Assolutamente d'accordo, una bici da DH ti obbliga a risalite meccanizzate o furgonate, una enduro/ona ti permette (con più o meno fatica a seconda dell'allenamento del rider) di frequentare anche trails non serviti da furgoni o impianti e, a mio parere, nel 99% dei casi le sue prestazioni bastano e avanzano per gli amatori.
Opinione L'enduro si è perso nel bosco
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
nelle gare di enduro la salita è trasferimento! devi arrivare allo start in tempo, ma non viene cronometrata...
che dici, basta questa come differenza rispetto alle marathon?
certo che non viene cronometrata, ma comunque va fatta pedalando. altrimenti che differenza c'è rispetto alle DH?
anche il trasferimento è gara, se fori, o vai in crisi di fame e arrivi in ritardo all'inizio della PS perdi minuti..
Più che altro, perdi minuti se la bici ti fa arrivare in cima talmente marcio da essere buttato nel compost...
Se posso permettermi.... Io credo che se un campionato abbia il nome di coppa del mondo debba essere il top della performance in quella disciplina e pertanto ha senso non sia accessibile ad amatori . Diverso è per gare locali dove ci dovrebbe essere spazio per ogni livello, da chi vuole divertirsi a chi vuole crescere. Sul peso bici probabilmente hai ragione e nn mi esprimo. Un chiarimento sul team canyon: venerdì e sabato il team ufficiale ha usato la strive, il cambio a spectral lo hanno fatto la domenica? Me lo sono perso
Giusto per chiarire... Nelle EWS ci può essere una salita meccanica una tantum, per millemila ragioni.
Consiglio di andare a cercare un pò di video sul loro canale ufficiale dove presentano le prove e capire di cosa si parla, purtroppo non vengono comunicate le tabelle distanze/tempi come nei rally che fanno capire ancora di più lo sforzo richiesto.
Consiglio di andare a cercare un pò di video sul loro canale ufficiale dove presentano le prove e capire di cosa si parla, purtroppo non vengono comunicate le tabelle distanze/tempi come nei rally che fanno capire ancora di più lo sforzo richiesto.
Qual è la formula giusta per le gare enduro? Il parere del patrono EWS
Ieri, durante una giornata in ricognizione con i media, ho potuto parlare con Chris Ball, che sta a capo dell’Enduro World Series, sulla direzione imboccata dalle competizioni enduro. Eccovi anche la preview del percorso. . Oggi Chris Ball, una delle menti dell’Enduro World Series, ci ha...
www.mtb-mag.com
qualche anno fa...già si saliva con gli impianti quando per l'organizzazione della competizione si reputava necessario e più spettacolare....insomma un conto è l'enduro race un'altro l'enduro/allmountain da amatore.
Le bici non erano endurone ma si meccanizzava lo stesso...
e quale sarebbe la difficoltà di farsi il Pordoi con una salita media al 7% per di più asfaltata?
Togli Finale e forse la Scozia, il resto sono tutte gare con impianti. Chiamalo enduro se vuoi.
le tabelle orarie ci sono...
EDIT: in effetti non le trovo... mi sembrava fossero pubblicate sul sito...
Ultima modifica:
è evidente che conta l'evento a livello mediatico, per cui se non c'è più la possibilità/opportunità di ospitare un EWS a Punta Ala (per esempio) ma si presenta la candidatura di Crans Montana, si utilizzerà tutto quanto disponibile come comprensorio, impianti compresi.
va bene, ma chiamarlo enduro è una barzelletta. È downhill con discese più lunghe e meno salti. Ovvio che poi le bici siano dei cancelli impedalabili.
Il problema non sono le risalite meccanizzate. Il problema è che la crescente competitività degli atleti ha portato a sviluppare delle bici che non sono più polivalenti come un tempo, ma troppo verticalizzate su quello che le gare chiedono. Di conseguenza chi pedala non compra più enduro e non gli interessa più seguire un mondo che si è distanziato troppo dal suo. Distante per distante si segue la DH che è più spettacolare.
Comunque secondo me a tempi maturi l'EWS-E spodesterà l'EWS ritagliandosi uno spazio tutto suo non più sovrapponibile con altre specialità, e soprattutto riavvicinandosi a quello che il mercato delle bici chiede.
lux187
Biker serius
Ca@>zò quanto condivido questo articolo , iniziai le prime gare di enduro nel centro italia , all'epoca molte a vista , ma pur sempre bellissime e divertentissime , poi negli anni il livello è diventato altissimo (giusto e normale) ma poi tutti provavano settimane prima , nemmeno alle DH internazionali , per poi arrivare al punto descritto nell'artico , competizioni di DH , e ripeto bellissime ma per chi non fa gare per mestiere non c'era più quel divertimento da amatore , un peccato.... ma poi tutte quelle salite meccanizzate , l'enduro SI , SI E' PERSO NEL BOSCO....
Ecco, cosi l'enduro con la e- diventa a pieno titolo un "motorsport" (lo é già).
In questo caso non si sarà perso, ma ha fatto un "operazione transgender"
Questa risposta la stavo aspettando.. Certo, moto con 0,33 cavalli!Ecco, cosi l'enduro con la e- diventa a pieno titolo un "motorsport" (lo é già).
In questo caso non si sarà perso, ma ha fatto un "operazione transgender"
Tony Cairoli levati che c'è un ebiker che deve passare!
bello l'enduro ma quando vedo gente che lo fa camminando in salita (giustamente 17kg di bici e linee troppo generose) mi pare ovvio che da li a un anno passino a e-bike... vogliamo sempre di più facendo sempre meno. probabilmente quando ci saranno gli airbag ci butteremo tutti da 5 metri di altezza
Race weekend like a pumptrack ⏬⏫⤴️⤵️ Raphael Giambi #feeltheflo #worldenduro | By Florian Nicolaï | Facebook
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A casa mia 1CV sono 735.5W quindi un motore da 500W (che è il minimo sulle e-bike) fa 0.68CV.Questa risposta la stavo aspettando.. Certo, moto con 0,33 cavalli!
Tony Cairoli levati che c'è un ebiker che deve passare!
Ora chi è più predominante? il motore da 500W o le tue gambe che dubito arrivino a 500W in soglia (figuriamoci a fornirli costantemente). Mi dirai che non si usa sempre tutta la potenza disponibile, ma se sei in gara ci credo poco.
Di conseguenza il contributo del motore prevale sulle gambe ==> motorsport!
Semplice!Quanta gente c'è a questo mondo che fa più di 500W in soglia aerobica, tu compreso? Sentiamo ...
PS per quanto riguarda la battuta su Cairoli, vediamo di confrontare pere con pere e mele con mele
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OT!A casa mia 1CV sono 735.5W quindi un motore da 500W (che è il minimo sulle e-bike) fa 0.68CV.
Ora chi è più predominante? il motore da 500W o le tue gambe che dubito arrivino a 500W in soglia (figuriamoci a fornirli costantemente). Mi dirai che non si usa sempre tutta la potenza disponibile, ma se sei in gara ci credo poco.
Di conseguenza il contributo del motore prevale sulle gambe ==> motorsport!
Quanta gente c'è a questo mondo che fa più di 500W in soglia aerobica, tu compreso? Sentiamo ...
PS per quanto riguarda la battuta su Cairoli, vediamo di confrontare pere con pere e mele con mele
qui piuttosto!