La scelta fra 26, 27.5 e 29 pollici a seconda della statura
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
il cervello dev'essere ben spento se uno saluta la bici quando la mette in garage
sono alto 1,90 ho sempre avuto delle 26 quest'anno ho preso una podium pro 29 e vi confermo che è tutta un'altra storia soppratutto nelle discese molto più maneggevole...magari è solo una mia impressione..ma ho trovato il mio equilibrio...
ok, bello schemino...per chi vuole abboccare: io fedele alle 26!!! se non avessero complicato il tutto inventando altri formati, non servirebbe scegliere! Ora, che si decidano: 26, 27,5, 29, ma che ce ne sia uno e basta; ora venderanno (?) di più, ma creano una confusione tale, per cui la gente, per trovare prima la bici giusta per la propria statura/necessità d' uso, poi i pezzi di ricambio, impazzisce (lo dimostrano i 100 e più msgg, ogni volta che si affronta 'sto argomento)...io no, grazie, preferisco...
La mia opinione è che questo discorso ha senso tra 26" e 650B perchè è in quest'ordine di differenze che si muovono le differenze dimensionali del biker in proporzione al mezzo .
Le 29" portano il discorso su un'altro piano : per proporzionare il tutto si dovrebbe parlare di fisico ben oltre il metro e novanta
Le 29" portano il discorso su un'altro piano : per proporzionare il tutto si dovrebbe parlare di fisico ben oltre il metro e novanta
Le parole più sagge lette fin'ora. Meno pippe sui formati, un po' di allenamento in più (se uno può farlo e vuole farlo) e molte bici diventerebbero di colpo divertenti, agili o stabili. Un paio di anni fa ho partecipato al raduno del Forum a Castel Del Rio e ho visto fare cose, a delle guide locali, con delle Front di 10 anni e passa che altro che 29.... Il biker e' al centro di tutto, appunto. Allenarsi e girare, poi il mezzo. Guardate con i telefonini, prima delle mattonelle, poi 10 anni a convincerti che doveva esser piccolo, poi ora siamo tornati alle mattonelle, poi fra un po' dovranno ritornare piccoli e poi fra un po' dovranno essere biammortizzati... Quando alla fine devi sempre chiamare per avvisare che fai tardi o sei in coda in autostrada. Con le bici sta diventando una roba simile
Vero, perche poi non si tratta di spendere solo 100 euro, magari fosse cosi! Non se ne esce piu, quest vale sopratutto per me, un periodo piu sfigato per acquistare non mi poteva capitare!ok, bello schemino...per chi vuole abboccare: io fedele alle 26!!! se non avessero complicato il tutto inventando altri formati, non servirebbe scegliere! Ora, che si decidano: 26, 27,5, 29, ma che ce ne sia uno e basta; ora venderanno (?) di più, ma creano una confusione tale, per cui la gente, per trovare prima la bici giusta per la propria statura/necessità d' uso, poi i pezzi di ricambio, impazzisce (lo dimostrano i 100 e più msgg, ogni volta che si affronta 'sto argomento)...io no, grazie, preferisco...
A mio parere hai centrato il problema che sta alla base di tutte queste polemiche. Molti biker idealizzano la bici in quanto strumento della loro passione, dimenticando (volutamente od inconsciamente) che è un prodotto commerciale come qualsiasi altro. Ne deriva che di fronte alle normali dinamiche di mercato molti reagiscono in modo irrazionale, considerando la disponibilità di qualcosa di "differente" da quello che usano come un'offesa alla propria sensibilità personale e non come una possibilità da accettare o da respingere. Non per nulla quando arrivarono le prime mtb gran parte dell' ambiente ciclistico italiano le bollò come "un'americanata".
Chi è soddisfatto della propria bici, sia che abbia ruote da 26 o da 29, non ha alcun motivo razionale per prendersela perchè esistono anche bici da 27,5, nè per parlare di "speculazioni sulla passione".
Le parole più sagge lette fin'ora. Meno pippe sui formati, un po' di allenamento in più (se uno può farlo e vuole farlo) e molte bici diventerebbero di colpo divertenti, agili o stabili. Un paio di anni fa ho partecipato al raduno del Forum a Castel Del Rio e ho visto fare cose, a delle guide locali, con delle Front di 10 anni e passa che altro che 29.... Il biker e' al centro di tutto, appunto. Allenarsi e girare, poi il mezzo. Guardate con i telefonini, prima delle mattonelle, poi 10 anni a convincerti che doveva esser piccolo, poi ora siamo tornati alle mattonelle, poi fra un po' dovranno ritornare piccoli e poi fra un po' dovranno essere biammortizzati... Quando alla fine devi sempre chiamare per avvisare che fai tardi o sei in coda in autostrada. Con le bici sta diventando una roba simile
Il confine tra buon senso e luogo comune è molto, molto sottile, e spesso si rischia di buttare in vacca il ragionamento. Paragonare dei cellulari TACS con dei micropc è un classico esempio: telefonare per dire che fai tardi è un uso, navigare in rete è un altro, ed è ovvio che uno schermo da un pollice e mezzo vada bene nel primo caso e non nel secondo.
Tornando alle bici, parlare di "allenamento" e "manico" è vero ma rischia di essere un luogo comune e sconfinare nel superomismo. A me se c'è qualche fenomeno che con la front scende dal 601 tanto di cappello, io con la front non ci vado nemmeno se mi pagano: e non capisco perchè dovrei rinunciare a delle possibilità tecniche che mi vengono offerte e che mi consentono di arrivare in fondo ad una giornata in sella meno distrutto e tutto intero, in una parola con più divertimento.
Certo, il marketing. Quella congiura infernale che coinvolge solo il materiale che usano gli altri, mentre quello che comperiamo noi è prodotto da delle ONLUS...
Trovo giusto il commento di Marco, in quanto è il biker al centro del problema: se è un buon discesista è possibile che possa avvantaggiarsi delle caratteristiche di agilità di una 27,5 o ancora meglio di una 26 sfruttando agilità e peso dei mezzi a "ruote più piccole", mentre le 29 potrebbero adattarsi a chi a qualche incertezza in più.
I vantaggi delle 29 in salita a mio parere (è vero, non ho una 29!)mi sanno di commerciale perchè ancor di più è il biker con la sua tecnica e suprattutto le capacità fisiche ad essere determinanti...
I vantaggi delle 29 in salita a mio parere (è vero, non ho una 29!)mi sanno di commerciale perchè ancor di più è il biker con la sua tecnica e suprattutto le capacità fisiche ad essere determinanti...
Secondo me, se allenati e con buona gamba fin da subito, il maggior rotolamento ti fa andar meglio in salita. Altrimenti ti stanchi di piu rispetto a una 26. Cmq vero il manico fa tutto, la mia mancanza attuale di allenamento non mi permette nemmeno di fare 50 metri di dislivello senza che mi ammazzo conn la bici attuale, la scorsa estate al contrario i 100 metri di dislivello li facevo facilmente, si parla di pendenze leggere, un po con rampichino e un po senza, pero li facevo con una pedalata rotonda, ma venivo da tanti mesi di colline.
Mitch80
Biker serius
Il prossimo anno vorrei cambiare la bici ormai prossima ai 10 anni. La mia intenzione è quella di prendere una 29, ma se guardassi questa tabella e pensassi alla mia statura (1,77) dovrei optare per una 27,5. Certo l'ideale sarebbe poterle provare entrambe su uno stesso percorso e valutare, ma guardando gente più bassa di me viaggiare agilmente su una 29, non vedo perchè optare per una via di mezzo quando per i tracciati che faccio so per certo che una 29 mi darebbe maggiori benefici.
ora ci sono tre formati 26-27-29 rispetto a prima e' di sicuro un passo avanti,
ognuno prova i 3 formati e prende quello con cui crede di andare meglio.
Riempire pagine e pagine di post cercando di convicere altri ,e' un po' infantile.
Io personalmente preferisco di gran lunga la 29 ma capisco benissimo chi ha la 26 e si trova bene cosi' e magari non sente il bisogno di spendere soldi (visto anche il periodo) per passare ad un altro formato.
ognuno prova i 3 formati e prende quello con cui crede di andare meglio.
Riempire pagine e pagine di post cercando di convicere altri ,e' un po' infantile.
Io personalmente preferisco di gran lunga la 29 ma capisco benissimo chi ha la 26 e si trova bene cosi' e magari non sente il bisogno di spendere soldi (visto anche il periodo) per passare ad un altro formato.
Articolo inutile penso: io sono alto 1,71 e ho una FLASH 29 (taglia minima M) e, nonostante non sia un esmpio di potenza e allenamento, ho trovato solo vantaggi nell'uso della 29; sono risalito sulla mia vecchia 26 e mi sono subito chiesto come ho fatto a guidare quel "cancello"; ho avuto modo di provare anche una 27 e 1/2 e la differenza con la 26 è talmente minima che è praticamente inutile.
A me sembra l'ennesimo modo per giustificare la produzione.
Io sono 175 di altezza con un cavallo da 85 e ho una 29"da circa 4 mesi (sempre avuto 26 sia full sia front). Le prestazioni sono ottime, i vantaggi a parer mio indiscussi.
Perché dovrei guidare una 27,5?
Per le altezze inferiori posso capire l'esigenza di consigliare le 26 ma sono convinto che su una 27,5 non troverebbero grandi svantaggi.
Comunque non dobbiamo dimenticarci che per anni abbiamo pedalato tutti le 26" e non avevamo tutti questi problemi anche se per me le 29 sono molto divertenti e performanti.
Ovvio, dipende molto dalle esigenze del ciclista.
Io sono 175 di altezza con un cavallo da 85 e ho una 29"da circa 4 mesi (sempre avuto 26 sia full sia front). Le prestazioni sono ottime, i vantaggi a parer mio indiscussi.
Perché dovrei guidare una 27,5?
Per le altezze inferiori posso capire l'esigenza di consigliare le 26 ma sono convinto che su una 27,5 non troverebbero grandi svantaggi.
Comunque non dobbiamo dimenticarci che per anni abbiamo pedalato tutti le 26" e non avevamo tutti questi problemi anche se per me le 29 sono molto divertenti e performanti.
Ovvio, dipende molto dalle esigenze del ciclista.