ba qui è un mistero, hai visto la foto cosa dic? ciao menomale che qualcuno risponde!!!!
specialized stumpjumper fsr 2008-2009
- Creatore Discussione specialf.
- Data di inizio
ba qui è un mistero, hai visto la foto cosa dic? ciao menomale che qualcuno risponde!!!!
Sì, proprio per quella foto gli telefonai, perchè le frecce fanno vedere il movimento in ambo i sensi, mentre la frecca disegnata sulla leva azzurra dell'ammo indica il movimento in senso orario, e loro mi risposero in quel modo.ba qui è un mistero, hai visto la foto cosa dic? ciao menomale che qualcuno risponde!!!!
Ciao.
Salve a tutti è da tanto tempo che non ci sentiamo, volevo rendervi partecipe della mia gioia...........venerdi ho acquistato una stumpy comp fsr nuova fiammante. E' stata una scelta molto combattuta ero indeciso con l'enduro ma la doppia forca è un po di peso in più hanno fatto propendere la mia scelta sulla sorella minore.
I miei percorsi fondamentalmente sono 50\50 ma la scimmia ogni tanto mi dice "sei sicuro...... scelta giusta", in realtà nel territorio dove abito percorsi da 150mm me li devo proprio cercare quindi ho pensato che dovevo portarmi un po di peso in più e meno manegevolezza della doppia per quella rara discesa che mi potrà capitare.
Oggi la proverò ma è un giro abbastanza tranquillo posterò foto al più presto.
Qualcuno mi potrebbe dare qualche consiglio sul set di regolazioni per il rebound, è la prima full e provengo da una rockrider (altra cosa che ho preso in considerazione, cioè ho ritenuto che il passaggio diretto ad una enduro fosse troppo drastico non avrei apprezzato le escursioni).
Saluti
I miei percorsi fondamentalmente sono 50\50 ma la scimmia ogni tanto mi dice "sei sicuro...... scelta giusta", in realtà nel territorio dove abito percorsi da 150mm me li devo proprio cercare quindi ho pensato che dovevo portarmi un po di peso in più e meno manegevolezza della doppia per quella rara discesa che mi potrà capitare.
Oggi la proverò ma è un giro abbastanza tranquillo posterò foto al più presto.
Qualcuno mi potrebbe dare qualche consiglio sul set di regolazioni per il rebound, è la prima full e provengo da una rockrider (altra cosa che ho preso in considerazione, cioè ho ritenuto che il passaggio diretto ad una enduro fosse troppo drastico non avrei apprezzato le escursioni).
Saluti
complimenti buon acquisto, peròp ti consiglio di usarla un pò farci qualche kilometro che cominci a prenderci confidenza è una full molto particolare e fa usata come tale....posta foto e pareri dopo la prima uscita.. ciao buone pedalate..
Eccomi ancora come promesso vi posto una foto, purtroppo è stata fatta con il telefonino.
L'escursione di ieri è saltata ho fatto un giretto nel bosco niente di impegnativo quindi tralascio considerazioni in merito (in realtà sono novellino del mondo full quindi le mie considerazioni forse rispetto a voi esperti lascerebbero il tempo che trovano), quello che per ora posso dire che sono meravigliato di come và in salità non rimpiango la mia front e con il propedal attivo sono andato in asfalto (salita tostarella) e il carro posteriore era li fermo non ondeggiava.
Mi farò sentire appena faro un giro serio.
Qualcuno potrebbe darmi qualche delucidazione in merito alla regolazione delle sospensioni.
Salutoni
P.S. scusate per la qualità della foto da vicino vi assicuro che questa colorazione è bellisiima almeno per me :)
L'escursione di ieri è saltata ho fatto un giretto nel bosco niente di impegnativo quindi tralascio considerazioni in merito (in realtà sono novellino del mondo full quindi le mie considerazioni forse rispetto a voi esperti lascerebbero il tempo che trovano), quello che per ora posso dire che sono meravigliato di come và in salità non rimpiango la mia front e con il propedal attivo sono andato in asfalto (salita tostarella) e il carro posteriore era li fermo non ondeggiava.
Mi farò sentire appena faro un giro serio.
Qualcuno potrebbe darmi qualche delucidazione in merito alla regolazione delle sospensioni.
Salutoni
P.S. scusate per la qualità della foto da vicino vi assicuro che questa colorazione è bellisiima almeno per me :)
veramente un bel colore!
per regolazione delle sospensioni, cosa intendi?
di regola dovrebbero averti dato il manuale fox!
per regolazione delle sospensioni, cosa intendi?
di regola dovrebbero averti dato il manuale fox!
ho seguito le regolazioni del manuale ma su percorsi facili raggiungo quasi il fondo corsa...... ho l'impressione che ho sbagliato qualcosa.
A voi come si comportano? tipo su percorso medio gli elastici di riferimento su ammo e forca dove si posizionano, chiaramente mediamente per farmi un idea.
Ti ringrazio anticipatamente
Luigi
bhe, non ti basare su dove arriva l'elastico, anche perchè dipende appunto dal percorso e dalla velocità con cui gli affronti.
piuttosto, cerca di regolarlo, non con la tabella dei pesi, ma con il sag, ossia l'escursione che fa l'elastico quando ti ci siedi sopra da fermo. quella è la regolazione precisa.
piuttosto, cerca di regolarlo, non con la tabella dei pesi, ma con il sag, ossia l'escursione che fa l'elastico quando ti ci siedi sopra da fermo. quella è la regolazione precisa.
Giusto: l'O-ring (elastico improprio) serve a quello.
Strano perchè di solito con i valori fox le sospensioni risultano durette
Giusto: l'O-ring (elastico improprio) serve a quello.
Strano perchè di solito con i valori fox le sospensioni risultano durette
controllerò meglio di sicuro quando ho regolato il sag non ho considerato lo zaino, ma non credo sia tutto li il problema, probabilmente non conosco io la risposta di una full avendo avuto sempre front.
Cmq l'O-ring della forcella si ferma a circa 3cm dalla sommità della forka, mentre per l'ammo siamo a circa 2cm dal punto più basso(in un drop-etto di circa 40-50cm sono sceso ad 1cm con atterraggio in piano). Potrebbe influire anche il settaggio del ritorno magari è troppo lento?
saluti
Potrebbe se dopo il droppetto hai continuato a scendere... in ogni caso nelle discese veloci io lascerei il ritorno quasi al massimo
Perchè?
perche a secomda di come la si personalizza si può renderla più funzionale nei campi enduro o xc con altre bike di questo segmento la cosa non riesce cosi' bene, a mio parere.
Heckler & bolder, anche se hanno un sistema ammortizzante diverso dalla fsr, li puoi configurare anche loro in modo diversissimo...
ragazzi i numeri di serie della stumpy da scrivere sul tagliando di garanzia sono quelli stampati sotto al movimento centrale?
salutoni
salutoni
io tra un po la stumpy mela dovrei comprare.e volevo sapere da qalcuno k cel'a se in discesa si va bn..anke xk ero indeciso tra qesta e la pitch..solo k la pitch e un po troppo pesante x qello k ci devo fare io(pedalare durante la settimna e farci le gare di xc ma soprattutto divertirmi in discesa nei weekend)..P.S ma di preciso qanto costa xke ho sentito sui 2250 xo nn con certezza..ciao grazie anticipatamente.Eccomi ancora come promesso vi posto una foto, purtroppo è stata fatta con il telefonino.
L'escursione di ieri è saltata ho fatto un giretto nel bosco niente di impegnativo quindi tralascio considerazioni in merito (in realtà sono novellino del mondo full quindi le mie considerazioni forse rispetto a voi esperti lascerebbero il tempo che trovano), quello che per ora posso dire che sono meravigliato di come và in salità non rimpiango la mia front e con il propedal attivo sono andato in asfalto (salita tostarella) e il carro posteriore era li fermo non ondeggiava.
Mi farò sentire appena faro un giro serio.
Qualcuno potrebbe darmi qualche delucidazione in merito alla regolazione delle sospensioni.
Salutoni
P.S. scusate per la qualità della foto da vicino vi assicuro che questa colorazione è bellisiima almeno per me :)