Si me li ricordo.... così come il rosario di peccati che recitavo ogni volta che volevo montarli da solo e, dopo aver spaccato diversi caccia-copertoni.... andavo dal meccanico. Non ti dico l'incazzatura quando ho dovuto montare la camera d'aria in mezzo alla montagna, dopo aver tagliato la gomma con una roccia....
In xc anch'io uso 2.20 o 2.25 da 700 g exo di Maxxis e per ora mai avuto problemi usando pressioni non troppo basse, altrimenti la deriva diventa eccessiva.
Se sei leggero vanno benissimo le exo, neanche io le ho mai tagliate (tranne che a fine vita) e peso leggermente più di te.Cavolo…mi sento un pesce fuor d’acqua qui…. Io giro con exo davanti e dietro con un peso mio di 70/73kg tutto bardato con zaino…. Mai successo nulla se non foratura che si riparano con lattice o vermicelli.
nemmeno sulla giada Line in paganella (o sui sentieri carsici delle mie zone, dove ci sono solo e soltanto pietre)
Dio….non vado a fuoco sul rotto…però non sono neanche piantato…e comunque faccio anche salti/saltini….
a leggere qua mi fate salire l’ansia che appena cambio l’aggressor dietro, ne rimonto uno in dd
ps: non uso salsicciotti, però questa settimana vado in paganella e monto la ruota posteriore da park (quella originale che se anche rompo amen) che ha su un salsicciotto… mai usato uno, quindi vedremo se cambierà qualcosa
io ho il Vittoria Air Liner e a parte qualche grumo attorno alla fascietta, si sta facendo il secondo pneumatico senza aver assorbito una goccia di Stans...
Non è solo un discorso di tagli; il copertone meno strutturato, con l'abbassarsi della pressione tende ad avere in curva un comportamento "poco gradevole". Anche qui, per chi non scende al di sotto di determinate pressioni, il copertone leggero va più che bene.
questa da quel che sapevo è l'unica inesattezza detta nel video. ovvero che gli inserti col tempo dovrebbero assorbire lattice.. FALSO
confermo, quantomeno per vittoria, sono a celle chiuse!
il problema sta a capire proprio quanto uno puo' scendere di pressione, specialmente se si va da qualche parte che non si conosce..... e mi sa che solo con l'esperienza si riesce a capirlo.
Ecco... ora immagina che succeda lo stesso... e che non smonti la gomma nemmeno se bestemmi in sanscrito, visto che avevi montato il wursterone... mentre ti sbrodoli di lattice che ti incolla i peli delle braccia, che dovrai depilare per togliertelo di dosso.
Sinceramente non ricordo , erano di colore rosso/arancione a sezione piena circolare , me li aveva consigliati il mio rivenditore/meccanico di fiducia , circa 6 anni fa .
O di salsicciotti più robusti..!Veramente quello che sta emergendo è che la maggior parte di chi ha provato l' inserto, lo ha abbandonato in favore di gomme più robuste...
