Sì attualmente è così, ma qualche tempo fa avevo letto che la proposta si incentrava sulla volontà di cambiare l'equiparazione delle bici a pedalata assistita e farle diventare mezzi motorizzati a tutti gli effetti. Poi non so se hanno cambiato idea.Che male ti hanno fatto le bici elettriche assistite equiparate dal CODICE STRADALE alle normali biciclette ???
Articolo 50 comma 1:
1. I velocipedi sono i veicoli con due ruote o piu' ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresi' considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione e' progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare
Seguendo l'andazzo attuale verrebbe da dire che siete RAZZISTI contro gli elettrici !
P.S. Le elettriche non assistite (Cosiddette Pedalec) sono già equiparate ai ciclomotori con targa e assicurazione.
nella maggior parte dei casi sono catorci cinesi che dovrebbero essere vietati alla vendita in italia in quanto non omologati e quindi non targabili come pedelec. Ma aggirano il problema essendo ''utilizzabili in luoghi privati'' un pò come avveniva per i monopattini prima che venissero regolamentati.Al cavallo, oltre a targa, assicurazione, luci e frecce, devi mettere anche il pannolone e avere la zoccolatura estiva e invernale.
Quello che non capisco è se quelle bici che vedo ogni tanto in giro e che vanno praticamente da sole sono truccate per poterlo fare o se appartengono alla categoria che andrebbe targata, ma non lo è.
Perché tu hai la dinamo sulla tua mtb?Le frecce le alimenti come le luci anteriori e posteriori, non serve nessuna batteria
Che esattamente quello che ti ho suggerito all'opzione al punto 2.
Quello che voglio dirti è che se prima non cambi la legge da "vietato guidare sotto effetto di doghe" a "vietato guidare se si usa droghe in generale" non puoi lamentarti se la gente fa ricorso contro sanzioni applicate usando un test che NON sonda quello che dice la legge. Nel frattempo che ti cambiano la legge, per evitare ricorsi puoi sperare che il test in uso alle forze dell'ordine sia stato migliorato e ci dica se sei sotto effetto proprio in questo momento, sei d'accordo?
No ma così no dai, perchè questo sarebbe troppo discrezionale. Non è questione di buoni o cattivi è questione di applicare correttamente la legge e se la legge non ti piace eventualmente fare pressioni ai politici per cambiarla.Hai ragione, leggendo il tuo primo post di risposta avevo interpretato male.
C'è comunque da dire che i "cattivi" sanno fare il proprio lavoro lo dovrebbero anche fare anche i "buoni", basterebbe scrivere nel verbale "in evidente stato confusionale presumibilmente dovuto all'uso di sostanze stupefacenti" e cosi chi l'ha nel tortello ce lo tiene.
No ma così no dai, perchè questo sarebbe troppo discrezionale. Non è questione di buoni o cattivi è questione di applicare correttamente la legge e se la legge non ti piace eventualmente fare pressioni ai politici per cambiarla.
Così almeno avrebbe senso, ma il nostro pontiere cambia idea secondo del gruppo di riferimento a cui si rivolge.È quello che sta facendo alla fine il nostro baldo genio pontiere, dando retta alle pressioni dei suoi amiconi con i suv, che non posson più circolare in santa pace per i troppi monopattini ed ebike, non trovano mai parcheggio su i marciapiedi, sempre invasi da questi mezzi a 2 ruote!
D' altronde da solo non ci sarebbe mai arrivato...
Ah guarda, a parlar male è peccato, ma spesso ci s' indovina e non me lo toglie nessuno dalla testa...Così almeno avrebbe senso, ma il nostro pontiere cambia idea secondo del gruppo di riferimento a cui si rivolge.
Quando Salvini dava del «matto» a chi proponeva le targhe per le bici
Il ministro delle Infrastrutture ha annunciato (e poi smentito) la targa per monopattini e biciclette come...pagellapolitica.it
Il peggio arriva sempre.Le nuove norme prevederanno "casco, assicurazione, targa e freccia obbligatoria". (...) La stretta in arrivo con il nuovo codice della strada coinvolgerà anche le biciclette.
Monopattini, Salvini: "Obbligo di casco, targa e assicurazione"
Dall'ergastolo della patente agli autovelox: il nuovo Codice della Strada sarà presentato in Parlamento entro giugnowww.tgcom24.mediaset.it
Ma, ehm. Spero che si riferisca solo alle biciclette elettriche.
ma salvini lo conosciamo tutti. un giorno é putiniano ed il giorno dopo é atlantista. un giorno dice peste e corna contro i meridionali, e dopo qualche anno va al sud a cercare voti.Così almeno avrebbe senso, ma il nostro pontiere cambia idea secondo del gruppo di riferimento a cui si rivolge.
Quando Salvini dava del «matto» a chi proponeva le targhe per le bici
Il ministro delle Infrastrutture ha annunciato (e poi smentito) la targa per monopattini e biciclette come...pagellapolitica.it
anni fa la rivista quattroruote fece una campagna pesantissima contro le bici, e che con la scusa dei troppi incidenti, secondo loro il governo avrebbe dovuto introdurre questo tipo di provvedimenti. ovviamente fu sempre rimandato al mittente.Ah, quando i governi pensano di risolvere le cose mettendo le tasse, anzichè sistemare le cose. Troppe bici? Ok, facciamo in modo che in tanti decidano di non usarla più, perchè tra bollo, assicurazione, frecce, etc etc etc, meglio lasciarla là. Che poi voglio proprio vedere i posti di blocco in ciclabile, quando manco ci sta il personale minimo per garantire i controlli minimi.
Ma si sa: certi governi e certi governanti credono che basti inventarsi una sanzione per far si che il crimine smetta da solo.
La prima causa degli incidenti stradali è la distrazione. Poi, la velocità.Comunque dico anche la mia on topic:
1) Salvini parla di abbattare questi migliaia di morti annuali sulla strada. Di questi quali sono le cause che incidono di più? Si è fatta questa analisi? Io a naso direi velocità,
Pensassero, invece, a trovare un modo per ridurre l'uso dello smartphone mentre si guida, invece di pensare ai dettaglietti...La prima causa degli incidenti stradali è la distrazione.
Per non parlare del cellulare. C'è chi manda messaggi mentre dovrebbe guardare la strada...La prima causa degli incidenti stradali è la distrazione. Poi, la velocità.
Se ricordo bene.
Del resto, basta vedere le cronache dei giornali: la maggior parte degli incidenti stradali vedono coinvolti automobilisti privi di ogni velleità corsaiola.
Eccezion fatta, per i "piloti" improvvisati del sabato sera.
Riguardo alla verifica sullo stato di alterazione psico-motoria alla guida, da parte delle Forze dell'Ordine, basterebbe fare degli esami quali prontezza dei riflessi, equilibrio etc...
In tal modo, oltre ad evitare esami costosi ed approssimativi, nonché "guerre di religione" contro chi beve o chi fuma, si potrebbero ritirare le patenti anche a chi assume psico-farmaci che, com'è noto, inducono alla distrazione; prima causa di incidenti.
Ma, anche a chi si mette al volante con grave carenza di sonno.
La legislazione attuale, purtroppo, pare fondarsi più su giudizi morali.
Insomma, se bevi o ti droghi sei un pericolo per tutti, per definizione.
Se ti fai di Tavor, invece, anche se sei pericoloso, puoi uccidere a norma di Legge...
Una legge del genere, dovesse per assurdo passare, sarebbe ovviamente retroattiva. Si parla di codice della strada, è una cosa drammaticamente seria quello che --- cut del moderatore --- sta sta per fare. I più datati come me si ricorderanno sicuramente quando all'improvviso vedemmo papà correre a montare lo specchietto sulla macchina....Altro discorso sarebbe se la norma scattasse per i nuovi acquisti, ma allora ci sarebbe un drastico crollo dell'acquisto di bici nuove, si ucciderebbe letteralmente il mercato italiano della bicicletta.
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