Il prezzo e' buono. I vari negozianti, difficilmente scendono sotto i 1.950,00 euro.
Inoltre ti ha valutato 50,00 euro i copertoni, ...meglio di così.
ciao e buone pedalate.
specialized stumpjumper fsr 2008-2009
- Creatore Discussione specialf.
- Data di inizio
Il prezzo e' buono. I vari negozianti, difficilmente scendono sotto i 1.950,00 euro.
Inoltre ti ha valutato 50,00 euro i copertoni, ...meglio di così.
ciao e buone pedalate.
in effetti è molto fine dove non serve essere massiccio, e inoltre, a mio parere il telaio della expert non è minimamente verniciato, ma gli applicano un paio di strisce nere sopra sull'alluminio e via, quindi non ha nemmeno l'ulteriore protezione/rigidezza aggiuntiva della verniciatura (che a mio parere un pò fa, ovviamente anche in termini di peso)
Volevo vedere se eravate attenti, e non lo siete! Ma come, 3000 euro per telaio e forcella?
Il problema è che su quel telaio, che costa circa 1300 euro, per fare un bel lavoro andrebbe montata una forcella da 160 a corsa variabile, che costa da 800 a 1000 euro. Stare entro i 3000 è possibile, ma bisogna economizzare sul resto.
COMPLIMENTI è un'OPERA D'ARTE, molto ben fatto, Cortesemente chiedo, se puoi, Ti andrebbe di postare uno schizzo con le misure in dettaglio?cosa ne pensate di questa soluzione? alu 7005 polished.sposta la borraccia di 65mm in sù.
francamente ci avevo fatto coso anche io, e ho ipotizzato che si riferisse alla comp, non alla expert.
certo che se telaio e forcella costano 2300 euro, equipaggiarla poi con 700 euro di spesa, vengono fuori dei bei mattoni di componenti, in quanto mancano : ruote, freni completi, cambio completo, trasmissione completa, reggisella, sella, manubrio, serie sterzo...
Ciao Billo, da quello che ho letto sul forum e da quello che mi scrivi sono sempre meno incline ad acquistare la SJ ... scusa se sono un pò fuori topic ma per l'uso All Mountain che ne farei non viene una valida Heckler, con questo allestimento?
- Telaio: 1499 euro
- Kit EVOLVE: 950 euro (proposto dal distributore: comprende TUTTO tranne le ruote - XT-LX - trasmiss. con comandi separati - formula k18 o k24)
- Ammortizzatore: Fox Float RP 23 +120 euro (sovrapprezzo xè il telaio è dato con il Folat R)
- Forcella: su consiglio di Maxgastone mi accontanterei di 140 mm con escursione variabile, ...
- Ruote Mavic: ... o su consiglio di un amico le FULCRUS.
allora senza ruote e con la Marzocchi 55 ata 2 il distributore da un peso di circa 13 kg
senza ruote e senza forcella siamo a 2569 .. dovrei riuscire ad ottenere un prezzo accettabile ... cosa ne pensi?
bhe, per questo ti consiglio di rivolgerti ai topic appositi sulla hecker.
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=33594
have fun!
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=33594
have fun!
Se mancano ruote e forcella, con 950 euro cosa c'è? Il gruppo e le tuberie?
Suppongo che maxgastone ti abbia giustamente consigliato la pike air, quindi per le ruote sarai costretta a prenderle assemblate, col perno anteriore passante.
Lascia perdere la 55!!!! Da un sacco di problemi. Prendi la Pike
che alla fine devi mettere in conto almeno altri 1000 (forse un pochino meno) per completare la biciotta
ps. Siamo in un OT mostruoso
Beh le XT le fanno anche con i PP, però hai il vincolo del disco center lock
Si può valutare un gruppo shimano completo in alternativa al kit evolve. Inoltre i prezzo vanno valutati a preventivo finito, per telai e forcelle.
A questo punto dovresti aprire un topic apposito tipo "assemblaggio nuova heckler" nella sezione ALL MOUNTAIN, perchè qui ormai siamo andati fuori argomento.
Ciao Max ... ho citato la 55 solo per dare un'idea del peso totale della bike, intorno ai 13 kg ... ascolterò senz'altro il tuo consiglioLascia perdere la 55!!!! Da un sacco di problemi. Prendi la Pike
Oh Zeus! ... per scrupolo provo a dare un'occhiata anche alla Enduro '08 della Specy, forse più adatta della SJ all'uso che ne farei e con un costo inferiore risp. a Heckler.che alla fine devi mettere in conto almeno altri 1000 (forse un pochino meno) per completare la biciotta
ps. Siamo in un OT mostruoso
... me ne vado in altri lidi ... sperando di non perdermi nei menadri del forum ... grazie per ora ... Ti terrò informato sugli sviluppi.
uhmm si così torniamo un pochino in topic
, attenta però che ha la doppia piastra e prima bisogna provarla: non hai un rivenditore sotto mano per la test bike?ciao e a presto
Il Rivenditore presso cui ho dato la caparra per la Expert ha una Enduro test, ma non la versione Expert ... siccome Domenica ci sarebbe una uscita potrei chiedere se posso provarla, giusto per vedere come è la sensazione della doppia piastrauhmm si così torniamo un pochino in topic
... intanto sarebbe anche la mia prima uscita con una Full ... 
chissà com'è ...Ciao!
Cosa aspetti a provarla... La M tanto a te fa + che bene. Ricordati di farti settare forcella e ammo in base al tuo peso, altrimenti l'uscita si trasforma in un delirio/suplizio...Il Rivenditore presso cui ho dato la caparra per la Expert ha una Enduro test, ma non la versione Expert ... siccome Domenica ci sarebbe una uscita potrei chiedere se posso provarla, giusto per vedere come è la sensazione della doppia piastra
Ciao!
Cosa aspetti a provarla... La M tanto a te fa + che bene. Ricordati di farti settare forcella e ammo in base al tuo peso, altrimenti l'uscita si trasforma in un delirio/suplizio...
Grazie per la dritta ... domani chiamo!
Buona serata!