Praticamente se vai sul sito strava, ti permette di interagire sul tuo giro e creare un segmento che puoi rendere pubblico.
Ah ok! Si parlava dei segmenti! Pensavo ci fosse una funzione più specifica. Anche se con l'abbonamento premium che avevo fatto (il mese gratis) avevo scoperto un percorso XC proprio vicino casa in un boschetto. Inutile a dire che con l'allenamento che mi trovavo ho provato una volta, divertito in discesa e fatta tutta la salita a spingere :D
Ciao e benvenuto in rockrider.
ma e' questa la catena compatibile con la nostra bici?
dipende da tanti fattori , non ultimo quanti km fai con i rapporti + agili , sono quelli che sollecitano di + la catena , sia perchè si utilizzano con un carico gravoso in salita sia perchè hanno la linea catena peggiore. Dipende anche dal terreno a dalla frequenza di manutenzione. Da quello che dici comunque , sei a metà. LA catena originale è una kmc serie Z. Quando la cambi , cambiala con una KMC X9 . Forse +è più adatta alle trasmissioni mono.
in realtà no per via della linea catena peggiore.... però se si utilizzano catene adeguate , la durata è simile. Il sistema a 2/3 corone consente da una parte di avere una linea catena migliore , d'altra parte però c'è l'usura maggiore causata dal deragliatore anteriore nel passare la catena da una corona all'altra. Questo naturalmente a parità di numero di pignoni. Se la tua cassetta ha un numero di pignoni + elevato , questo comporta catene + sottili e usure maggiori rispetto al sistema a doppia corona.
l'hai detto. Quanto alla domanda , non ho idea . Ho letto 1500, ho letto 6000. Potrò dire solo : a me la catena x dura tot. Quella della mia Fit 5 , dal 2014, non l'ho ancora cambiata. però non l'ho usata molto . se considero 800 km l'anno di media , facciamo un anno 1200 e un'altro 400, avrà fatto 5000 km , ma forse meno considerando che ho cambiato i copertoni una volta sola.
In realtà non intendo sollevare una questione con Decathlon per una spesa così irrisoria. Come hai visto in costo non è proibitivo, solo che mi è parso molto/troppo strano (e mi pare tutt'ora) che una catena con 350 km presenti tracce di usura. Detto ciò siamo a Maggio, considerando che di Luglio e Agosto non sono sicuro che pedalerò frequentemente in golena ( caldo fotonico e zanzare), ci faccio fino all'autunno inoltrato e poi la cambio. ( e la controllo..)
In teoria se si schiaccia dovresti inserirla meglio in curva.... a meno che non sia talmente sottosterzo da farti cadere "dentro "la curva ... per quello che può valere la mia esperienza "breve" con la xc 30 , dietro casa mia c'è una salita da asfalto molto dura con dei tornantini secchi che presumo essere nella parte interna ( in discesa ) almeno del 20-25 % ... già quando li facevo in motocicletta (stradale) era uno stress per i polsi notevole , con la nuova forcella l'ho fatta senza problemi forse anche grazie al blocco della forcella... in fuori strada non saprei dirti , non ho le capacità per affrontare un ripido del genere in curva se non a velocità trialistiche ... su strade sterrate abbastanza ripide (10-15%) e con fondo un po smosso non ho avuto grossi problemi. Su quella stessa strada invece , con la forcella vecchia mi ero sentito in forte difficoltà.
