Intense

[Popi LTD]

Popi, tra Totem ad aria e Talas ci sono si e no 4 etti. Certo la Totem non ha il Talas ma questo col peso poco c'entra.

Mezzo di lì, 2hg di là, 1hg dall'altra parte............... Si fa in fretta ad arrivare a + Kg...
Conta che già solo il telaio pesa 8hg("dichiarati") in più... Poi la forca ce l'ho già a casa...

Prodotti MTB scontati

 

[albert64]

Un Uzzi in arrivo per me.

 

[Bike-Store]

la totem nuova 2step pesa 3050 gr tondi tondi

 

[Manitu]

la totem nuova 2step pesa 3050 gr tondi tondi

interessante ma adesso funziona???

 

[Bike-Store]

interessante ma adesso funziona???

ancora non l'ho provata, ce l'ho solo appesa in negozio.
però presumo e spero che non siano così pazzi da far uscire una forcella ritirata dal mercato un anno fa per problemi, con lo stesso problema di nuovo.
quindi ti dico di si, penso proprio che funzioni... Alla prova da fermo funziona....

 

[albert64]

Il problema è che la Totem pesa come un sacco di cemento...
Tracer o Uzzi sarebbero montate nello stesso identico modo...

Totem air mod. 2009 arrivata oggi, canotto da 1,5 tagliato a 20,5 cm.

2690 gr !

Dopo la cura Protone mi peserà più o meno come la Van 36 che monto ora.

 

[Manitu]

ancora non l'ho provata, ce l'ho solo appesa in negozio.
però presumo e spero che non siano così pazzi da far uscire una forcella ritirata dal mercato un anno fa per problemi, con lo stesso problema di nuovo.
quindi ti dico di si, penso proprio che funzioni... Alla prova da fermo funziona....

come peso da cosa hai scritto è superiore alla vecchia quindi presumo abbiano cambiato qualcosa....

 

[Bike-Store]

Totem air mod. 2009 arrivata oggi, canotto da 1,5 tagliato a 20,5 cm.

2690 gr !

Dopo la cura Protone mi peserà più o meno come la Van 36 che monto ora.

si in effetti la nostra è da 1 e 1/8 e ha ancora il cannotto intero...
p.s. ma la cura protone la fai dove??? su una forca nuova????

 

[albert64]

Non è proprio nuova, l'ho presa usata, anche se a vederla lo sembra.

La protonizzo perchè ho letto nel topic apposito sulla Totem che dopo la "cura" dovrebbe dare le stesse sensazioni di una forka a molla, (non ci credo ma voglio comunque provare), ed io le sensazioni che mi da la mia Van 36 mi spiacerebbe non trovarle in questa mia nuova forka.

 

[il conte]

Una domanda ai possessori di tracer. Fino a che sezione accetta gomme dietro? Mi spiego meglio. Ad esempio con una gomma da 2.35 di sezione quanta luca resta tra gomma e fazzoletto di rinforzo del carro: Rimane luce oppure la gomma è quasi a filo del fazzoletto? Grazie.

 

[Cattivik]

Una domanda ai possessori di tracer. Fino a che sezione accetta gomme dietro? Mi spiego meglio. Ad esempio con una gomma da 2.35 di sezione quanta luca resta tra gomma e fazzoletto di rinforzo del carro: Rimane luce oppure la gomma è quasi a filo del fazzoletto? Grazie.

Con maxxis HR 2.35 rimane abbastanza luce, sicuramente sufficiente a non impastare con il fango.
Certo non è un passaggio da DH, eh...

 

[il conte]

Grazie per la risposta. Ma le maxxis sono abbastanza reali come sezione o sono piccole come 2.35?

 

[Luca 14]

le maxxis son piccine, un 2.5 corrisponde al 2.3 di altri marchi

 

[Bike-Store]

Non è proprio nuova, l'ho presa usata, anche se a vederla lo sembra.

La protonizzo perchè ho letto nel topic apposito sulla Totem che dopo la "cura" dovrebbe dare le stesse sensazioni di una forka a molla, (non ci credo ma voglio comunque provare), ed io le sensazioni che mi da la mia Van 36 mi spiacerebbe non trovarle in questa mia nuova forka.

ops, ho cannato, la nostra è la totem 2 step, non la totem air.
la totem air sta a 2690 esatto.

 

[Bike-Store]

come peso da cosa hai scritto è superiore alla vecchia quindi presumo abbiano cambiato qualcosa....

la cartuccia 2 step è totalmente nuova a detta dei tecnici amg, e hanno cambiato pure il mission control (come tutte le 2010 di lyric e totem)

 

[NIPI]

Ciao a tutti, sono intenzionato a farmi una 6.6 bianca, vorrei fare una domanda a voi esperti...l'angolo sterzo e' 68,5 ma con forcella da 140mm o 160mm?

Un saluto a tutti i fortunati possessori di una (o più...) Intense!
Sarei intenzionato all'acquisto di un telaio 6.6 usato ma ho lo stesso dubbio che era già stato espresso da un'altro utente qualche tempo fa. Ho letto tutto il topic e purtroppo non ho trovato risposta!
Vengo da una Pitch che non ho mai guidato con la pike di serie (angolo sterzo a 67°) che ho sostituito subito al momento dell'acquisto con una 55 ata 08 (165mm). Essendo quindi abituato (e soddisfatto!) ad un'angolo discretamente sdraiato e volendo trasferire la forcella sul telaio nuovo, non vorrei ritovarmi con un'impostazione più vicina ad una trailbike che ad un mezzo FR!
Valuterei in questo caso il passaggio ad una forcella da 180mm..
Vi ringrazio fin da ora per suggerimenti e consigli

 

[ambro]

per un uso enduro, più discestico, che sag consigliate?
e come fate a misurarlo, visto che facendo la prova da fermi l'ammo affonda meno che pedalandoci sopra per qualche minuto?
ora io ho gonfiato per avere circa 2 cm scarsi di sag in modalita propedal 2, ho un buon compromesso per salite e discese pedalate, ma se apro l'ammo vado a pacco subito... insomma manca la progressività che dovrebbe avere un vpp2 e un ammo ad aria...
qualcuno ha suggerimenti?

 

[NIPI]

Prova a regolare di nuovo il SAG con il Propedal escluso, regolarlo con il Propedal inserito sballa la regolazione!

 

[Fra'78]

ciao guarda io come te ne vengo da una pitch pro '08 (originale con pike ) e tra poco avrò una intense 6.6 con fox dh5 a molla dietro e forca marzocchi ata 66 da 170 abbassabile a 140 (con regolazione compressione e ritorno)...credo sarà un bel salto di qualità

 

[crips]

Un saluto a tutti i fortunati possessori di una (o più...) Intense!
Sarei intenzionato all'acquisto di un telaio 6.6 usato ma ho lo stesso dubbio che era già stato espresso da un'altro utente qualche tempo fa. Ho letto tutto il topic e purtroppo non ho trovato risposta!
Vengo da una Pitch che non ho mai guidato con la pike di serie (angolo sterzo a 67°) che ho sostituito subito al momento dell'acquisto con una 55 ata 08 (165mm). Essendo quindi abituato (e soddisfatto!) ad un'angolo discretamente sdraiato e volendo trasferire la forcella sul telaio nuovo, non vorrei ritovarmi con un'impostazione più vicina ad una trailbike che ad un mezzo FR!
Valuterei in questo caso il passaggio ad una forcella da 180mm..
Vi ringrazio fin da ora per suggerimenti e consigli

A quanto ricordo dovrebbe avere un angolo di 67° con una 160mm