao e buone pedalate...

 

[specialf.]

solo x il colore ? dubito secondo me è piaciuta x quello che è......telaio forka brain ecc..... una bici eccezzionale...

 

[specialf.]

x il frenafiletti ok ma attenti alla coppia di serraggio, se chiudiamo troppo rischiamo di far lavorare male le boccole ed avere un'usura precoce con attrito precoce.....e viceversa....

 

[bytesoft]

Oggi dopo avere telefonato al rivenditore che non faccio nome coretezza, mi ha autorizzato a parlare con Specialized Italia la quale mi ha comunicato che da Ottobre fino ad oggi non sono piu arrivate Stumpjumper FSR EXPERT e forse arriveranno circa fra una 10 di giorni, sarà vero non so piu cosa credere intanto consumerò alla morte la testbike!
La Specialized mi ha raccontato che la expert è una bici che non si aspettavano di vederne cosi tante perchè è piaciuta molto per il colore argento.
Fatemi sapere se avete delle news
Ciao e buone pedalate...

Dai, consolati che hai da sfruttare la test bike.
Io è da lunedì 14 gennaio che sono appiedato e dice che fino a venerdì sera non me la rendono, mi sembra un' eternità.

 

[ride4fun]

Oggi dopo avere telefonato al rivenditore che non faccio nome coretezza, mi ha autorizzato a parlare con Specialized Italia la quale mi ha comunicato che da Ottobre fino ad oggi non sono piu arrivate Stumpjumper FSR EXPERT e forse arriveranno circa fra una 10 di giorni, sarà vero non so piu cosa credere intanto consumerò alla morte la testbike!
La Specialized mi ha raccontato che la expert è una bici che non si aspettavano di vederne cosi tante perchè è piaciuta molto per il colore argento.
Fatemi sapere se avete delle news
Ciao e buone pedalate...

Veramente l'importatore pensa che noi abbiam scelto le Expert per il colore? CHE TRISTEZZA ....

 

[Kamikaze8000]

Non so se è stato già trattato questo argomento: Montaggio Tubless sui cerchi DT SWISS 420 SL, montati sulla Stumpjumper FSR Comp 2008.
Non sono cerchi UST, vero? Comunque con il KIT (flap con valvola + liquido) è possibile montare i copertoni Tubless, oppure solo i copertoni per camera d'aria?
GRAZIE per la risposta.

 

[giuglia]

Non so se è stato già trattato questo argomento: Montaggio Tubless sui cerchi DT SWISS 420 SL, montati sulla Stumpjumper FSR Comp 2008.
Non sono cerchi UST, vero? Comunque con il KIT (flap con valvola + liquido) è possibile montare i copertoni Tubless, oppure solo i copertoni per camera d'aria?
GRAZIE per la risposta.

Messi i flap ci puoi montare quello che vuoi.

 

[bt2007]

Dai, consolati che hai da sfruttare la test bike.
Io è da lunedì 14 gennaio che sono appiedato e dice che fino a venerdì sera non me la rendono, mi sembra un' eternità.

scusami bytesoft,
cosa e' successo alla tua fsr comp 2008????

ciao

 

[specialf.]

Quante Mavic hai visto spaccate o danneggiate nella raggiatura? e stiamo parlando di ruote a 24 raggi...

nesuna, infatti non ho detto che sono fragili ma che la prima impressione che ho avuto toccandole è stata quella.
apparte che sui modelli di media alta gamma mavic monta tutti raggi speciali piatti o come cavolo sono che sembrano + resistenti di quelli delle schimano, o magari è la mia impressione.

 

[davideado]

Oggi dopo avere telefonato al rivenditore che non faccio nome coretezza, mi ha autorizzato a parlare con Specialized Italia la quale mi ha comunicato che da Ottobre fino ad oggi non sono piu arrivate Stumpjumper FSR EXPERT e forse arriveranno circa fra una 10 di giorni, sarà vero non so piu cosa credere intanto consumerò alla morte la testbike!
La Specialized mi ha raccontato che la expert è una bici che non si aspettavano di vederne cosi tante perchè è piaciuta molto per il colore argento.
Fatemi sapere se avete delle news
Ciao e buone pedalate...

secondo me la expert la vendono per il sistema brain (è l'unica oltre la carbon) e non tanto per il colore che cmq è molto bello

 

[bytesoft]

scusami bytesoft,
cosa e' successo alla tua fsr comp 2008????

ciao

Il pistoncino interno della pinza posteriore forza molto nell'uscire dalla sua sede.
Quindi se l'altro pistoncino fà 4mm di corsa, questo ne fà 2mm.
L'impianto è stato smontato e mandato all'assistenza a Milano.
E' da martedì 15 che ho portato la Specy dal mio sivende, ed a tutt'oggi ancora niente.
Stasera gli ho fatto una canata, perchè per me non è regolare rimanere appiedato per due settimane (per ora) per una pinza.

 

[spetta]

Il pistoncino interno della pinza posteriore forza molto nell'uscire dalla sua sede.
Quindi se l'altro pistoncino fà 4mm di corsa, questo ne fà 2mm.
L'impianto è stato smontato e mandato all'assistenza a Milano.
E' da martedì 15 che ho portato la Specy dal mio sivende, ed a tutt'oggi ancora niente.
Stasera gli ho fatto una canata, perchè per me non è regolare rimanere appiedato per due settimane (per ora) per una pinza.

Mi sa che una certa asimmetria fra i due pistoni è normale....il problema è solo se sono bloccati e ciò è spesso rimediabile pulendo bene ed ungendo i bordi pistone-pinza con una goccia di olio per freni...io ho risolto così

 

[specialf.]

quoto l'affermazione di spetta