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Test Il nuovo SRAM Eagle AXS rivoluziona il mondo delle trasmissioni
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
gargasecca
Il maestro
Si sì ho letto ma non hai capito il senso, avete x caso mischiato e scoperto che funziona tutto oppure non vi interessa provarlo/saperlo?
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.308
- 4.057
- 0
- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Hai visto le faccine? Non prendetevela sempre come stessimo discutendo di questioni di vita o di morte... l'avevo anche scritto in altri commenti "se sta a scherzà" (ma fino ad un certo punto).
Sinceramente: tu hai le stesse esigenze del tizio che hai menzionato? Ci corri le gare? Ti serve la cambiata sotto sforzo per guadagnare un paio di metri perchè tanto hai le gambe che spingono come un treno in corsa? Siamo sinceri: nessuno vuole svilire le capacità di alcuno o le innovazioni tecnologiche, ma qui la cambiata sotto sforzo durante una gara di coppa del mondo credo sia rivolta allo 0,00000000001% degli iscritti al forum.
gargasecca
Il maestro
In realtà
non Sei attento, nel video dice 46 ma nell’articolo scrive 44, secondo me più correttamente…
Bella innovazione, non c’è dubbio, il prezzo è fuori da ogni logica ma a quello ci penserà’ il mercato. Una domanda però continuo a pormela: perché nonostante tutta questa avanguardia da parte di Sram su 18 squadre WT in bdc sono ancora 13 a montare Shimano? Forse modernità non coincide con qualità/affidabilità? Chissà…
Su strada Shimano ha il prodotto migliore per una serie di ragioni che trovi nel forum bdc
In realtà
non Sei attento, nel video dice 46 ma nell’articolo scrive 44, secondo me più correttamente…
Purtroppo fa 44-52
Allora volevi sfidarlo ahIn realtà
non Sei attento, nel video dice 46 ma nell’articolo scrive 44, secondo me più correttamente…
Ho visto il video e dice 46
Allora andiamo di comparativa sul bdc Mag, dai che non se ne vedono da parecchio tempo.
Anche Nino ruppe una catena qualche anno fa in gara con una cambiata assassina.... quindi, siamo tutti giustificati. O tutti pippe? Più la secondaVai a dire a Filippo Colombo ( il quale ne ammette la superiorità affermando che dà vantaggio specie in partenza ) che deve imparare a cambiare con un deragliatore tradizionale !
Non comprendo questa filosofia dello sminuire una tecnologia affermando che alla maggioranza non serve e deve imparare prima ad utilizzare bene la "vecchia" . Se un prodotto migliora un determinato fattore perchè non ammetterlo invece di svilirne le qualità?
Dare poi dell'incapace a chi sfrutta un sistema diverso ed in certi aspetti più evoluto mi pare puerile !
A volte anche io utilizzo espressioni un pò "dure" , ma sicuramente l'intenzione è quella di una discussione pacifica e rispettosa ; a volte è pure piacevole metterci dell'ironia .
Per quanto riguarda la cambiata sotto sforzo ritengo sia un buon fattore , forse non mi servirà quanto ad un agonista , ma da "grezzo" utente potrebbe salvarmi da certi disastri dovuti ad incauto utilizzo del cambio, quindi ben venga .
Se però per avere la cambiata "rivoluzionaria" devo vendermi un polmone, allora meglio che mi tenga l'organo il quale certamente mi serve di più !
ant
Biker assatanatus
Forse l'ho già raccontato, non ricordo.
Ho salvato la Capoliveri a un compagno di squadra che la mattina della gara si accorge della batteria a bottone del manettino scarica. Non è uno sprovveduto, è uno anche forte che va in bici da millenni. Ma tra lavoro, famiglia, devi partire caricare tutto il traghetto che non ti aspetta può capitare di dimenticare di controllare qualcosa...
Orbene, mentre siamo in pregriglia va dal tabaccaio che non gli accetta satispay.... Terrore!
Meno male che avevo 5€ dietro e l'abbiamo risolta!
...aaah! ...credevo fossi tendenzialmente croSScauntrista nato
e invece hai avuto una passato animato anche tu!!...tra l’altro è talmente vissuto il cambio che farebbe sembrare vera la presentazione a bastonate dell’epoca
Io il mio... boh... non ricordo, forse non lo avevo tenuto troppo tempo.
Secondo me è una gran figata.
Il prezzo non ha senso commentarlo. È uscito da 2 ore. Già domani si troverà a prezzi notevolmente più bassi. Come fu anche per l'axs.
E poi la parte esterna della puleggia che gira libera rispetto all parte centrale è da eccitazione sessuale...
Il prezzo non ha senso commentarlo. È uscito da 2 ore. Già domani si troverà a prezzi notevolmente più bassi. Come fu anche per l'axs.
E poi la parte esterna della puleggia che gira libera rispetto all parte centrale è da eccitazione sessuale...
rivoluzione o no non avere più problemi con il forcellino e con gli impatti a destra , poter cambiare agilmente in qualsiasi situazione .....tanta roba. è la soluzione ad alcuni problemi che di fatto limitavano il sistema cambio universalmente adottato sia su strada che fuori.