da non molto... vedo un po se mi puo piacere...da quando ti sei messo a saltare??????????????
da non molto... vedo un po se mi puo piacere...da quando ti sei messo a saltare??????????????
Ee bè, se inizi da quel doppio allora tra un pò giri con Burdon e Simmons..da non molto... vedo un po se mi puo piacere...
ma no massy voleva essere ironico.... non dico di essere un campione, ma mi butto.... cmq complinenti proprio bello quando andate su mi farebbe piacere partecipareEe bè, se inizi da quel doppio allora tra un pò giri con Burdon e Simmons..
Io lo proverò solo quando c'è un pò di pubblico che mi incita
Si ma scherzavo anche io, io spero di andare domani pom o domenica pom ( in settimana però per me è meglio ) Se trovo l'autista domattina lo comunico..ma no massy voleva essere ironico.... non dico di essere un campione, ma mi butto.... cmq complinenti proprio bello quando andate su mi farebbe piacere partecipare
io domani sono a caldirola e domenica con la mia fidanzata.... ci sentiamo in settimanaSi ma scherzavo anche io, io spero di andare domani pom o domenica pom ( in settimana però per me è meglio ) Se trovo l'autista domattina lo comunico..
non sbagli...Sbaglio o c'è una curva in appoggio subito dopo??
non sbagli...
purtroppo sono ex mothardista...... cmq qui ce il video del doppio li al beigua.. sono un po corto ma c'era troppo fango
purtroppo sono ex mothardista...... cmq qui ce il video del doppio li al beigua.. sono un po corto ma c'era troppo fango
http://www.youtube.com/watch?v=D6agg-gtuKw
Effetivamente non è l'ampiezza che mi frena ma l'atterraggio con la curva secca a sx appena le due ruote hanno toccato terra, se vai dritto c'è un bellissimo esemplare di "pinus marittimus"Io ci metterei un bancale "metti e togli" (dalla parte del landing) per chi vuole provare a farlo con un margine di errore un pò maggiore...Te sei pazzo! Quel doppio lì è veramente da suicidio, rincorsa poca, stacco visibile solo all'ultimo, landing troppo lontano e curva a tre metri dall'atterraggio. Mah
Effetivamente non è l'ampiezza che mi frena ma l'atterraggio con la curva secca a sx appena le due ruote hanno toccato terra, se vai dritto c'è un bellissimo esemplare di "pinus marittimus"
C'è purtroppo da dire che i salti del beigua non sono proprio sicuri e con un bel landing....( per non parlare delle vie di fuga )
lavorare il landing aggiungendo materiale per riempire il gap lo vedo inutile, oltre che antiestetico, piuttosto sarebbero da sistemare gli appoggi prima e dopo al salto per poter aver più velocità ed essere tranquilli...
l'albero dietro all'appoggio l'ho già provato sulla mia schiena, quando il kick era appena stato tirato su, ma ora si è addolcito e il pericolo di scalciamenti vari non c'è più...