La scelta fra 26, 27.5 e 29 pollici a seconda della statura

[Mortos]

Ma di che stiamo a parla dell'aria fritta?
Ancora colleghiamo il diametro delle ruote alla statura del biker...
Questa cosa è abberrante equivale veramente a prendere in giro i consumatori, ruote grandi o ruote piccole, non sono appannaggio di un'alto o di un basso, non cambia assolutamente niente.
A meno che non stiamo considerando lo gnomo armato di ascia.
Inoltre per quanto mi riguarda il futuro sarà 29, parere personale ma neanche tanto.
Si dice tanto che le 29 sono meno agili ma di fatto non è vero, le geometrie diverse le rendono abili quanto e più di una 26.
Se volete invece parlare per sentito dire e senza cognizioni di causa, allora si la 26 è più agile.
Fatevi una ricerca accurata so google e anche qui sul forum e vi renderete conto che le differenze di geometrie rendono una 29 guidabile come una 26, con la differenza di una migliore trazione, di una facilità di guida ovunque e senza aver paura di alcun ostacolo.
Non è un caso che i pro si sono spostati in quella direzione, loro devono vincere non lo fanno mica per moda.
E a fronte di questo ritengo le 27.5 una scelta invece tutta modaiola e concretamente realisticamente poco vantaggiosa, ma magari i pro un gionro mi smentiranno.

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[Spikemtb]

A mio avviso la bici deve essere come un paio di scarpe..comoda per schiena, gambe e braccia! sono favorevole alla tabella e non alla "moda". Innegabile che la 29 sia sicuramene migliore in determinate situazioni e dia vantaggi...ma se ci stò scomodo...

 

[robibike]

SONO D'ACCORDO CON I TEDESCHI(una volta tanto)PIU' CHE LOGICO CHE A SECONDA DELLA STATURA VADA LA MISURA SIA DI TELAIO CHE DI RUOTE,L'HO DICEVO GIA' PRIMA.POI OGNUNO PUO' PROVARE E FARE QUELLO CHE VUOLE...
I NEGOZIANTI??BASTA CHE VENDONO!

 

[mfini70]

Ma scusate, dopo che abbiamo tutti visto il tizio che faceva un backflip su una Pinarello Dogma uscendo da un bunker su un campo da golf ... stiamo ancora qui a parlare di geometrie AM e Trial e dimensione di ruote?

 

[dennis hopper]

Tutta la vita 29er!!ho una rigida in carbonio che va come una bici da corsa e una full con 100mm che e' una xc che va come una all mountain!!!!
Non ho MAI letto una prova di 27,5 che dichiari sostanziali differenze con la 26.
Sono alto 1,73 ...tipica taglia M

 

[petgold969]

Secondo me non ha senso. Poi va da se che se sei un bambino o uno sotto ad 1,60 con una 29 fai ridere così come uno da 1,90 con la 26. E poi scusate ma quelli che vanno con la BDC che hanno un solo formato equivalente alla 29 come fanno.

 

[Electronic Mind]

Secondo me non ha senso. Poi va da se che se sei un bambino o uno sotto ad 1,60 con una 29 fai ridere così come uno da 1,90 con la 26. E poi scusate ma quelli che vanno con la BDC che hanno un solo formato equivalente alla 29 come fanno.

Non lo so come fanno, si adattano a quello che c'e'. Cmq a scrivere e leggere tutte queste cose per ora deduco che è mondo, quello degli stradisti, forse meno coplesso di quello della mtb.Ci son in gioco troppe variabili e piu passa il tempo piu entrano nuovi fattori da valutare.

 

[lokis]

Ma di che stiamo a parla dell'aria fritta?
Ancora colleghiamo il diametro delle ruote alla statura del biker...
Questa cosa è abberrante equivale veramente a prendere in giro i consumatori, ruote grandi o ruote piccole, non sono appannaggio di un'alto o di un basso, non cambia assolutamente niente.
A meno che non stiamo considerando lo gnomo armato di ascia.
Inoltre per quanto mi riguarda il futuro sarà 29, parere personale ma neanche tanto.
Si dice tanto che le 29 sono meno agili ma di fatto non è vero, le geometrie diverse le rendono abili quanto e più di una 26.
Se volete invece parlare per sentito dire e senza cognizioni di causa, allora si la 26 è più agile.
Fatevi una ricerca accurata so google e anche qui sul forum e vi renderete conto che le differenze di geometrie rendono una 29 guidabile come una 26, con la differenza di una migliore trazione, di una facilità di guida ovunque e senza aver paura di alcun ostacolo.
Non è un caso che i pro si sono spostati in quella direzione, loro devono vincere non lo fanno mica per moda.
E a fronte di questo ritengo le 27.5 una scelta invece tutta modaiola e concretamente realisticamente poco vantaggiosa, ma magari i pro un gionro mi smentiranno.

- L'impronta a terra di una 29 è più ampia => + trazione, ma anche meno agilità,
- L'impronta a terra di una 29 è anche più lunga => come prima + trazione, ma raggio di sterzo più ampio => meno agilità
- a parità di resistenza delle ruote le 29 sono più pesanti => più inerzia se sei lanciato nel superare gli ostacoli, però più faticoso rilanciare da basse velocità (devi farle sempre correre, nel tecnico stretto rilancia - frena soffrono
- angoli sterzi più chiusi per recuperare agilità => meno performante sullo scassato etc . . .
- ruote grandi => più vincoli dei progettisti a farci stare sospensioni e farle lavorare su teali con geometrie ad hoc . . .

Questo per dirti che la 29 non è la pietra filisofale, nè panacea di tutti i mali in tutte le discipline di MTB . . .

voglio difendere anche i bistrattato Marketing, perchè non sempre impone dei BISOGNI, alle volte si limita a scoprire delle OPPORTUNITa' di mercato, per cui credo che le aziende alla luce delle specificità del formato 29 abbiano intravisto una buona fetta di potenziali clienti che non potevano essere completamente soddisfatti da tale formato, per cui hanno puntato sul 27,5.

 

[enrlodi]

Tutta la vita 29er!!ho una rigida in carbonio che va come una bici da corsa e una full con 100mm che e' una xc che va come una all mountain!!!!
Non ho MAI letto una prova di 27,5 che dichiari sostanziali differenze con la 26.
Sono alto 1,73 ...tipica taglia M

non so cosa leggi...tutti i test che ho letto mettono 27.5 davanti a 26, miglior compromesso tra i 3 standard.

 

[megavherr]

Secondo me il grosso errore è generalizzare: le persone sono diverse e hanno una fisiologia diversa, la tabella da un consiglio che per i neofiti potrebbe essere utile visto che non hanno ancora esperienza per sfruttare i vantaggi di questo o quel formato, è ovvio che ci può essere la persona bassa che si trova meglio con la 29er e quella alta che gira meglio con la 26", siamo diversi, è un dato di fatto e diverse possono essere le nostre preferenze, va da se che l'esperto ha idee più o meno chiare mentre il neofita no, ma prima che il neofita possa sfruttare e capire appieno le caratteristiche del suo mezzo, magari un entry level, passa del tempo e magari al primo cambio di bici si è già fatto una sua opinione, certo che se si potessero organizzare dei test come si fa con lo snowboard si potrebbe provare e decidere di conseguenza, sarebbe una buona trovata commerciale e un'occasione di confronto tra pareri differenti.

 

[Greendoctor]

penso che veramente puntino solo a vendere bici,ma se persino molti professionisti,gente che si accorge di 2 mm di differenza o di 0,2 bar di pressione,non hanno riscontrato grossi cambiamenti tra 26 e 29 ,altri preferiscono la 29,altri la 26

 

[AureliaSS1]

ecco perchè il mio amico è alto 1.65cm e usa biga da 29 con taglia S pero da vedere da lontano è troppo sproporzionato!
sembra di vedere pedrosa alto 1.55 su una motone da 1000cc!

 

[matteofantinato]

Per me come ho già espresso in un altro topic il discorso della statura è un'idiozia pura e lo dico da persona alta 1,95. Come dicevano i fondatori della Bauhaus "form follows function" ovvero la forma segue la funzione. La forma e quindi le dimensioni devono seguire quello per cui è progettata la bici e non il contrario. Mi spiego meglio con un esempio : secondo voi se volessi una bmx dovrei farmela con ruote da 26 perché sono alto oppure magari e dico magari dovrei adattarmi io alle 20 visto che se c'è un formato standard è perché in passato dopo varie prove tra pregi e difetti hanno trovato il formato giusto per quel tipo di funzione ? Passando alla mtb dovrei chiedere ruote da 32" con gomme da 3"perché si proporziona meglio al mio fisico o magari utilizzare un mezzo più adatto allo scopo ? Questo lo dico con un po' di polemica perché da quando sono uscite le 29 tutti i negozianti mi dicono che non posso girare su una 26 perché non è adatta al mio fisico : vorrei solo specificare che gli stessi negozianti 25 anni fa mi hanno venduto delle 26 sottodimensionate ( 20 anziché 22-23 ) perché sostenevano che ci sarei girato lo stesso. Da allora ho deciso di non comprare più nessuna mtb fino a che non avrei trovato una bici che rispondesse alle mie misure ed infatti ho iniziato a girare per i negozi con il metro in mano per misurare di persona i telai. Alla fine l'acquisto l'ho fatto per le mie valutazioni e non per quelle del negoziante che ha solo l'interesse di svuotare il magazzino.

 

[stefano alinovi]

Mi piacciono molto queste discussioni!!
Penso che il buon senso sia quello che debba guidare il biker e soprattutto il negoziante. Ogni biker ha preferenze (parlo del tipo di utilizzo) e caratteristiche fisiche particolari (terreni, potenza e dimensioni). In base a tutto questo penso che si possa ritagliare la bici più consona alla persona. La possibilità di avere tanta scelta è decisamente positiva. E' un problema per i rivenditori che devono fare magazzino oppure devono fare aspettare un pò il cliente. Ma penso anche che a volte sia più produttivo aspettare un pò ed avere la bici giusta che avere subito la bici sbagliata. Ho visto biker su 29, senza troppa forza andare in crisi sul rilancio di un ostacolo...e andavano sicuramente meglio quando spingevano una umile 26....ho visto altri fare il salto di qualità passando ai ruotoni....Personalmente mi sento a disagio sulle 29...ma sarei curioso della 27,5....
In ogni caso direi che si possono fare degli ottimi affari sulle 26...ci sono biker che svendono bici bellissime.....

 

[germilano]

.... una cosa sola serve: PROVATELA! .... ho una statura media, stavo benissimo sulla mia 26full..... mi son preso una 29front e mi sembra di volare! certo per divertirmi nelle passeggiate in montagna mi tengo sempre la mia 26full, ma il 29 è precisa come una lama. PROVATELE LE BICICLETTE!!!

 

[vladi68]

Parole sante!!!
Ci sono negozianti che propongono 29" a tutti.... personalmente, piuttosto che avere un telaio da 29" piccolissimo, con passaggio ruota posteriore a pochi millimetri dalla scatola del mov centrale per tenere il carro il più corto possibile, pedivelle corte da 170 o meno, rapporti cortissimi per sopperire alla maggior inerzia delle ruote in fase di partenza.....preferisco una bella 26" con un bel telaio della giusta dimensione e geometria, con tutto il resto della componentistica adeguato!!! La maggior stabilità delle 29" in discesa?? Vero!!!! E' innegabile. Meno nervosa, meno saltellante e più fluida, ma meno precisa. E se ci allenassimo di più anche in discesa, invece che concentrarsi solo sulla salita???? Mah!! Comunque io sono passato da una 26" ad una 27,5, dopo aver utilizzato anche una 29". Le differenze non sono così avvertibili come per chi passa alla 29", si hanno indubbi vantaggi, senza stravolgimenti particolari. Consiglio spassionato: provate tutti e tre i formati, per un periodo medio-lungo (almeno 1 mese), prima di acquistare.

 

[Electronic Mind]

Parole sante!!!
Ci sono negozianti che propongono 29" a tutti.... personalmente, piuttosto che avere un telaio da 29" piccolissimo, con passaggio ruota posteriore a pochi millimetri dalla scatola del mov centrale per tenere il carro il più corto possibile, pedivelle corte da 170 o meno, rapporti cortissimi per sopperire alla maggior inerzia delle ruote in fase di partenza.....preferisco una bella 26" con un bel telaio della giusta dimensione e geometria, con tutto il resto della componentistica adeguato!!! La maggior stabilità delle 29" in discesa?? Vero!!!! E' innegabile. Meno nervosa, meno saltellante e più fluida, ma meno precisa. E se ci allenassimo di più anche in discesa, invece che concentrarsi solo sulla salita???? Mah!! Comunque io sono passato da una 26" ad una 27,5, dopo aver utilizzato anche una 29". Le differenze non sono così avvertibili come per chi passa alla 29", si hanno indubbi vantaggi, senza stravolgimenti particolari. Consiglio spassionato: provate tutti e tre i formati, per un periodo medio-lungo (almeno 1 mese), prima di acquistare.

SE fosse possibile il provare! ma son tutti pignoli. Ma chi fare questi test bike di un mese? Io non ho avuto possibilita nemmeno per 5 minuti di fronte al negozio. Ho visto le facce che fanno quando fai una domanda simile, il negoziante rimane perplesso. Quanti di voi han avuto la possibilita di guidare la bici prima di comprarla anche per un giretto di 100 metri?

 

[AureliaSS1]

SE fosse possibile il provare! ma son tutti pignoli. Ma chi fare questi test bike di un mese? Io non ho avuto possibilita nemmeno per 5 minuti di fronte al negozio. Ho visto le facce che fanno quando fai una domanda simile, il negoziante rimane perplesso. Quanti di voi han avuto la possibilita di guidare la bici prima di comprarla anche per un giretto di 100 metri?

esiste il noleggio! io ho noleggiato 2 merida con misura differenti per 15gg 26 vs 29 alla fine ho preso il 26!

 

[Gligio]

Leggendo le risposte mi pare ovvio che questo articolo sia molto utile al neofita che non ha la più pallida idea di quale sia la bici più "adatta" per iniziare a pedalare. Chi ha già la idee chiarissime (trionfo del pensiero), chi è innamorato del proprio mezzo (trionfo dell'emozione)difficilmente cambierà i propri gusti. Personalmente penso che il dilemma tra 26', 27.5', 29' sia una questione prevalentemente commerciale, creata per fare mercato, visto che l'mtb "tira" alla grande. E personalmente sono convinto anch'io che la differenza per la maggior parte la faccia il biker. Quindi, a parte gli estremi (il gigante sul triciclo o il nano sul bulldozer)la risposta giusta è una sola: PEDALARE, PEDALARE, PEDALARE!!!!
P.S.matematico: MTB:BICI DA STRADA=SNOW:SCI

No, MTB:BICI DA STRADA=SCI ALPINISMO:SCI

 

[Pelmo]

Pura teoria per cercare di mettere ordine dove per motivi commerciali si è creato il caos totale.Hanno introdotto le 29' e creato telai con il carro il più vicino possibile alle 26' tant'è che qualcuno ha dovuto piegare il regisella,per rendere la bici compatta e non una trave!Poi hanno dovuto correggere l'angolo di sterzo,domani modificheranno altro.Poi le 27,5' perchè le 29' a detta qualcuno poco maneggevoli ecc........
Conclusioni poveri bikers senza idee chiare e bisognosi di qualcuno che gli dica sempre cosa fare e cosa comperare!
Domani inventeranno i cerchi da 28' dicendo di aver trovato l'equilibrio perfetto e tutto sara rimesso in discussione con fiumi di parole e teorie e solo per questioni commerciali! Spero che i bikers si diano una svegliata!