Tech Corner La manutenzione della catena

[AlfreDoss]

Ciao a tutti, ieri ero in procinto di cambiare la catena con una nuova, ma per scrupolo l'ho rimisurata ulteriormente (col metodo del calibro sulle 12 maglie) dopo che l'ho smontata, la misura rilevata dopo più prove é 132.9mm, credo che possa ancora utilizzarla per un pò, giusto?

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[scr1]

Si ma sei quasi arrivato al limite

 

[AlfreDoss]

Grazie, ma ho trovato lo spunto per cambiarla, mi si é rotta durante il ritorno a casa dal giro Domenicale, mi sa più per una non corretta rimagliatura che altro.

 

[D Homer da]

great!!!!!
answers- tipo se uso l'aceto x pulire la catena è valido'? lo usavano i centurioni nell'antica roma come doping pe riempise de mazzat

 

[dablo80]

Esiste anche una specifica formula per calcolare la lunghezza della catena in base alla lunghezza del carro posteriore:

L = 2 (C) + (F/4 + R/4 + 1)

Dove:
C è la lunghezza del carro
F è il numero di denti della corona maggiore
R e il numero dei denti del pignone posteriore grande

Questa formula è effettivamente valida?
La lunghezza del carro tra quali punti viene misurata?

Grazie
davide

 

[bis]

Esiste anche una specifica formula per calcolare la lunghezza della catena in base alla lunghezza del carro posteriore:

L = 2 (C) + (F/4 + R/4 + 1)

Dove:
C è la lunghezza del carro
F è il numero di denti della corona maggiore
R e il numero dei denti del pignone posteriore grande

Questa formula è effettivamente valida?
La lunghezza del carro tra quali punti viene misurata?

Grazie
davide

Vista la formula direi che potrebbe funzionare se come unita' di misura si usano i pollici.
Dato che il passo catena e' 1/2", risulta che F/4 e R/4 corrispondano all'incirca ai pollici di catena spalmata su corona e pignone (circa semicerchi).
Per funzionare, la lunghezza del carro deve andare dal centro di rotazione del MC al centro di rotazione del mozzo.

 

[bello fresco]

great!!!!!
answers- tipo se uso l'aceto x pulire la catena è valido'? lo usavano i centurioni nell'antica roma come doping pe riempise de mazzat

meglio lo chante clair versato nel barbieri, dovrebbe costare pure meno dell'aceto, circa 2 euro a flacone. Poi se nell'orto c'hai un pò di rucola ce metti l'aceto

 

[scr1]

Esiste anche una specifica formula per calcolare la lunghezza della catena in base alla lunghezza del carro posteriore:

L = 2 (C) + (F/4 + R/4 + 1)

Dove:
C è la lunghezza del carro
F è il numero di denti della corona maggiore
R e il numero dei denti del pignone posteriore grande

Questa formula è effettivamente valida?
La lunghezza del carro tra quali punti viene misurata?

Grazie
davide

Ciao ai pollici puoi tranquillamente sostituire i millimetri, sempre centro centro , guarda sulle specifiche tecniche del tuo telaio:

 

[dablo80]

Grazie per le preziose info!!

 

[sydste]

ciao a tutti, dovendo cambiare catena, su una trasmissione xtr (pacco pignoni, corone e catena) è possibile montare una catena sram?
se si chi ha provato quale va meglio? a parte la praticità di sram con falsa maglia!

 

[Alessandro Notari]

ciao a tutti, dovendo cambiare catena, su una trasmissione xtr (pacco pignoni, corone e catena) è possibile montare una catena sram?
se si chi ha provato quale va meglio? a parte la praticità di sram con falsa maglia!

Lascia perdere, se vuoi cambiare la Shimano montaci una KMC SL 9 gold; da più parti ritenuta la migliore catena al mondo.

 

[iaco70]

Lascia perdere, se vuoi cambiare la Shimano montaci una KMC SL 9 gold; da più parti ritenuta la migliore catena al mondo.

sarà, ma non se ne vedono tante in giro mentre la maggior parte punta sulla xtr (ovviamente eccetto chi monta il gruppo SRAM).
ero interessato anch'io alla KMC SL 9 gold ma guardando in giro ora sono più propenso per shimano

 

[scr1]

sarà, ma non se ne vedono tante in giro mentre la maggior parte punta sulla xtr (ovviamente eccetto chi monta il gruppo SRAM).
ero interessato anch'io alla KMC SL 9 gold ma guardando in giro ora sono più propenso per shimano

E fai bene

 

[kingbu]

sarà, ma non se ne vedono tante in giro mentre la maggior parte punta sulla xtr (ovviamente eccetto chi monta il gruppo SRAM).
ero interessato anch'io alla KMC SL 9 gold ma guardando in giro ora sono più propenso per shimano

Ciao,
io uso la KMC SL9 gold da un bel pò e sono davvero superaffidabili...nonchè moooolto leggera e silenziosissima...KMC, non so se tutt'ora, ma ha sempre prodotto catene x gli altri produttori..
Costano un pò, è vero, ma valgono..E' altrettanto vero che anche la catena XTR / Dura Ace è affidabile...
Io andrò sempre avanti con Kmc, e possiedo sia gruppi Sram che Shimano

 

[Alessandro Notari]

Ciao,
io uso la KMC SL9 gold da un bel pò e sono davvero superaffidabili...nonchè moooolto leggera e silenziosissima...KMC, non so se tutt'ora, ma ha sempre prodotto catene x gli altri produttori..
Costano un pò, è vero, ma valgono..E' altrettanto vero che anche la catena XTR / Dura Ace è affidabile...
Io andrò sempre avanti con Kmc, e possiedo sia gruppi Sram che Shimano

Quoto tutto; anch'io ho montato la 9 Sl Gold da più di un anno e ne sono molto contento. Adesso l'ho presa anche per la Bdc (la 10 sl gold) e mi accingo a montarla. Per me sono decisamento Ok, ed in più, leggendo MBA, la considera appunto la migliore catena che ci sia. Magari noi in Italia siamo un pò indietro, ma se la usano in America e ne sono cosi soddisfatti, qualcosa ci sarà!!

 

[orsomaxxx]

Come valuti il liquido per catena con krytox ?? quello verde per intenderci?

Serve oppure è come qualsiasi olio x catena??

 

[jonny89]

Ragazzi da qualche settimana uso il tanto osannato finish dry in bottiglietta (tappo rosso) per oliare la catena ma sembra che questo olio sia molto volatile o molto molto secco...

1 settimana fa ad esempio ho pulito per bene la bike e dopo aver lavato la catena e la trasmissione con il petrolio bianco ho risciacquato e dopo l'asciugatura ho provveduto alla lubrificazione delle maglie dall'interno con una goccia per maglia del finish dry...
ebbene possibile che dopo una settimana esco in bici e la catena scricchiola da tutte le parti perchè è praticamente asciutta?

ho usato qualche volta anche il finish line xc (tappo verde) ma nonostante la maggior silenziosità della catena (sempre se lo metto prima di uscire altrimenti non serve a niente ) la catena si inzozza troppo...

Ma con sto dannato finish line lubrificare tutte le volte prima che si esce?

P.S.: il wd40 che usavo in passato durava di più!!!

Grazie ragazzi
Giovanni

 

[scr1]

Il dry non va bene per la mtb, mentre il wet va benissimo, non credo che le catene non si sporchino in mtb , in quanto lo fanno su strada , figuriamoci in mtb

 

[jonny89]

Il dry non va bene per la mtb, mentre il wet va benissimo, non credo che le catene non si sporchino in mtb , in quanto lo fanno su strada , figuriamoci in mtb

Ok.. quindi devo usare il wet anche se mi si appiccica di tutto vicino la catena ok... però è normale che si deve lubrificare la catena tutte le volte prima di uscire perchè se la si lubrifica 2 giorni prima (si percorrono 100m) e la si lascia da una parte l'olio o si asciuga o comunque sparisce?

P.S.: grazie per la risposta scr1 anche se l'ho vista un pò vaga e banale confrontata alle risposte che dai solitamente... sarà la stanchezza e l'orario?

 

[iaco70]

Ok.. quindi devo usare il wet anche se mi si appiccica di tutto vicino la catena ok... però è normale che si deve lubrificare la catena tutte le volte prima di uscire perchè se la si lubrifica 2 giorni prima (si percorrono 100m) e la si lascia da una parte l'olio o si asciuga o comunque sparisce?

P.S.: grazie per la risposta scr1 anche se l'ho vista un pò vaga e banale confrontata alle risposte che dai solitamente... sarà la stanchezza e l'orario?

io uso il ceramico della FL, la catena non la senti proprio... l'unico problema è che annerisce in fretta e praticamente ogni 2-3 uscite sei a ripulire tutta la trasmissione e a rilubrificare. Se fai sentieri molto polverosi anche prima.
Pensavo di provare il dry, ma dopo la risposta di scr1...