si, sorridiamo che è meglio!!
intanto domenica vado a expobici a padova, a lustrarmi gli occhi...
buon w.end!!!
intanto domenica vado a expobici a padova, a lustrarmi gli occhi...
buon w.end!!!
Che valutazione posso avere da te?? E chi sei Steve Peat?? Io riporto solo le mie esperienze, evolutesi nel tempo: per me il biker vince sulla biga e qualsiasi tipo di componente, PUNTO. Per vedersi non c'è problema, iscriviti alla prossima gara di san bart. e alla fine tireremo le somme....anzi, per far prima, perchè non vieni a fare Finale a fine ottobre?
MA dai...hai tutte le ragioni quando dai addosso a pier (), però la provocazione "vieni alla gara ti faccio vedere io chi va veloce" è un po' antipatichetta, eh...
Guarda che ti mando i miei !!!
...e io che avevo chiesto solo un consiglio sul sag....
...guarda cosa ho scatenato.....
...che poi, nessuno mi ha risposto....
...erano poi tanti 190 psi?...
E a fine gara tutti doccia insieme per vedere chi ce l'ha più lungo.... intendevo l'ammo...
samu giando?????
chi è che sarebbe così gentilissimo da farmi provare il suo nomad a monte duro????????
sono nel indecisione piu totale, su quale mezzo da am prendermi!
se foste così gentili??
io vi faccio fare un giro sul mio demo+ birra pagata!
Samu certi giorni non la presta nemmeno a se stesso...
Mi sembrate i bimbi dell'asilo...
beh anche io sono mesi che dico che con l'rp mi sembra un'altra bici...sicuramente anche l'ammo personalizzato come quello di Claudia va bene,ma comunque aggiungi lo sbattimento di smontare aspettare andando a piedi e rimontare piu' 200 quando con 40 in meno la prendi subito con il "suo" dhx air ...non andra' ancora come il coil ma risparmi 4 etti e per essere ad aria se ben settato va molto bene ,se poi non hai problemi di peso e soldi allora ci metti su subito un coil magari con molla in Ti.
e' utile stare a sentire i consigli di tutti: qualcuno dice che sono solo seghe mentali,giustamente qualcun'altro dice che devi migliorare molto nella guida poi le modifiche ti sembreranno insignificanti:PER ME e' importante intanto avere un buon feeling con il mezzo,anche solo a grandi linee seno' senza confidenza non riuscirai a provare a fidarti e trovare i limiti tuoi e del mezzo.quando poi piu' o meno comincio a sentire il mezzo 'mio' allora comincio con le piccole modifiche (come giustamente abbiamo gia' detto una alla volta) che sono per me importanti anch'esse per raggiungere il mio massimo,se io parto con la forka abbassata vado si' bene lo stesso ma me ne accorgo dopo due metri...
Io ho voluto fare una prova del tutto particolare, quindi ho fatto tutta questa trafila. Parlando con Riccardo "Protone", mi diceva che secondo la sua esperienza, i fox dentro sono fatti molto bene e con un semplice lavoro di taratura ad hoc pensa di riuscire a raggiungere circa lo stesso risultato che col kit Push: il tutto a meno di 100 euri. A questo punto potrebbe davvero valerne la pena.
Anzi, visto che Davide ci legge, ne approfitto per chiedergli ufficialmente di offrire come servizio aggiuntivo pre-vendita, opzionale ovviamente, la taratura personalizzata dell'ammo scelto. Visto il risultato raggunto, io lo farei!
DOmani a Padova consegno il mio ammo coil a Protone per la customizzazione: vediamo se effettivamente un abile lavoro di sola taratura fa gli stessi miracoli. Potrei anche decidere di trasformare il propedal, che tanto non uso, in un registro di compressione, cosa che si può fare
Peccato tu vada domani, io vado domenica...ci potevamo ribeccare dopo la "toccata e fuga" in val di sole...
Io ho voluto fare una prova del tutto particolare, quindi ho fatto tutta questa trafila. Parlando con Riccardo "Protone", mi diceva che secondo la sua esperienza, i fox dentro sono fatti molto bene e con un semplice lavoro di taratura ad hoc pensa di riuscire a raggiungere circa lo stesso risultato che col kit Push: il tutto a meno di 100 euri. A questo punto potrebbe davvero valerne la pena.
Anzi, visto che Davide ci legge, ne approfitto per chiedergli ufficialmente di offrire come servizio aggiuntivo pre-vendita, opzionale ovviamente, la taratura personalizzata dell'ammo scelto. Visto il risultato raggunto, io lo farei!
DOmani a Padova consegno il mio ammo coil a Protone per la customizzazione: vediamo se effettivamente un abile lavoro di sola taratura fa gli stessi miracoli. Potrei anche decidere di trasformare il propedal, che tanto non uso, in un registro di compressione, cosa che si può fare