4.1 Certo che sì, il meccanismo e identico.
4.2 In teoria con il metodo in questione la pinza dovrebbe anche allinearsi al disco, visto che le rondelle delle viti che vai a stringere sono bombate, anche se sto impazzendo da ieri con il tuo problema.
Ah, quindi non è solo un problema che affligge i trogloditi come me !
Vabbeh, proverò con la tecnica dello svita-frena-avvita anche sulla pinza anteriore, perchè il semplice sistema di premere il disco ( primo video ) non mi ha risolto un granchè...
4.1 e 4.2 quoto clab.
L'allineamento delle pastiglie è un'operazione abbastanza semplice ma fastidiosa all'inizio. Poi ci farai la mano: è cmq necessario qualche km di rodaggio. Ma è molto meglio che esso avvenga in condizioni di allineamento decenti, in modo che le pastiglie comincino a consumarsi in maniera piuttosto simmetrica. Aiutati con una luce portatile proiettata nella pinza: l'ideale è che sia luce tra le due pastiglie e il disco. Fatto questo, se la ruota gira libera e senti solo il classico e discontinuo "zin", non preoccuparti più di tanto.
Sì infatti ho usato una torcia, e la pastiglia destra è quasi aderente, mentre la distanza dalla sinistra è più netta. Certo che se la fessura fosse stata anche un mm in più non moriva nessuno...
Porterò pazienza ancora per qualche giorno. Poi torno al Deca ...
Al momento sto già a 90 Km da quando l'ho presa... Non bastano ancora come rodaggio ? E sì che di belle frenate ne ho già fatte...