Giubbini rifrangenti obbligatori!?
- Creatore Discussione fuzuka
- Data di inizio
GattoQ
Biker paradisiacus
- 14/4/04
- 6.913
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- Bike
- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Io sono sempre dell'idea che basta utilizzare il buon senso.
Illuminazione avanti e retro e giubbino tipo auto (che se ce lo hanno fatto comprare una omologazione deve averla!)
Poi se uno con un po di fantasia si vuole personalizzare i propri capi si arma di strisce rifrangenti (magari le taglia da un giubbino auto..che costa poco!
[url]http://www.decathlon.it/IT/gilet-di-sicurezza-per-adulti-88985856/[/URL]
[url]http://www.decathlon.it/IT/gilet-catarinfrangente-127942062/[/URL])
e se le fa cucire su qualche indumento o nello zainetto.
L'importante è farsi notare nel buio.
Io qualche cosa inventerò.
Poi sono convinto che a breve arriveranno sul mercato tanti begli "accessori" che prima nessuno comprava ed ora molti ricercheranno.
Illuminazione avanti e retro e giubbino tipo auto (che se ce lo hanno fatto comprare una omologazione deve averla!)
Poi se uno con un po di fantasia si vuole personalizzare i propri capi si arma di strisce rifrangenti (magari le taglia da un giubbino auto..che costa poco!
[url]http://www.decathlon.it/IT/gilet-di-sicurezza-per-adulti-88985856/[/URL]
[url]http://www.decathlon.it/IT/gilet-catarinfrangente-127942062/[/URL])
e se le fa cucire su qualche indumento o nello zainetto.
L'importante è farsi notare nel buio.
Io qualche cosa inventerò.
Poi sono convinto che a breve arriveranno sul mercato tanti begli "accessori" che prima nessuno comprava ed ora molti ricercheranno.
Purtroppo quando nascono nuove leggi, come quella del giubbino, si aprono scenari che potrebbero creare non pochi problemi.
Le assicurazioni rispondono solo ed esclusivamente entro i termini di legge e questo è un dettaglio importantissimo.
Vi racconto uno spiacevole aneddoto che conosco nei dettagli in quanto capitato ad una mia amica.
Un sera il fratello non rientra.........................................lo trovano in un fosso con la sua macchina purtroppo deceduto.
E' risultato dall'esame alcolemico che era fuori dai limiti consentiti, di poco ma era fuori.
Sembra che l'esame sia stato chiesto dall'assicurazione..............ma poco importa.......
Per farla brave, l'assicurazione non vuole pagare la polizza VITA.
Da questo aneddoto traetene le vostre conclusioni, ma occhio
Le assicurazioni rispondono solo ed esclusivamente entro i termini di legge e questo è un dettaglio importantissimo.
Vi racconto uno spiacevole aneddoto che conosco nei dettagli in quanto capitato ad una mia amica.
Un sera il fratello non rientra.........................................lo trovano in un fosso con la sua macchina purtroppo deceduto.
E' risultato dall'esame alcolemico che era fuori dai limiti consentiti, di poco ma era fuori.
Sembra che l'esame sia stato chiesto dall'assicurazione..............ma poco importa.......
Per farla brave, l'assicurazione non vuole pagare la polizza VITA.
Da questo aneddoto traetene le vostre conclusioni, ma occhio
GattoQ
Biker paradisiacus
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Probabilmente doveva esserci scritto qulacosa in merito nel contratto dell'assicurazione ...per cui...Purtroppo quando nascono nuove leggi, come quella del giubbino, si aprono scenari che potrebbero creare non pochi problemi.
Le assicurazioni rispondono solo ed esclusivamente entro i termini di legge e questo è un dettaglio importantissimo.
Vi racconto uno spiacevole aneddoto che conosco nei dettagli in quanto capitato ad una mia amica.
Un sera il fratello non rientra.........................................lo trovano in un fosso con la sua macchina purtroppo deceduto.
E' risultato dall'esame alcolemico che era fuori dai limiti consentiti, di poco ma era fuori.
Sembra che l'esame sia stato chiesto dall'assicurazione..............ma poco importa.......
Per farla brave, l'assicurazione non vuole pagare la polizza VITA.
Da questo aneddoto traetene le vostre conclusioni, ma occhio
Se ci fosse un'assicuratore nel forum potrebbe spiegare qualche cosa in termini di contratti standard sulla vita.
I giubbetti auto però dovrebbero essere necessariamente omologati.
Ciao a tutti,
Ieri sera ho utilizzato le bretelle al posto del giubbino.
l'impressione è MODERATAMENTE positiva, nel senso che è meglio a livello di sudorazione, ma la vestibilità non è certo il massimo.
io sono un discreto bestione, ma per regolare un minimo il girovita, ho dovuto fare un nodo sul davanti. E' chiaro che questi accessori sono previsti per un uso prevalentemente "in piedi", quindi in posizione di pedalata tende un pò a salire verso il torace, almeno a me (sarà mica perchè il girovita è più o meno come il torace???
).
L'ideale comincio a credere possa essere un giubbino in mesh tipo nido d'ape, con zip anteriore e coulisse per registrarlo al girovita, qualcuno conosce qualche articolo tipo questo come vestibilità, ma omologato EN-471?
Ieri sera ho utilizzato le bretelle al posto del giubbino.
l'impressione è MODERATAMENTE positiva, nel senso che è meglio a livello di sudorazione, ma la vestibilità non è certo il massimo.
io sono un discreto bestione, ma per regolare un minimo il girovita, ho dovuto fare un nodo sul davanti. E' chiaro che questi accessori sono previsti per un uso prevalentemente "in piedi", quindi in posizione di pedalata tende un pò a salire verso il torace, almeno a me (sarà mica perchè il girovita è più o meno come il torace???
).L'ideale comincio a credere possa essere un giubbino in mesh tipo nido d'ape, con zip anteriore e coulisse per registrarlo al girovita, qualcuno conosce qualche articolo tipo questo come vestibilità, ma omologato EN-471?
Certo che adesso il numero dei morti ammazzati in bici, di cui credo il nostro paese sia campione del mondo o comunque medaglia di bronzo, sempre rapportandolo al numero delgi utilizzatori di velocipedi (molto pochi) calera' repentinamente con questa nuova norma dei giubbetti...
Non e che sia contrario anzi, io adopero sempre il buon senso ma far ricadere il problema solo da una parte mi sembra troppo pressapochista...
Se questa norma e' stata coniata per salvaguardare la vita dei ciclisti e comunque lodevole, ma che si facesse qualcosa di piu' in termini pratici.
IO vivo in una grossa metropoli come roma dove il traffico e qualcosa di sproporzionato anche rispetto al numero di abitanti, ma non per questo la massa si adopera di piu all' uso di biciclette, semmai le due ruote motorizzate che spessisimo sono la causa di parecchi incidenti specie nel traffico per via dell' indisciplina di cui non sono esenti neanche le auto chiaramente ma in minor parte solo perche meno avvantaggiate dalle misure credo...
In tutta questa situazione chi vede la sua liberta minata e il cliclista o il probabile ciclista, che spesso fa a meno dell' uso della bici perche non si sente sicuro, e in effetti anche a me son capitati episodi particolari che definirei addirittura razzismo stradale...se non ti togli ti montano sopra, e poi dicono "ma non ti avevo visto..." senza neanche scusarsi...credo che se aprissi un topic sul raccontare questi episodi strani diventerebbe poi un best seller
Secondo me dovrebebbero modificare il codice estendendo i diritti di precedenza alla bici a parita di condizioni con gli altri mezzi (tipo come per il tram)e triplicare le sanzioni e aumentare le responsabilita' civili di chi causa danni ai ciclisti (visto che sono razza in estinzione) che dovrebbero essere tutelati maggiormente e premiati specie chi ua la bici in citta', ma accade purtroppo il contrario...
Non ce la si puo cavare solo con un giubbottino...ma che ben venga comunque.
Non e che sia contrario anzi, io adopero sempre il buon senso ma far ricadere il problema solo da una parte mi sembra troppo pressapochista...
Se questa norma e' stata coniata per salvaguardare la vita dei ciclisti e comunque lodevole, ma che si facesse qualcosa di piu' in termini pratici.
IO vivo in una grossa metropoli come roma dove il traffico e qualcosa di sproporzionato anche rispetto al numero di abitanti, ma non per questo la massa si adopera di piu all' uso di biciclette, semmai le due ruote motorizzate che spessisimo sono la causa di parecchi incidenti specie nel traffico per via dell' indisciplina di cui non sono esenti neanche le auto chiaramente ma in minor parte solo perche meno avvantaggiate dalle misure credo...
In tutta questa situazione chi vede la sua liberta minata e il cliclista o il probabile ciclista, che spesso fa a meno dell' uso della bici perche non si sente sicuro, e in effetti anche a me son capitati episodi particolari che definirei addirittura razzismo stradale...se non ti togli ti montano sopra, e poi dicono "ma non ti avevo visto..." senza neanche scusarsi...credo che se aprissi un topic sul raccontare questi episodi strani diventerebbe poi un best seller
Secondo me dovrebebbero modificare il codice estendendo i diritti di precedenza alla bici a parita di condizioni con gli altri mezzi (tipo come per il tram)e triplicare le sanzioni e aumentare le responsabilita' civili di chi causa danni ai ciclisti (visto che sono razza in estinzione) che dovrebbero essere tutelati maggiormente e premiati specie chi ua la bici in citta', ma accade purtroppo il contrario...
Non ce la si puo cavare solo con un giubbottino...ma che ben venga comunque.
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Sono d'accordo con l'esposizione...
purtroppo si deve prendere atto che un certo atteggiamento si è consolidato nella prassi e nella "cultura" italica (più in certe zone, meno in altre).
Probabilmente le nuove norme si adattano a quelle situazioni, diventate una pericolosa abitudine, di girare in bici al buio seenza alcun faro o senza essere visibili agli automezzi...
cosa che vedo spessissimo fare nelle mie zone (di provincia).
Non vi dico i ciclisti che evito all'improvviso al buio (molti extracomunitari che rientrano a casa o anziani che rientrano dal bar); manco fossero vestiti colorati, sempre tutti neri e/o grigi, quindi ancor più difficoltoso scorgerli.
A loro e allo loro sicurezza secondo me è rivolta questa norma... ma anche a quella degli automobilisti "ciechi".
Noi bikers per quanto ho notato siamo più sensibili al problema e molti (come il sottoscritto) adottano già i sistemi di illuminazione non solo quando si fa attività sportiva.
E poi per l'ennesima volta mi chiedo: chi opererà i controlli?
O almeno dopo un primo periodo chi continuerà a controllare a a far rispettare le norme?
Non si fa nemmeno con gli automezzi, ad esclusione dell'ingrasso delle casse comunali con gli autovelox, che è triste dirlo "non si fa per prevenzione ma per ...guadagno".
Diciamo anche che il ciclista in genere, il 90%, vive in totale anarchia e si sente in diritto di fare il cavolo che vuole solo perchè gira in bicicletta; le precedenze non sanno nemmeno cosa siamo, sistematicamente viaggiano sui marciapiedi, entrano in sensi unici pericolosissimi, viaggiano contro mano, non si fermano ai semafori, entrano in ogni parco pubblico ecc.ecc il tutto in una sorta di onnipotenza senza nemmeno sapere che la bicicletta, per il codice della strada, è a tutti gli effetti un mezzo di locamozione equiparato ad un'automobile.
Orami per gli adulti non c'è speranza ma possiamo fare un buon lavoro educativo con i nostri figli.
Orami per gli adulti non c'è speranza
ma possiamo fare un buon lavoro educativo con i nostri figli.
GattoQ
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- Bike
- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Io i ciclisti li manderei in un campo di concentramento!Diciamo anche che il ciclista in genere, il 90%, vive in totale anarchia e si sente in diritto di fare il cavolo che vuole solo perchè gira in bicicletta; le precedenze non sanno nemmeno cosa siamo, sistematicamente viaggiano sui marciapiedi, entrano in sensi unici pericolosissimi, viaggiano contro mano, non si fermano ai semafori, entrano in ogni parco pubblico ecc.ecc il tutto in una sorta di onnipotenza senza nemmeno sapere che la bicicletta, per il codice della strada, è a tutti gli effetti un mezzo di locamozione equiparato ad un'automobile.
Orami per gli adulti non c'è speranza
(magari in un Forum Raduno..così imparano le regole!!
)
Tirà la carèta;4227839 ha scritto:Ciao a tutti,
Ieri sera ho utilizzato le bretelle al posto del giubbino.
l'impressione è MODERATAMENTE positiva, nel senso che è meglio a livello di sudorazione, ma la vestibilità non è certo il massimo.
io sono un discreto bestione, ma per regolare un minimo il girovita, ho dovuto fare un nodo sul davanti. E' chiaro che questi accessori sono previsti per un uso prevalentemente "in piedi", quindi in posizione di pedalata tende un pò a salire verso il torace, almeno a me (sarà mica perchè il girovita è più o meno come il torace???
L'ideale comincio a credere possa essere un giubbino in mesh tipo nido d'ape, con zip anteriore e coulisse per registrarlo al girovita, qualcuno conosce qualche articolo tipo questo come vestibilità, ma omologato EN-471?
Penso che prima che si cominci a vedere in giro qualcosa di serio, e prima che le aziende si attivino con qualcosa di dedicato, e soprattutto omologato passi un pò di tempo!!!
Ho visto spesse volte in giro runners con gilettini che sembrano abbastanza visibili e comodi, qualcuno ne sa qualcosa in più?!?!?!
@ Enrico: Complimenti per il "discreto bestione" !
magari qualche volta ci si becca a Tornavento!!!
Di sicuro a norma EN 1150 e/o EN 13356Penso che prima che si cominci a vedere in giro qualcosa di serio, e prima che le aziende si attivino con qualcosa di dedicato, e soprattutto omologato passi un pò di tempo!!!
Ho visto spesse volte in giro runners con gilettini che sembrano abbastanza visibili e comodi, qualcuno ne sa qualcosa in più?!?!?!
E' la verità (purtroppo) .... ma... quand mi seri giuvin..@ Enrico: Complimenti per il "discreto bestione" !
magari qualche volta ci si becca a Tornavento!!!
Ah se bazzighi per Tornavento è probabile, il piccolo frequenta...
bleck jack,
i gilet che dici sono antivento con inserti catarifrangenti....sono leggerissimi
io ne ho due della mizuno, ormai hanno 10 anni e li ho sempre usati quando correvo a piedi d'inverno la sera col buio...si vedono molto bene, hanno delle fasce rifrangenti belle larghe, non sono come le bretelle a norma, ma sono molto efficaci..
io questo gilet me lo porto sempre dietro in mtb e bdc se penso di tornare verso il tramonto
i gilet che dici sono antivento con inserti catarifrangenti....sono leggerissimi
io ne ho due della mizuno, ormai hanno 10 anni e li ho sempre usati quando correvo a piedi d'inverno la sera col buio...si vedono molto bene, hanno delle fasce rifrangenti belle larghe, non sono come le bretelle a norma, ma sono molto efficaci..
io questo gilet me lo porto sempre dietro in mtb e bdc se penso di tornare verso il tramonto
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
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- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
OK!
Ma adesso sarebbe da capire se quello a cui ti stai riferendo è uno di quelli che comunemente si vendono da tenere in macchina o di qualcosa dedicato ai ciclisti!
Grazie a tutti. Ci aggiorniamo.
guarda anche questo.....è anche figo!!!Ottimo, mi interessa, grazie per la "dritta".
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