Tech Corner Meglio un salsicciotto o una gomma robusta?
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Gomma robusta e aerothan.
Mai bucato in 3 treni di gomme.
Pizzicato per inesperienza al primo dei 3.
Mai bucato in 3 treni di gomme.
Pizzicato per inesperienza al primo dei 3.
gargasecca
Il maestro
Per me doppia carcassa e scendi dappertutto in sicurezza… 
Bel video, molto ben argomentato e non di parte.
Come dice nel video la scelta dipende da tantissime variabili: voglia di far manutenzione al lattice, prezzo, stile di guida, peso ecc..
Per chi pedala e fa tanto dsl la soluzione gomma più leggera con inserto secondo me è la migliore, ed è quella che uso. Togliere mezzo kg dalle masse rotanti non è per niente poco.
Chi invece usa ebike o impianti di risalita può andar bene anche la gomma "pesante" senza inserto ma può essere una soluzione anche più costosa.
Come dice nel video la scelta dipende da tantissime variabili: voglia di far manutenzione al lattice, prezzo, stile di guida, peso ecc..
Per chi pedala e fa tanto dsl la soluzione gomma più leggera con inserto secondo me è la migliore, ed è quella che uso. Togliere mezzo kg dalle masse rotanti non è per niente poco.
Chi invece usa ebike o impianti di risalita può andar bene anche la gomma "pesante" senza inserto ma può essere una soluzione anche più costosa.
Io gomma robusta e zero salsicciotti. Se devi toglierlo nel bosco è un bordello. La gomma robusta è molto più pratica.
Io poi ho smadonnato il giusto per togliere il salsicciotto anche in garage. Per me mai più inserti!
Io poi ho smadonnato il giusto per togliere il salsicciotto anche in garage. Per me mai più inserti!
Togli peso dalla gomma e lo aggiungi all'inserto, quindi di fatto non cambia. Io preferisco la gomma più robusta....
si ma nel video Daniel spiega che il peso aggiunto è decisamente inferiore a quello tolto della gomma robusta. in realtà coi salsicciotti un gran bel vantaggio di peso c’è: circa 500 grammi considerando entrambe le ruote.
gargasecca
Il maestro
Ti porto un esempio…
DD 1200gr
EXO 1036gr
Quanto pesa la salsiccia+sbattimento?
Come non quotarti.....concordo in toto!Ti porto un esempio…
DD 1200gr
EXO 1036gr
Quanto pesa la salsiccia+sbattimento?
DD dietro, exo davanti. Non è stato detto che la DD costa di più perché è di qualità superiore in termini di tpi, il rimbalzo è quasi nullo
gargasecca
Il maestro
Dipende…se hai pazienza…io ho preso adesso il DD a 40€…e comunque la coppia riesco a stare a 100€ precisi…
Ultima modifica:
Pensa che invece a detta del meccanico del mio sivende usare inserti sulle ebike è imprescindibile, anche quando hai una maxxis dd e una exo+ davanti.
Morale della favola ora ho una configurazione da carroarmato sulla ebike con maxxiss dd dietro e exo+ davanti e inserti su entrambe. Risultato, se non voglio perdere in autonomia un buon 20% di batteria rispetto a prima mi tocca gonfiare a 2 bar, sostanzialmente annullando la presenza dell'inserto.
Ho già preso complice una offerta su alltricks i pirelli emtb r e s che come carcassa dovrebbero essere una via di mezzo tra i maxxis dd e quelli da dh, e quando li monto probabilmente dirò ciao agli inserti con buona pace ai soldi buttati nel secchio (e nelle tasche del sivende).
Ma è vero che il nuovo codice della strada prevede delle sanzioni per chi usa gomme leggere senza salsicciotti?
Gomme robuste, lattice e nessun inserto.
A mio parere la soluzione migliore in assoluto.
A mio parere la soluzione migliore in assoluto.
Il tuo meccanico non ha tutti i torti perché l inserto ha anche altri vantaggi come il run flat e il salvare il cerchio
Sempre se si usano coperture di carta velina, ovviamente.
Ma solo io ricordo e rimpiango le gomme UST, quelle vere tubeless che si usavano con vere ruote tubeless.
Che restavano in piedi prima di montarle e gonfiarle? Stabili, massicce, non flettevano quasi, non derivavano in curva... una sicurezza! Magari solo un po' pesanti. Ma le pedalavamo senza motore!!
Erano praticamente inforabili e ci si cominciò a mettere il lattice solo per massima sicurezza.
Ma gradualmente questa pratica aprì la strada alla gommette trasparenti...
Quante forature, tallonamenti, rimbocchi di lattice che prima non esistevano.
Ho usato gomme UST (con ruote veramente UST) finché ne ho trovate... poi costretto volente o nolente a quelle di carta velina.
Poi, anni fa, passato alla Levo grazie all'assistenza ho potuto tornare a gomme sviluppate per bici più pesanti. Finalmente dei copertoni che meritano questo nome.
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