Noi slayerizzati - parte 2

[gargasecca]

Drastico, ma efficace per distinguere il freno ant. dal post.

Difatti io li uso invertiti......

Scherzi a parte...ieri sera ho fatto in tempo a montarne uno solo......e volevo vedere già visivamente cosa cambiava....non vedo l'ora invece di valutarne le differenze sul campo.......

o-o

Prodotti MTB scontati

 

[atomicpizza]

Ciao a tutti, ho da pochissimo preso una Slayerona e sono rimasto veramente impressionato dal mezzo già dalle prime uscite, nonostante non abbia fatto nulla di chè (sto pian piano recuperando la forma :magna:)

Vengo subito al dunque, ho letto tutto il post, soprattutto la parte iniziale per i settaggi dell'ammo post però ho un problema, voi che pompa usate?

Io ho preso una specializad però non riesco ad avvitarla per gonfiare il piggy, la pompa ha una parte rigida molto lunga e va a toccare sulla biella

ringrazio in anticipo, a breve metterò qualche fotina :)

 

[gargasecca]

smonti al volo l'ammo...gonfi e vai.....o-o

 

[atomicpizza]

smonti al volo l'ammo...gonfi e vai.....o-o

ah ecco, speravo in una via "più veloce"
Una volta smontato l'ammo va richiuso a coppia o a sentimento?!? (nel caso della coppia, la sapete?)

 

[matteo74]

Ciao ragazzi... ho dato una rinfrescatina alla mia slayerona, che ne dite???

reggisella telescopico ks 125 mm;
sella SDG leopard;
manubrio rise brave rosso anodizzato 31.8 lungh. 70 cm;
manopole ng 17
bush creato da un amico e doppia corona (36-22)

.....ora manca un tendicatena e appena avrò un pò di soldini forse cerchioni nuovi... sperom al bein!!!!

ciao e buoni giri a tutti!!!!

 

[Diego-bs]

bella bestiolina! complimenti!

 

[NEOCON]

Ciao ragazzi... ho dato una rinfrescatina alla mia slayerona, che ne dite???

reggisella telescopico ks 125 mm;
sella SDG leopard;
manubrio rise brave rosso anodizzato 31.8 lungh. 70 cm;
manopole ng 17
bush creato da un amico e doppia corona (36-22)

.....ora manca un tendicatena e appena avrò un pò di soldini forse cerchioni nuovi... sperom al bein!!!!

ciao e buoni giri a tutti!!!!

Ciao Matteo come stai? Vedo molto bene mi fa piacere che ti trovi bene con la bike. Belle le modifiche. Complimenti. Un saluto.

 

[m.magna]

ciao
qualcuno sa cosa fare???
dall'altra parte non mi hanno risposto in molti...

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=164099[/URL]

 

[Pizzaman]

Saluti Slayeristi,
dal punto di vista pedalatorio la slayer pre sxc,quella modello 2006 per intenderci come si comporta?
Ho letto che e' piu' indicata per scendere ma anche che si pedala bene,sapete dirmi qualche dettaglio migliore?
Ne ho una per le mani a un prezzo molto interessante e siccome non ho piu' la mia amata sxc e una gran voglia di uscite all mountain volevo rifarmi una rocky per tale scopo.

 

[maramouse]

Ciao amici "slayeristi" questo video dovrebbe interessarvi:

2011 Rocky Mountain Slayer on Vimeo

 

[Marcopazzo]

Questa è la mia nuova creatura!

http://uptiki.com/images/9apfbla6baya3o0jgm5.jpg
Veramente "solo" telaio, ammortizzatore, e forcella sono nuovi.
Prima avevo la rocky etsx ma ho demolito il telaio , me lo hanno cambiato in garanzia e così eccola qui.
Devo dire che si pedala addirittura meglio della etsx, ha molta più trazione in salita, l'efficienza della sospensione posteriore non è minimamente paragonabile rispetto alla etsx!
Che dire un mezzo veramente molto valido per allmountain.
Solo due appunti personali:
-L'ammortizzatore posteriore arriva troppo spesso a finecorsa nonostante la camera principale l'abbia gonfiata di più del necessario (sag del 15%) e la camera boost è al massimo (200psi).......forse è colpa mia che sono un criminale a guidare ;
-La catena cade troppo spesso, devo montare la doppia con tendicatena.

Ed ora una domanda: esiste un adattatore per poter montare l'hammersmidt della truvativ su questo bel mezzo?

 

[gargasecca]

Questa è la mia nuova creatura!

[url]http://uptiki.com/images/9apfbla6baya3o0jgm5.jpg[/URL]
Veramente "solo" telaio, ammortizzatore, e forcella sono nuovi.
Prima avevo la rocky etsx ma ho demolito il telaio , me lo hanno cambiato in garanzia e così eccola qui.
Devo dire che si pedala addirittura meglio della etsx, ha molta più trazione in salita, l'efficienza della sospensione posteriore non è minimamente paragonabile rispetto alla etsx!
Che dire un mezzo veramente molto valido per allmountain.
Solo due appunti personali:
-L'ammortizzatore posteriore arriva troppo spesso a finecorsa nonostante la camera principale l'abbia gonfiata di più del necessario (sag del 15%) e la camera boost è al massimo (200psi).......forse è colpa mia che sono un criminale a guidare ;
-La catena cade troppo spesso, devo montare la doppia con tendicatena.

Ed ora una domanda: esiste un adattatore per poter montare l'hammersmidt della truvativ su questo bel mezzo?

Ciao...quindi sei stato fortunato come lo son stato io.....anche a me hanno dato lo stesso telaio SXC70 B/N al posto della ETSX.

La sospensione lavora proprio così.....un pochino "cedevole" ovvero si arriva al fondo corsa anche settando + del dovuto le camere.....anche con il nuovo DHX 5.0 2010 che ho messo...stessa cosa.....ma x me non è un problema....anche xchè si sfrutta tutta la corsa senza dare "botte".
La catena non cade praticamente MAI, solo in un paio di occasione si è incastrata tra il 22d e il fulcro del carro principale, per il resto sempre bella tesa.
Monto una doppia con Bash senza guidacatena vari.....e X.0 gabbia media e catena accorciata il "giusto".

Vedrai...ti darà un sacco di soddisfazioni...

o-o

 

[Marcopazzo]

Ciao...quindi sei stato fortunato come lo son stato io.....anche a me hanno dato lo stesso telaio SXC70 B/N al posto della ETSX.

La sospensione lavora proprio così.....un pochino "cedevole" ovvero si arriva al fondo corsa anche settando + del dovuto le camere.....anche con il nuovo DHX 5.0 2010 che ho messo...stessa cosa.....ma x me non è un problema....anche xchè si sfrutta tutta la corsa senza dare "botte".
La catena non cade praticamente MAI, solo in un paio di occasione si è incastrata tra il 22d e il fulcro del carro principale, per il resto sempre bella tesa.
Monto una doppia con Bash senza guidacatena vari.....e X.0 gabbia media e catena accorciata il "giusto".

Vedrai...ti darà un sacco di soddisfazioni...

o-o

Grazie
Sì oggi pomeriggio guardo della catena che probabilmente è lunga o forse è il cambio dietro che è poco teso (è un shimano xt del 2006 con molla "invertita" per comandi dual control che non mi ha mai convinto), forse lo cambierò con uno sram x9......
Per la guarnitura ancora non sono convinto, la 44T la uso sempre nei "trasferimenti" su asfalto, un poco mi scoccia toglierla, anche se ormai sono più i denti mancanti che quelli presenti .
Per l'attacco iscg05 per mettere l'hammersmidt non sai nulla di qualche adattatore?

 

[gargasecca]

Grazie
Sì oggi pomeriggio guardo della catena che probabilmente è lunga o forse è il cambio dietro che è poco teso (è un shimano xt del 2006 con molla "invertita" per comandi dual control che non mi ha mai convinto), forse lo cambierò con uno sram x9......
Per la guarnitura ancora non sono convinto, la 44T la uso sempre nei "trasferimenti" su asfalto, un poco mi scoccia toglierla, anche se ormai sono più i denti mancanti che quelli presenti .
Per l'attacco iscg05 per mettere l'hammersmidt non sai nulla di qualche adattatore?

Non ne so nulla...è un articolo che non mi interessa...mi spiace...o-o

 

[Marcopazzo]

Ho guardato in giro ed esistono adattatori iscg per il telaio slayer sxc ma non sono adatti a sopportare le "forze" provocate dall' hammersmidt (ruoterebbe l'adattatore).

 

[Marcopazzo]

Con le ultime modifiche:

é pesantuccia......... 17,1kg ma in discesa la trovo fantastica .
Buone pedalate a tutti

 

[Ircano]

Con le ultime modifiche:

é pesantuccia......... 17,1kg ma in discesa la trovo fantastica .
Buone pedalate a tutti

Che bella bestia!
Ci dai l'elenco dei componenti che hai usato?

 

[Danybiker88]

-L'ammortizzatore posteriore arriva troppo spesso a finecorsa nonostante la camera principale l'abbia gonfiata di più del necessario (sag del 15%) e la camera boost è al massimo (200psi).......forse è colpa mia che sono un criminale a guidare

Riduci il volume della camera principale e risolvi questo problema... Trovi come farlo nel Tech Corner, "La revisione del DHX Air parte 2".

 

[muldox]

...L'ammortizzatore posteriore arriva troppo spesso a finecorsa nonostante la camera principale l'abbia gonfiata di più del necessario (sag del 15%) e la camera boost è al massimo (200psi).......forse è colpa mia che sono un criminale a guidare...

Non credo, la Slayer come la tua l'ho usata a lungo e ricordo che la resistenza al finecorsa lasciava abbastanza a desiderare.
Il DHX però ti potrebbe venire in aiuto, se segui il consiglio di Danybiker. Tenere la pressione del piggy a 200 psi lo terrei come soluzione estrema, dato che ti troveresti un ammo eccessivamente frenato in compressione.

 

[gargasecca]

Con le ultime modifiche:

é pesantuccia......... 17,1kg ma in discesa la trovo fantastica .
Buone pedalate a tutti

Troppo pesante Marco....la mia pesa -2,5 kg in meno.....

Cmq...ti ho mandato il pvt che mi hai richiesto....o-o