Test Specialized kenevo SL: l'inizio della fine delle enduro tradizionali

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Patrunne

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Carrara
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Stumpy!!!!!!
Non concordo, è piuttosto dedica a chi fa gare xc che in inverno o quando vuole divertirsi senza sderenare sempre xc, non trova piacevole pedalare le enduro, che sono lente in salita a affaticano i muscoli. Io dopo aver preso la blue da xc, dell'enduro non sento più la necessità e la lascio impolverare in cantina, ma ogni tanto con amici noleggio ebike perché è divertente. Ora vorrei provare queste ebike leggere per capire se possono essere un alternativa per risparmiare xc full, che nel 90% dei giri vanno da paura in salita, e si comportano come trail bike in discesa. Purtroppo ho aperto un topic già da tempo sulla fine delle enduro e am (fuori dai park), anche se credo che bisognerà aspettare ancora qualche anno perché le ebike leggere si affermino.
Ma anche no, chi fa gare XC ha la gamba per portare su qualsiasi bici .
Ne conosco un paio che hanno pure passato la quarantina e pestano sui pedali sia con la XC che con l' enduro cattivo.
Queste mezze assistite sono belle a vedersi ma all'atto pratico.....boh!
 

Barons

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Marin El Roy
Ma anche no, chi fa gare XC ha la gamba per portare su qualsiasi bici .
Ne conosco un paio che hanno pure passato la quarantina e pestano sui pedali sia con la XC che con l' enduro cattivo.
Queste mezze assistite sono belle a vedersi ma all'atto pratico.....boh!
A lungo andare la forma fisica si abitua anche a queste bici e quindi poi non saranno mai abbastanza..... Almeno si rivenderanno
 
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Zero Cool

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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Per me comunque la vera differenza sarà quando si avrà più potenza e batteria con un peso sotto ai 20 kg, fino ad allora questo ebike leggere saranno di nicchia..
 
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lollo72

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Romagnano Sesia
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onestamente vedo avere poco senso una enduro da usare fuori dall'ambito per cui è stata concepita e cioè l'enduro vero. Le moderne AM sono ben pedalabili e molto performanti in discesa, con dei limiti molto + alti rispetto a quelli del 99% dei biker, se poi calcoliamo che spesso si gira su sentieri dove transitano anche pedoni e non su piste riservate alle bike, avere dei mezzi del genere, non ne capisco il senso. Sarò strano io.
Facendo un paragone automobilistico : al 99% degli utenti basterebbe la Duster , ma se possono permetterselo prendono il Cayenne ! Non avrà senso ma tanto è anche in ambito mtb / e-mtb
 
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Vettore2480

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Cube Stereo 27,5
esteticamente siamo davvero al top, tuttavia in termini di sostanza, il progetto Forestal è forse più evoluto, e mi riferisco ai 60 nm. Però esteticamente lasciano a desiderare....
 

andy_g

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Giant Trance
Sarebbe interessante avere il parere di un biker pesante che possa provarla. Ovviamente in discesa avrà tutti i benefici che ha riscontrato Marco, ma in salita? Basteranno motore e batteria?
 
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Maiella

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Black Forest Pro/Whistler Pro by Focus
Non concordo, è piuttosto dedica a chi fa gare xc che in inverno o quando vuole divertirsi senza sderenare sempre xc, non trova piacevole pedalare le enduro, che sono lente in salita a affaticano i muscoli. Io dopo aver preso la blue da xc, dell'enduro non sento più la necessità e la lascio impolverare in cantina, ma ogni tanto con amici noleggio ebike perché è divertente. Ora vorrei provare queste ebike leggere per capire se possono essere un alternativa per risparmiare xc full, che nel 90% dei giri vanno da paura in salita, e si comportano come trail bike in discesa. Purtroppo ho aperto un topic già da tempo sulla fine delle enduro e am (fuori dai park), anche se credo che bisognerà aspettare ancora qualche anno perché le ebike leggere si affermino.
Sottolineo l'aspetto del divertimento, che considero il fattore determinante con cui approcciare una ebike. Anche la mia scelta, inoltre, é ricaduta sul noleggio per quanto riguarda l'ebike, per evitare soprattutto gli sbattimenti della manutenzione. Per il tutto il resto che hai scritto, mi trovo molto in sintonia.
 
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lkey

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Yt
Bici bella, anche se al momento è un segmento che non mi interessa. Interessante invece lo spreco di risorse per produrre quella tamarrata di video. Dovrebbero prendere ispirazione da YT che per Capra e Izzo ha prodotto un minimovie e un anime che hanno tutt'altro stile.
 
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AlfreDoss

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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
la vecchia Kenevo provata più volte pure al minimo va da sola per i miei gust e il proprietario che sosteneva sempre di avere solo un piccolo aiutino, ma girava con 3 batterie, appena la batteria va KO smette di pedalare e spinge
ripeto, non saranno tutti così, ma sei io sto con il GS1200 e uno con lo scooter sarà difficile fare uno giro insieme
Dipende a quanto aveva impostato l'eco, se andava con tre batterie presumo che lo avesse bello allegro...
Io quando esco con amici non motorizzati uso una mappatura molto bassa ( per chi sa cosa dico Eco al 10/25), in pratica al minimo, e comunque confermo che faccio lo stesso meno fatica di loro, anche se più del mio solito.
 
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Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Poi non dite che si generano Flame a pubblicare su questo forum con questi titoli le prove di emtb...
Comunque questi mostri saranno la fine della MTB con divieti a raffiche ovunque, non la fine delle Enduro tradizionali che son già morte e sepolte da tempo.,., Il video è imbarazzante e rende l'idea che hanno dello sport chi prende queste motorette
 
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capocchione

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YT Jeffsy CF 27; Commencal Meta HT CrMo; Riverside Touring RT920
Ad ogni uscita di ogni ebike è sempre l'inizio della fine. Sono anni che ogni volta sta fine ha inizio.

Il prezzo è esagerato ma nessuno è obbligato a comprarla, mica è un bene di prima necessità
 

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