La scelta fra 26, 27.5 e 29 pollici a seconda della statura

sembola

Moderatur cartesiano
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una nera e l'altra pure
secondo me avete tutti soldi da buttare...tanto quello che non fa il diametro maggiore delle ruote lo fa la maggiore escursione delle sospensioni e viceversa...io ho il mio bel telaio in alluminio 26er del 2006 e allenamento permettendo do tranquillamente paga a tutti i campioni che sfoggiano 29er in carbonio del 2025...tornate tutti a quando le bici erano artigianali, e avevano un anima...quella stessa anima che state vendendo al vostro marchio di fiducia per comprare la nuova bici "migliore"!!!
allenatevi per bene (sia la gamba, che la tecnica e soprattutto il cervello), dimagrite, mangiate ed integrate come si deve...quando salite sulla vostra bici metteteci l'entusiasmo di un bambino e quando la riponete in garage salutatela...riscoprirete un mondo dimenticato da molti e capirete che fin ora avete perso solo tempo dietro discorsi inutili e materialistici!!!

detto questo, secondo me solo su una cosa sarete d'accordo, lasciando da parte che bici avete, a tutti piace la F**A!!!

E chi non è interessato da dare la paga a qualcuno? :spetteguless:

Chi non può permettersi una bici artigianale, nè di aspettarla un anno, o più banalmente non ne vede la necessità? (che se fosse per gli "artigiani" saremmo ancora alle bdc, che le mtb erano un' "americanata":spetteguless:

Chi non può essere allenato nè ne ha l'intenzione? :spetteguless:

E in ultimo, a chi non interessano battute da caserma? :arrabbiat:
 
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Mr.Hyde NT

Biker novus
31/12/10
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Bhè.. IMHO Hanno ragione quesTi TeTTeschi, almeno nel contesto "prima bici"...

E' inutile divagare e andare fuori tema, come molti che prontamente contestano il tipo di consiglio perchè possono insorgere esigenze dipendenti dal tipo di utilizzo (XC, DH, FR o quello che volete) o se vuole essere "fino" per fare tuning sulla base del percorso esatto che sa di dover affrontare...

Come prima bici ha un senso logico quasi ovvio questo consiglio visto che uno "dovrebbe" essere inesperto e provare a pedalare per averne un'idea... poi alla seconda, molto probabilmente gli serviranno solo i soldi e non più i consigli...

Io sono esattamente l'omarello al centro della figura da 1.75 con la ascritta M sul petto :D e (anche per quello che ho speso) vado con un filo di gas sulla mia Scale 30 da 26" (8.4Kg scarsi) e non invidio affatto chi ha preso la stessa da 27.5 o 29...
Poi ovvio che da qui a dire che TUTTI mi danno comunque la "paga" in MTB usando delle 29 o altro non mi scompone.. è una vita che sono ultimo!! che differenza fa? ;)
Scherzo, questo è solo un ennesimo pretesto per andare fuori tema e tirare in ballo chi ha gamba o meno.. altro che pollici...
 

tOriO

Biker serius
29/11/07
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Lugano
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ma mia bici
Dubito che Liteville punti al mercato da prima bici proponendo certi prezzi. Piuttosto la customizzazione assoluta del formato ruota su telai polivalenti come la 301
 

markxxx79

Biker meravigliosus
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ovunque ci sia un trail
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un frontino e un fullino
la conclusione è che rimane e rimarrà comunque un gran casino...

il problema è che aziende produttrici e venditori , spingono un formato di più rispetto ad un altro solo in base a pressioni e esigenze di mercato , e non alle reali esigenze di un biker ...

siamo tutti diversi , guidiamo in maniera diversa con stili diversi , e facciamo anche percorsi diversi a parità di bici ...

sono convinto che ci siano persone oltre 1.90 che guidano meglio una 26 XL di una 29 e gente di 1.70 che ti guida e si trova meglio con una 29 S anzichè una 27.5 e così via...

la presenza di formati diversi , dovrebbe essere un vantaggio , affinchè ognuno trovi la sua bike perfetta più adatta a sè stesso e al proprio uso , ma veniamo traviati da pubblicità,cattivi consigli , mode e esigenze di vendita sul formato da prendere...

l'ideale sarebbe poter provare una stessa tipologia di bike con formato e allestimento simile e poi scegliere ...

ma come già detto da qualcuno , anche per un venditore tenere tutti i formati con tutte le taglie e gli allestimenti , diventa una cosa impossibile e irrealizzabile ...

...non rimane che affidarsi all'istinto e alle senzazioni personali e ai pareri di altri biker per scegliere la nostra nuova bike
 

plutone62

Biker novus
Secondo me se uno fa gare allora può provare una 29 e forse ha qualche vantaggio visto che le gare hanno percorsi abbastanza tecnici con salti pietre e cosi via.
Altrimenti è solo più un pallino giusto che uno prenda la ruota che più si trova bene in tanti posti si possono provare le bici, a mio parere la bici deve essere un pezzo solo con il bikers.
Io ho sempre avuto la 26 ed ho provato la 29 ma non mi ha convinto mi piacerebbe provare ancora la 27'5.
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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questa è stata da sempre la mia teoria dalla nascita delle ruotone :medita:

e la logica era proprio la stessa
da piccoli ruote piccole e poi si va...

naturalmente poi l'evoluzione di ogni biker farà la sua parte

my two cent :celopiùg:
 

Tc70

Entomobiker
20/4/11
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Picola ma carattarastica...
Ma visto e appurato che ogni formato di ruota ha i suoi pregi e i suoi difetti....bisognerebbe anche adattare dei percorsi gara per ognuno di questi formati o no...:nunsacci:...altrimenti avremo bikers con vantaggi o svantaggi per ogni tipo di percorso....ma allora cosa ci dobbiamo aspettare...e i nostri cugini stradisti....indipendentemente dalla taglia che uno ha,la ruota è uguale per tutti...dovremo aspettare uno standard 28 anche per le mtb...:nunsacci:...mama che casì....:celopiùg:
 

lo Sbabbaro

Biker superis
20/7/10
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secondo me avete tutti soldi da buttare...tanto quello che non fa il diametro maggiore delle ruote lo fa la maggiore escursione delle sospensioni e viceversa...io ho il mio bel telaio in alluminio 26er del 2006 e allenamento permettendo do tranquillamente paga a tutti i campioni che sfoggiano 29er in carbonio del 2025...tornate tutti a quando le bici erano artigianali, e avevano un anima...quella stessa anima che state vendendo al vostro marchio di fiducia per comprare la nuova bici "migliore"!!!
allenatevi per bene (sia la gamba, che la tecnica e soprattutto il cervello), dimagrite, mangiate ed integrate come si deve...quando salite sulla vostra bici metteteci l'entusiasmo di un bambino e quando la riponete in garage salutatela...riscoprirete un mondo dimenticato da molti e capirete che fin ora avete perso solo tempo dietro discorsi inutili e materialistici!!!

detto questo, secondo me solo su una cosa sarete d'accordo, lasciando da parte che bici avete, a tutti piace la F**A!!!

Che belle le bici di una volta... quelle con l'anima :nunsacci:
Downhill 90 er Jahre - YouTube

P.S. ma l'anima fa andare meglio in salita? perchè a vedere il video in discesa non aiuta :smile:
 

plutone62

Biker novus
Secondo me se uno fa gare allora può provare una 29 e forse ha qualche vantaggio visto che le gare hanno percorsi abbastanza tecnici con salti pietre e cosi via.
Altrimenti è solo più un pallino giusto che uno prenda la ruota che più si trova bene in tanti posti si possono provare le bici, a mio parere la bici deve essere un pezzo solo con il bikers.
Io ho sempre avuto la 26 ed ho provato la 29 ma non mi ha convinto mi piacerebbe provare ancora la 27'5.
 

edopalm

Biker popularis
il ragionamente tedesco fila e mi trova in parte d' accordo...però proprio perchè il rider è la cosa più importante e quella su cui bisogna affrontare le scelte io mi chiedo: se io sono alto 1 metro e 60, indipendentemente dal percorso da affrontare, e ho le capacità tecniche per guidare una 29 alla grande perchè non posso farlo?? il discorso è molto soggettivo, quello che va bene per me e che sembra il massimo magari non lo è per un altro!! Anton Cooper non è per niente alto eppure guida una 29 taglia s...certo che lui è lui
 

Replay72

Biker infernalis
7/10/10
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Palermo
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Bergamont Revox ltd 29"
Sono alto 174 cm ed ho una 29" taglia M con cui mi trovo benissimo... La 26 che avevo prima era più agile nei rilanci ma odiavo la sua tendenza ad impennarsi sul ripido (considerate che avevo manubrio flat e pipa da 120 mm girata in negativo). La 29er è molto più stabile e questo mi fa perdonare qualche suo lato negativo come la maggior difficoltà a rilanciare ed un pizzico di maneggevolezza in meno nel tecnico stretto.
 

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