si si è anche vero!
ma in futuro vorrei anche venderla e sai che una taglia xl non è sarà semplice venderla...
alla finre io mi sento indirizzato su una l....La mia dea Enduro SL
- Creatore Discussione superchicken
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si si è anche vero!
ma in futuro vorrei anche venderla e sai che una taglia xl non è sarà semplice venderla... alla finre io mi sento indirizzato su una l....
è vero che una misura l sia più facilmente rivendibile,ma io se dovessi ricomprare una bici riprenderei ad occhi chiusi xl!
per essere sicuro che ti dico,cerca in tutti i modi di riuscire a provare almeno una l!
per essere sicuro che ti dico,cerca in tutti i modi di riuscire a provare almeno una l!
ssmartys ha ragione, ti togli ogni dubbio provandone una.
fai però attenzione che non sempre è sufficiente fare un giro nel parcheggio del negozio. Io ad es ci ho messo un pò a capire che l'enduro 2006/2007 in taglia M mi era grande, perchè li per li, sul piano, non sei fisicamente impegnato e quindi se la posizione in sella non è perfetta non te ne accorgi. Poi però, quando ti inerpichi in salita, o ti trovi comunque in situazioni più impegnative, se la bici è leggermente troppo lunga o troppo corta questo viene fuori, ma ormai è troppo tardi...
Di fatti la SL l'ho comperata solo dopo aver tenuto x 2 settimane la bici test...
fai però attenzione che non sempre è sufficiente fare un giro nel parcheggio del negozio. Io ad es ci ho messo un pò a capire che l'enduro 2006/2007 in taglia M mi era grande, perchè li per li, sul piano, non sei fisicamente impegnato e quindi se la posizione in sella non è perfetta non te ne accorgi. Poi però, quando ti inerpichi in salita, o ti trovi comunque in situazioni più impegnative, se la bici è leggermente troppo lunga o troppo corta questo viene fuori, ma ormai è troppo tardi...
Di fatti la SL l'ho comperata solo dopo aver tenuto x 2 settimane la bici test...
esatto!
come la posizione in sella si capisce e corregge solo quando si è "al limite" cioè quando senti ogni minimo dolore o muscolo che lavora,così in discesa devi provare il mezzo in tutte le situazioni possibili per capire se effettivamente è giusto per te!
come la posizione in sella si capisce e corregge solo quando si è "al limite" cioè quando senti ogni minimo dolore o muscolo che lavora,così in discesa devi provare il mezzo in tutte le situazioni possibili per capire se effettivamente è giusto per te!
mia sapreste dire cosa posso fare per eliminare un fastidioso cricchiolio metallico dal mio ammortizzatore,lo manifesta di piu se portato in posizione hard.mettendo una mano sul ammo mentre lo si molleggia si sente assieme al rumore anche le vibrazioni che causano probabilmente il tac tac !!
in attesa di una vostra dritta vi ringrazio di esistere
sicuramente si. avrai angoli più coricati e mc più basso. assetto decisamente meglio per la discesa... facci sapere come ti ci trovi.
mettendo una mano sul ammo mentre lo si molleggia si sente assieme al rumore anche le vibrazioni che causano probabilmente il tac tac !!
in attesa di una vostra dritta vi ringrazio di esistere
mi è capitato sia sulla bike test che ho avuto in prova, sia sulla mia 2008. L'ho risolto ingrassando ABBONDANTEMENTE i perni che chiudono l'ammo fra roker-arm e telaio, più tutti i punti di contatto fra i perni stessi e dadi con telaio e rocker-arm. Probabilmente il problema è dovuto al fatto che i perni in questione sono in alu (probabilmente ergal). Sta di fatto che una volta ingrassati questi punti (e poi ripulito accuratamente tutto l'esterno, per evitare che raccolga sporcizia) il problema è sparito.
Fammi sapere se riesci a risolvere così.
Dy
Provato....però su un percorso mai fatto prima.
In discesa non ho sentito una grossa differenza, forse un avantreno più lento....ma li sono pippa io, però in salita avevo l'avantreno abbastanza ballerino senza abbassare la forca.....forse per giri AM la posizione HIGH è la più efficace per come vado io, solo che a fine giro con la Posizione LOW avevo meno male a schiena e collo, penso a causa dell'angolo sella più inclinato.
Penso che la posizione LOW sia più efficace su sentieri scorrevoli e come dice Dynamite "FLOW". Vediamo i prossimi giri...dove magari prendo più confidenza con la bike....per ora penso tornerò su HIGH
la teoria dice che gli angoli più coricati favoriscono a stabilità sul veloce e penalizzano la manovrabilità nello stretto. Il mc basso compensa il secondo aspetto in positivo ed è una manna per il flow... Nella mia esperienza i riscontri effettivi sono quelli.
Per verificare i cambiamenti di assetto bisogna provare il mezzo su un sentiero molto conosciuto. Mai cambiare più di una variabile alla volta
infatti le bici da DH tendono ad avere il MC piuttosto basso.
E' vero che non dovrei cambiare percorso....ma come sai Qui a Genova per avere un percorso decente ne devi fare di strada in salita prima di arrivare alla discesa, quindi cerco sempre giri nuovi. Per ora mi annoto i percorsi che ho fatto da quanto ho l'enduro e con che posizione, così quando mi capita di ripeterli vado a cambiare la posizione dell'ammo che avevo usato.
Già uscire una volta a settimana è tanto, quando lavori tutti i giorni fino alle 19, quindi non me la sento di rifare lo stesso giro la settimana dopo....capitemi
E' vero che non dovrei cambiare percorso....ma come sai Qui a Genova per avere un percorso decente ne devi fare di strada in salita prima di arrivare alla discesa, quindi cerco sempre giri nuovi. Per ora mi annoto i percorsi che ho fatto da quanto ho l'enduro e con che posizione, così quando mi capita di ripeterli vado a cambiare la posizione dell'ammo che avevo usato.
Già uscire una volta a settimana è tanto, quando lavori tutti i giorni fino alle 19, quindi non me la sento di rifare lo stesso giro la settimana dopo....capitemi
capisco, capisco....
Per quanto riguarda il discorso del mc, questo è valido per tutte le discipline, non solo per la dh, anche se è li che conta di più perchè è benefico soprattutto in pendenza negativa...
che dire ragazzi gran bici.
provata questo w.e. in Liguria su e giù per qualche discesa acida ad Andora, e mi sto divertendo sempre di più.
provata questo w.e. in Liguria su e giù per qualche discesa acida ad Andora, e mi sto divertendo sempre di più.
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