mi sembra che la valutazione dei pesi riportati qui siano un pò ottimisti comunque quando arriva facci sapere che ci interessa anche a noi.
ciao
specialized stumpjumper fsr 2008-2009
- Creatore Discussione specialf.
- Data di inizio
mi sembra che la valutazione dei pesi riportati qui siano un pò ottimisti comunque quando arriva facci sapere che ci interessa anche a noi.
ciao
io non sono medico, ma ho amici con problemi alla schiena. e la bici gli è stata tolta, tutto qui.
goditi la sj.
saluti.
goditi la sj.
saluti.
un'altra domanda....e ringrazio billo che in privato mi ha datto un bella dritta...
ma io che sto acquistando da usato, godo della garanzia trasferitami dal venditore o no?
ma io che sto acquistando da usato, godo della garanzia trasferitami dal venditore o no?
Credo che una condizione imposta da mamma Specy sia legare la garanzia al primo proprietario ma un sivende serio potrebbe chiudere un occhio...
io veramente credevo che questa cosa la facesse sono cannondale con la sua garanzia a vita...
Ma sai...come riferimenti ho preso le notizie riportate da tutti gli utenti di questo lunghissimo 3d.
La mia riflessione parte dal peso fornitoci dall'amico happy, che ci dice che il suo si vende, ha pesato la bici, senza pedali ed aveva un peso compreso fra gli 11.8 e gli 11.9 kg.
Da qui poi, consideriamo che la cassetta deore montata di serie (na cacata) pesa 450 gr, e che upgradando con una buona xt (250gr. circa) riusciamo a risparmiare i primi 200gr.
Pensiamo di poter ottenere gli stessi 200 gr. dalla sostituzione delle ruote con un paio di buone xt.
Abbiamo fatto dimagrire la nostra amata di circa 400gr.
quindi
11.900 kg - 400 gr = 11.500 kg
Poi, bisogna aggiunger i pedali e lì è a gusto personale, ci sono pedali che pesano 250 gr, e pedali che pesano 500 gr.
Credo che superata questa fase, vengano gli upgrade, poco remunerativi in termini di peso e molto dolorosi in termini economici (piega, attacco, e tutta la componentistica in carbonio, guarnitura xtr (ma la vedo poco adatta al tpo di bici)....etc etc etc).
Che ne pensate???
Certo che però è assurdo penalizzare l'acquirente di un usato in questo modo.
Cmq, da quello che ne so lo fa anche la trek con la sua garanzia a vita...
Ma, per quanto riguarda trek, se andate nella sezione apposita vedrete quanti foderi aperti a metà....
come ti ho detto in privato, fatti fare un foglio firmato ove si impegna a farsi carico di continuare la garanzia a suo nome anche se il problema capita a te. io quando ho venduto la epic ho fatto così. non è per fregare nessuno ma la garanzia sul telaio è di 5 anni, perchè non usarla?
Saiq ual'è il problema....
il ragazzo che me la vende è di roma...io che acquisto sono di siracusa...
In caso di intervento in garanzia, io dovrei spedire la bici a lui, che dovrebbe agire col rivenditore, quindi una volta riparata o eventualmente sostituita dovrebbe rispedirla a me?????
La vedo un pò complicata.
Nel frattempo sono andato a chiedere l'eventuale disponibilità di fine serie 2008 elite dal rivenditore vicino casa...se il prezzo non si discosta molto dall'usato...ci faccio un pensierino...vedremo....
Se non mi sbaglio qui nel mercatino c'è un negozio che le sta svendendo!
Chiedi a loro hanno sia elite che expert!
Chiedi a loro hanno sia elite che expert!
Ciao selev,
mi posti il link del negozio che svende la stumpy, perchè se è crazybike, vuole 1950 euro, e sono fuori budget.
Per la cronaca, il venditore, alla fine ci ha ripensato, e quindi adesso sono alla ricerca di una stumpy usata,in ottime condizioni
mmm MI SA propio che era crazy! Mi spiace! Butta un occhio su www.hibike.it se hanno qualche offerta!
Grazie per il consiglio selev, ma su Hibike le vendono praticamente a prezzo sano.
Boun divertimento!appena ritirata oggi!!
foto scarsa, di sfuggita.
boh, baff...
Ho subito una domanda:
Come si sganciano gli sganci rapidi?
Sono dei Cane Creek, ma non sono come quelli che ho sempre maneggiato.
Normalmente s'allenta la leva e si lasca l'altra estremità, se lo si fa troppo essa resta in mano, assieme ad una molla, e la levetta si sfila assieme all'asse di cui fa parte.
Nei CC invece, la levetta ha un movimento di circa 90 gradi, e tirandola all'esterno si può mollare l'estremità opposta.
Però questa rimane dov'è e non si sfila.
L'asse del mozzo ha un gioco, potendo traslare su un lato e sull'altro di un paio di centimetri.
La spiegazione è da cani, lo so, ma non sono un tecnico...
Come si sganciano gli sganci rapidi?
Sono dei Cane Creek, ma non sono come quelli che ho sempre maneggiato.
Normalmente s'allenta la leva e si lasca l'altra estremità, se lo si fa troppo essa resta in mano, assieme ad una molla, e la levetta si sfila assieme all'asse di cui fa parte.
Nei CC invece, la levetta ha un movimento di circa 90 gradi, e tirandola all'esterno si può mollare l'estremità opposta.
Però questa rimane dov'è e non si sfila.
L'asse del mozzo ha un gioco, potendo traslare su un lato e sull'altro di un paio di centimetri.
La spiegazione è da cani, lo so, ma non sono un tecnico...
appena ritirata oggi!!
foto scarsa, di sfuggita.
boh, baff...
Ottima bici, identica alla mia.
Quanto l'hai pagata?
Non credo che sia del 2009, perche' e' identica la modello 2008,..vero?
ciao e buon divertimento
Se gli sganci sono come i miei, l'anteriore e diverso dal posteriore.
L'anteriore e' tipo cricchetto, si spinge il piolino centrale e si ruota.
Il posteriore e' il classico sgancio rapido.
Ottima bici, identica alla mia.
Quanto l'hai pagata?
Non credo che sia del 2009, perche' e' identica la modello 2008,..vero?
ciao e buon divertimento
Sì è un modello 2008.
2000 euro il prezzo finale.