Club Le vostre Olympia qui (parte 2)
- Creatore Discussione sembola
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Nel senso che vorrei aumentare l escursione sia della forcella che dell ammo posteriore
Il risparmio di peso secondo me sarebbe quasi irrilevante e impercettibile. Molto più rilevante e percepibile sarebbe invece il migliore funzionamento del gruppo
Al posteriore non credo sia possibile, forse con qualche modifica artigianale al link puoi guadagnare qualche mm cambiando magari anche corsa/interasse dell'ammortizzatore.
Andare oltre i 120 non credo sia il caso, li vedo già troppi. Vai a cambiarne le finalità d'uso e sbagli tutte le geometrie con qui è stata studiata
Si infatti io penso che 120 sia perfetta...vorrei vedere l ammo dual della fox...però non penso sia 120 😅😅😅
Finalmente sono riuscito a trovare un pò di tempo per fare un'analisi sull'eventuale risparmio di peso che si guadagnerebbe tra il modello TEAM1 ed il modello PRO.
Team 1Pro ModelloPeso (gr)ModelloPeso (gr)CRANK SETShimano XT FC M785 (senza movimento)735Shimano SLX FC M675833REAR DERAILLEURShimano XT RD M781230Shimano XT RD M781230FRONT DERAILLEURShimano FD M786-D155Shimano FD M786-D155SHIFTERSShimano XT SL M780255Shimano SLX M670265BRAKEShimano XT BR M785778Shimano AM615868CASSETTE Shimano CS M771 (11-36)336Shimano HG81 (11-36)365CHAINShimano CN HG95273Shimano HG752732.7622.989
Tirando le somme mi risulta un guadagno di peso di solo 227 gr, a meno di errori che vi invito a segnalarmi.
Visto che il maggior costo è circa 300 € a prescindere dal modello, mi chiedo se il vantaggio prestazionale (tempi di cambiata, risposta dei freni, ecc) ne valgano la pena.
Che ne pensate?
Team 1Pro ModelloPeso (gr)ModelloPeso (gr)CRANK SETShimano XT FC M785 (senza movimento)735Shimano SLX FC M675833REAR DERAILLEURShimano XT RD M781230Shimano XT RD M781230FRONT DERAILLEURShimano FD M786-D155Shimano FD M786-D155SHIFTERSShimano XT SL M780255Shimano SLX M670265BRAKEShimano XT BR M785778Shimano AM615868CASSETTE Shimano CS M771 (11-36)336Shimano HG81 (11-36)365CHAINShimano CN HG95273Shimano HG752732.7622.989
Tirando le somme mi risulta un guadagno di peso di solo 227 gr, a meno di errori che vi invito a segnalarmi.
Visto che il maggior costo è circa 300 € a prescindere dal modello, mi chiedo se il vantaggio prestazionale (tempi di cambiata, risposta dei freni, ecc) ne valgano la pena.
Che ne pensate?
Team 2 con Forcella Reba e ruote ZTR Crest: 1.700
PRO con Forcella Reba e ruote ZTR Crest: 1.790
ovviamente sono i prezzi di listino, dovresti ottenere uno sconto del 5-10% dal negoziante.
Secondo me, considerando il piccolo divario, opterei per la versione PRO, in quanto il moviemnto centrale e guarnitura FSA Comet non mi convince.
Certo, sulla Team 2 guadagneresti sulle leve cambio XT, e forse sui freni.
Magari qualcuno più esperto di me può aiutarti.
ok, sei stato utile. Speravo in un prezzo di listino inferiore, quella guarnitura fsa dice poco pure a me.
Se non devi fare delle gare puoi optare per le ruote DTSWISS e forcella 30 Gold. In tal caso risparmi 385 .
Considera che su una 29, la forcella è meno importante che su una 26, perciò anche la 30 Gold dovrebbe essere accettabile. Discorso diverso per le ruote perchè tra le due la differenza è più percepibile.
Ok ragazzi aggiornamento
Olympia mi ha contattato dicendomi che il telaio verrà sostituito e la riavrò nel giro di una settimana grande serietà !!!!
Allegati
Direi ottimo! sono contento per te. L'azianda si è dimostrata seria. Avevo già letto di gente che era rimasta soddisfatta dal trattamento ottenuto. Secondo me non c'e' miglior pubblicità
tolto oggi la rigida...vediamo come si comporta ora..
anche se gli spessori domani passano sopra la pipa..
Cavolo che spettacolo la 949!! non è che se ne vedano molte in giro. Ma la forcella che escursione ha? Sembra avere degli steli molto lunghi dalla foto!
No, nessuna gara e per me è sarebbe la prima 29 pero visto la spesa vorrei partire con una reba, sulle ruote poi farei l'upgrade successivamente se necessario
Il problema è che l'allestimento con le Reba ti obbliga a prendere anche le ruote ZTR. Il catalogo 2014 non ti permette di avere forcella Reba e ruote base (tipo DT Swiss) per via per differente attacco della forcella (a perno passante).
Perciò se opti per la Reba metti pure in conto + 305 .
Valuta tu. Comunque io sulla mia Brave ho montato la 30 Gold e non è male. Considera che il divario di peso è basso, perchè anche la 30 Gold ha gli steli in alluminio. A livello prestazionale non ti so dire, ma come dicevo su una 29' non credo sia così rilevante.
In effetti cosi è vincolante, c'è poca scelta. Vengo dalla recon silver sicche il minimo è passare alla reba pero potrebbe bastarmi anche la 30 gold che non ho capito se è come recon gold o un altra tipologia di forcella ad aria.
Sulla 29 la forcella è meno importante per via delle ruote piu grandi? Vorrei che la bici pesasse sui 12 kg, se è gia sui 13 considerando gia i cerchi dt swiss è pesante.
le ruote comunque sono uno degli elementi più importanti.. se dovessi fare un sacrificio economico lo farei per quelle. E' piu' difficile cambiarle in un secondo momento anche perchè ti verrebbero a costare di più
forka da 100 ....ed in effetti appena montata mi ha lasciato perplesso...
DT Swiss XMC 100...fino al giorno prima giravo con la rigida...ma avendo un'altra 29 rigida questa era un doppione e volevo qualcosa per fare xc puro...comunque il sivende aveva messo la pressione al massimo...regolata sul peso è scesa di oltre 3 cm...
boh ..la provo domenica sul garda..se cambia troppo la geometri torno alla rigida.
grazie del complimento...
