Infatti e' prorpio questo che volevo far capire, quando sono in bici mi sembra di diventare trasparente eppure giro sempre di giorno...
Esempi...?
Quando passo da solo davanti a un semaforo verde per me ovviamente, ce sempre il rischio che qualcuno (scooter principalmente) che provi a passare lo stesso col rosso, se lo fa' ti schiva e alle rimostranze ti manda apure a ca....re. lo stesso i pedoni a volte ti minacciano anche di dartele pur consapevoli di essere nel torto...
Se stai su una strada con diritto di precedenza al primo incrocio, trovi sempre qualcuno che si stanca a stare con il piede sul freno e la frizione ad aspettare il tuo passaggio e prova una partenza lampo al limite e ti costringe a una brusca e pericolosa manovra d' emergenza considerando che i freni di una bici comune vengono un po sopravvalutati...
Che dire dei pedoni che ti attraversano da tutte le parti all' improvviso e che passeggiano sulle ciclabili (non stupitevi ma a Roma e' consentito...) occupando tutta la sede stradale mano nella mano (se coppiette)...una volta ci ho trovato una macchina a tutta velocita'...
Peggio ancora quando ti tagliano la strada in curva mentre tu devi andar diritto perche pensano di essere piu veloci a fare la manovra di svolta che tu ad attraversare l' incrocio...e non hanno manco la freccia accesa...
Potrei continuare all' infinito...se volete...
Quindi per rispondere al topic il probema non e' essere visibili di notte.
E' giusto che si usino luci, campanelli, catarifrangenti, faretti e giubbotti e tutto quello che si ritiene necessario, ma se gli altri fanno finta di non vederti o sottovalutano il tuo mezzo e anche la tua vita, bisogna che si facciano delle leggi e dei provvedimenti diversi per categoria di mezzi, non basta il giubbottino...
Non mi sorprende che ce gente che giri senza niente di tutto cio al buio, ma come ho detto la mamma dei cretini e sempre in cinta, ma se sono incoscienti sarebbe lo stesso anche se guidassero altro, quindi quelli non metteranno mai neanche il giubbotto, ma allora tuteliamo meglio quelli che vogliono stare in regola percio'...
In Olanda i ciclisti hanno la precedenza su tutto anche sul tram, i pedoni sono dopo...e pertanto gli automobilisti non fanno finta di non vederli...
Quindi e' utile il post sui giubbotti a livello di nostra informazione, ma la replica di voi tutti dovrebbe essere come la mia, cosi serve a poco parlare solo di dotazioni obbligatorie
Altrimenti chi parla di anarchia generale del ciclista e meglio che lo tiene per se...oppure lo dice perche va troppo poco in bici su strada, o non si accorge cosa gli accade realmente intorno...
Personalmente ho conosciuto gente che va in giro addobbata come un' albero di natale eppure son stati investiti lo stesso con danni che non sono stati risarciti nemmeno degnamente...
Quindi a volte penso che alcuni preferiscono andare in bici sul marciapiede o nei parchi, magari sono le uniche sedi sicure...visto che non molto tempo fa un fatto di cronaca, due bambini in bici sono stati ammazzatti investiti da una moto e su una pista ciclabile...dove alla moto era addirittura preclusa la circolazione.
Non voglio neanche approvare chi si getta contromano nei sensi unici stretti, ma a volte non lo si fa per arrivare prima, ma perche alcuni passaggi sono troppo stretti per percorrerli sulla destra con il terrore che prima o poi qualcuno ti struscia al muro o al marciapiede, almeno quello che ti arriva contro lo vedi...e lo eviti per tempo...
Mettero sicuramente anche io il giubbotto all' ooccorrenza come faranno anche altri spero, ma non voglio piu sentire dire che il 90% dei ciclisti e' anarchico.
Almeno dalle risposte che leggo proprio in questo topic non mi sembra proprio.
