ragazzi secondo voi ci sono controindiczioni se monto un disco da 203 anche al posteriore?
Non ti converrebbe, risulterebbe poco modulabile e rischieresti bloccaggi involontari... lo dicono anche quelli di MBAragazzi secondo voi ci sono controindiczioni se monto un disco da 203 anche al posteriore?
Chi ha la Expert ha problemi di interferenza con la valvola inerziale del Brain mentre sulla Comp questo problema non si pone.ragazzi secondo voi ci sono controindiczioni se monto un disco da 203 anche al posteriore?
Chi ha la Expert ha problemi di interferenza con la valvola inerziale del Brain mentre sulla Comp questo problema non si pone.
Bisognerebbe però accertarsi che l'aumento delle torsioni-sollecitazioni siano sopportate dal carro post. in particolar modo nella zona di attacco della pinza.
esatto alludevo proprio alla forza che fa sul carro....
x quanto riguarda la modulabilità non c'è problema i miei xt hanno molta regolazione in merito e poi io amo i freni prontissimi.
lo chiedo perchè già con il 180 freno bene ma siccome peso 92 a secco quando faccio i ripidoni sollecito molto l'anteriore, probabilmente con un 200 anche dietro potrei farlo lavorare un pò meno e avere una frenata più omogenea sia di ant che di post, non so se mi sono spiegato..
non so se avid produce adattatori da 180 però a me quei dischi proprio non mi convincono mi danno l'impressione che ti affettano le pastigli in un batter d'occhio,ma poi x essere cosi' lavorati sono troppo economici.(i clean sweeap della avid invece mi sembrano ottimi.)
Specialf, perchè hai montato Braking, se gli Avid frenavano da dio?sito avid:http://sram.com/it/avid/accessories/index.php#
questo è un clean sweep da 203 molto bello e frena da dio,niente sobbalzi sopratutto, x un periodo l'ho usato(sul mio impianto xt 2008) poi ho montato braking.
ok! Grazie, effettivamente sono molto belli.con l'impianto xt il post era 180 (avid185) e quindi ho montato braking che già avevo e poi l'ho messo anche all'anteriore x fare coppia e poi franano ancora più da dio ed esteticamente li preferisco.
Arrivo tardi (ero a scivolare) ma dico la mia sul problema della borraccia, presente anche sui modelli 2005-6 e 2007. Io sulla mia 2006 ho risolto con un portaborraccia Tacx, ma ovviamente dipende dai modelli e dalle misure relative tra telaio, portaborraccia e borraccia.
In ogni caso è un problema che si nota solo in inverno pieno. Sfido chiunque ad andare in giro in primavera o peggio ancora in estate con una sola borraccia: a quel punto il camelbak è d'obbligo e quindi la difficoltà ad alloggiare la borraccia cessa di essere un problema.
Si ma i nostri non erano difettati e poi scusa, io in estate faccio anche giretti da un'ora, una borraccia basta e avanza.
Il problema è facilmente risolvibile in vari modi ma resta il fatto che Specy NON può scadere su un dettaglio!! Da più anni poi ...
Cmq ne sono entusiasta
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?