se sei alto 185 cm sei da XL ma in teoria potresti anche tranquillamente andare su una L.
Il che significa che a 70 pedalate a minuto stai pedalando come un criceto...
Io non spenderei soldi per togliere grammi in posti del genere, il reggisella lo cambia chi ha una superleggera e non sa più dove rosicchiare grammi.
ma oltre al peso l'acciaio a livello di vibrazioni a differenza dell'alluminio sarebbe meglio o peggio?
meglio, è più elastico,se parliamo del telaio, su un cannotto da 30cm non credo si noti differenza.
guarda, essendo in acciaio è meno rigido è migliora il confort (rispetto ai colpi che provengono dal carro posteriore). Se pero vuoi inclinare diversamente la sella , sostituire il reggisella è una scelta obbligata. Ti dico provalo per un po , che poi ti abitui . Io sulla mia fit5 avevo la sella inclinata diversamente e una sella selle italia : lasciando tutto stock e trasferendo il coprisella in memory foam dalla stradale devo dire che ho risolto . Confort ottimo con e senza fondello.
a mio parere nì.... cambiare (SUBITO) i pedali ha un senso ..... cambiare (anche IN SEGUITO ) cassetta con una 11-46 POTREBBE ANCHE avere un senso altre cose , mah !! Il reggisella è una di quelle ..... solo se devo proprio cambiare i gradi all'inclinazione della sella ..... poi vabbè , io l'ho elettrificata e quindi + upgrade di questo non saprei come definirlo .... ma questo è un altro genere di upgrade ...
Il telaio della st530 ha un grosso problema (come tutti i telai della rockrider che hanno la stessa geometria) e cioè che hanno messo un pezzo trasversale che unisce i due triangoli del carro posteriore e passa dietro al monocorona, che dovrebbe aumentare la stabilità di esso. Questo è stato progettato molto male e un mio amico che ha avuto la 540s (stesso identico telaio della st530) ha spaccato il pezzo dopo un paio di mesi. Successivamente è riuscito a comprarsi la st900 che però ha la stessa geometria ( e quindi anche il pezzo trasversale che passa vicino al monocorona. Indovinate? Dopo meno di un anno lo stesso pezzo del telaio ha ceduto e si è spaccato nello stesso identico punto.
Si ma non era per niente semplice convincerli a ridargli i soldi della bici :(
vabbe il buono andrebbe bene per prenderne un'altra, anche se penso che per legge dovrebbero darti i soldi pero del valore del solo telaio xke la garanzia a vita in quel caso era del solo telaio
Direi che gli è andata di lusso, visto che Deca specifica chiaramente:
non penso che siano uguali ...una è una front , l'altra è una full e anche le full non sono telai da enduro..... se lo fai lo fai a tuo rischio e pericolo , un po come se prendessi la mia fit 5 e mi lamentassi dei cerchi rovinati facendo sentieri sterrati pieni di rocce e sassi
è sempre difficle dimostrare tutto, tu puoi dire che si è rotta facendo trail prendendo una buca.
