marathon bike della brianza 2012
- Creatore Discussione hawker
- Data di inizio
Io sabato ho fatto il giro sotto la caldazza ed ho impiegato 3h 50,già tenere questo tempo sarei contento...
Ahahahah
ma non dire bugie!!! Eccolo all'opera, e non credo che le gomme siano quelle che ha dichiarato!!! 
E giuro che non è un fotomontaggio!!!
https://www.facebook.com/photo.php?...79746111.78618.173440046084286&type=1&theater
Ahahahah
E giuro che non è un fotomontaggio!!!
https://www.facebook.com/photo.php?...79746111.78618.173440046084286&type=1&theater
Sicuramente non sono da 29 pollici...
Vi dichiaro gara bagnata.
Sta diluviando da parecchie ore ed i sottobosco non asciugheranno domani anche se dovesse smettere...
Preparatevi bene.....
Sta diluviando da parecchie ore ed i sottobosco non asciugheranno domani anche se dovesse smettere...
Preparatevi bene.....
Uhm...non saprei, qui a Sirtori, dietro al tetto brianzolo nel pezzo che scende verso Ceregallo non è messo malaccio....forse un pò migliorato rispetto a sabato dove era supersecco e con tanti sassi smossi.
Certo che se domani farà quel che le previsioni dicono son cazzi. Spero almeno in una gara senza pioggia battente come lo scorso anno verso la fine...
Certo che se domani farà quel che le previsioni dicono son cazzi. Spero almeno in una gara senza pioggia battente come lo scorso anno verso la fine...
Speriamo che almeno non piova, già è dura combattere col fango ma farlo sotto la pioggia è davvero devastante (almeno per me), non voglio ripete l'incubo della Serrabike
ragazzi,
non fatevi seghe mentali : per la tipologia di terreno se piove forte sono veramente preoccupanti i tratti con il ciottolato, ovvero il primo tratto del sentiero 1 da Campsirago, il ponte Romano e la discesina sotto le vigne.
Detto questo c'è da aggiungere che questi tratti, messi insieme faranno 3/4 km, sarebbe assolutamente fuori luogo scegliere delle gomme "heavy mud" per meno del 5% del kilometraggio ... basta stare all'occhio e al limite fare qualche tratto a piedi.
A mio modesto avviso con il fango possono offrire prestazioni dignitose delle gomme "universali" tipo Nevegal, Slant Six, Nobby Nic, Racing Ralph o Rocket Ron per intenderci.
Lo sterrato, principalmente, infatti è costituito da mulattiere e single track su fondo terroso compatto.
PS : io faro' il corto con Nevegal sia davanti che dietro.
non fatevi seghe mentali : per la tipologia di terreno se piove forte sono veramente preoccupanti i tratti con il ciottolato, ovvero il primo tratto del sentiero 1 da Campsirago, il ponte Romano e la discesina sotto le vigne.
Detto questo c'è da aggiungere che questi tratti, messi insieme faranno 3/4 km, sarebbe assolutamente fuori luogo scegliere delle gomme "heavy mud" per meno del 5% del kilometraggio ... basta stare all'occhio e al limite fare qualche tratto a piedi.
A mio modesto avviso con il fango possono offrire prestazioni dignitose delle gomme "universali" tipo Nevegal, Slant Six, Nobby Nic, Racing Ralph o Rocket Ron per intenderci.
Lo sterrato, principalmente, infatti è costituito da mulattiere e single track su fondo terroso compatto.
PS : io faro' il corto con Nevegal sia davanti che dietro.
Seghe mentali? Dillo a quelli che faranno il lungo con la palta...diciamo almeno 4 ore di fatica?
I pezzi pericolosi sono pericolosi a prescindere...e quando viscidi si fanno a piedi e stop.
Il problema è che in una gara fangosa nei prati la bici non scorre, qualsiasi gomma si abbia, non si riesce a rilanciare... Si tratta solo di fatica...la fatica di arrivare al traguardo...Si allunga di mezz'ora una marathon bagnata...esperienza mia personale di almeno 5 Marathonbike e quindi bisogna calcolare anche il consumo energetico.
Non bisogna certo aver paura del percorso ma essere coscienti di quello a cui si va in contro e essere preparati al meglio, sia di testa che di fisico.
... ma no, volevo dire che una "buona" gomma è sufficiente, ecco quel che volevo dire.
... tieni presente poi che di Marathon ne ho fatte diverse, tutte sul lungo, compresa quella dell'anno scorso sotto la pioggia e anche la DSB del 2010 dove di acqua ne è scesa pareccha.
è la stessa cosa che ho detto io.
scusami ma quanti tratti su erba ci sono ??? forse solo un breve tratto nella discesa del Sange.
asfalto in partenza, mulattiera sotto il Canarino e comunque fondo compatto fino in cima al Cancello, single track e mulattiera ancora su fondo compatto e sassi fissi (tranne nell'ultimissimo tratto prima dell'asfalto a Vigano') fino a sotto il Calzolaio e poi dopo i suoi ciottoli ancora mulattiera fino al Sange ... e poi non voglio continuare ma era giusto per dire che non c'è un tratto (a parte dopo il sottopasso della Como Bergamo) dove si possa trovare fangazza pesante.
il lungo della Marathon non è una gara che si improvvisa : è da 20 anni che vado in bici e proprio perchè quest'anno, fra moglie figlio e lavoro, ho fatto poco più di 1000 km faccio il corto in compagnia per puro spirito di partecipazione
Sì ma lì sul sottopasso della como-bergamo, io ho povato a farlo con la fangazza...serve una canoa e dei remi....soprattutto se hanno lasciato quelle assi di legno....sai che voli che fai!!!
appena sottopassata la statale, trovi una lunga passerella di legno ... appena sceso da li, poco prima del traliccio ho impuntato nel fango e il botto che ho tirato si sente ancora
Quoto, sono 3 giorni che leggo solo "che gomme metto?"
Io ho visto gente scendere dal Brentalone con le slick, quindi la discesa più facile del San Genesio si fa anche bagnata con una gommina se la pressione è corretta
Probabilmente sarò poco prima del 1° ristoro a bevera e sotto i cipressi a fare le foto, mi raccomando scendete a bombazzaaaa
Gli ultimi 5 km li considero pratoni...e ci sono anche trasferimenti in vari tratti,primo sterrato dopo la partenza, tanti in zona discesa Sirtori e la fine.
Comunque...in bocca al lupo a tutti...io vi vengo solo a vedere...quest'anno
[url]http://www.schwalbe.com/it/it/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=40&ID_Produkt=176[/URL]
per me la gomma e giusta e' questa
certo non se si vuole arrivare nei primi 20
io parlo di compromesso fra sicurezza e grip e velocita'
ci si vede in gara,sara' dura,prevedo tante assenze
saluti
per me la gomma e giusta e' questa
certo non se si vuole arrivare nei primi 20
io parlo di compromesso fra sicurezza e grip e velocita'
ci si vede in gara,sara' dura,prevedo tante assenze
saluti
ti quoto in pieno.
... io alla partenza ci vado : al limite ripieghiamo sul pasta party !!!
ue guarda che ti raggiungo da Renate per una birra per il quote che ti ho fatto